多层复合结构的隔声屏设计

位于城区的发电厂干煤棚产牛的噪声严重影响了周围居民的日常生活，急需采取相应措施进行治理。作者结合干煤棚的实际情况和治理要求，灵活采用其有吸声能力的多层复合结构隔声屏，取得了很好的隔声、吸声效果，可为相关工程提供参考和依据。     

隔声技术在枪械靶场噪声控制中的应用

通过实验，分析了枪械靶场应用隔声技术的可行性，提出了有关靶场噪声隔声技术的基本问题以及实施措施，为靶场噪声治理提供了一种有效途径。隔声技术是一种简单、行之有效降噪措施，但对控制轻武器靶场噪声，由于受到武器本身某些射击要求的限制，使得隔声技术的应用具有一定的难度。     

PMMA塑料板在道路隔声屏障中的应用

介绍了PMMA塑料板的工程特性,并在国内一项实际工程中将其首次应用于道路噪声隔声屏障的建设,具有隔声和景观效果好的特点,为我国噪声控制技术采用一种新的隔声材料进行了有益的尝试.     

高架复合道路周边既有住宅建筑降噪隔声改造设计及应用研究

针对高架复合道路周边既有住宅建筑及其声环境的特点,结合既有住宅室内声环境及建筑安全性等要求,以实际工程案例为示范工程,总结高架复合道路周边既有住宅建筑降噪隔声改造的关键技术。基于现场噪声监测及门窗隔声性能试验的结果,给出门窗进行选型表及阳台加固方法,对小区环境提出综合改善措施。经噪声实测分析表明,改造后住宅室内声环境已经达标,居民的居住舒适度得到提高,对今后既有住宅建筑降噪隔声改造提供技术支撑。     

一种燃气燃烧器噪声治理技术实例

燃气燃烧器是工业生产活动中众多高噪声设备之一种，体型虽然小，但噪声值往往较高。为解决某燃气燃烧器对厂界外居民区的噪声污染问题，通过对现场噪声实测及频谱分析，提出设置隔声间的降噪方案。文中介绍隔声间的结构，如隔声墙及顶板、室内吸声、通风消声等。经技术实施后的实测结果为：厂界噪声值由67.9 dB(A)降至44.5 dB(A)，达到GB12348中1类标准限值。此系在利旧改造中取得良好的降噪效果的实例，可为同类设备的降噪设计提供借鉴。     

大型隔声罩实用优化设计及其作用

本文依据噪声源声功率谱及噪声控制点降噪量要求,采用隔声理论与优化技术相结合的方法,建立了一种融隔声,吸声,消声为一体的大型隔声罩优化计算模型,利用计算机对隔声罩的工程效果及效益进行了预测,通过优化结构参数使隔声罩的实际应用效果达到预期的最佳效果。     

民用工程的噪声污染与隔声技术的应用

民用工程的噪声污染给职工与居民的安全健康带来影响。分析这类民用工程噪声污染的来源与特点,着重论述了运用综合声学措施降低噪声传播的方法,并介绍相关的设计。其中,隔声技术以效果明显、取材方便、使用灵活而得到广泛应用,详细叙述了该技术在民用工程噪声控制中的几种应用。     

建筑外窗隔声性能检测与分析

对上海地区主要门窗制造厂的的典型门窗产品进行空气隔声性能的实验室测试,并分别以开启方式、型材类型、玻璃系统结构和交通噪声频谱修正量为关注点对数据作归纳分析,最后以实验室检定结果的某性能良好的门窗在工程中的应用为例,通过现场实测的方式进行性能验收,确定实际工程现场的隔声效果。     

石膏板墙实用中的隔声问题

我国的住宅隔声标准中,一级隔声标准要求隔声指数达到Ia——50,二级达到Ia——45。以往由于对石膏板墙的隔声不够重视,而构造、施工等因素又会对隔声量有较大的影响,以致其实际隔声性能较差,往往不能满足使用要求。近年来，随着旅游事业的发展，各地兴建许多高层宾馆和住宅。这些建筑要求尽量减轻建筑物重量、减少墙厚以增加使用面积。因此，使石膏板墙达到规定的隔声量，成为实用中迫切需要解决的问题。结合锦江饭店分馆和其它高层建筑工程的要求，我们于1986年3月在隔声试验室内针对实际应用会遇到的弹性件、接线盒、不同厚度的石膏板、岩棉、嵌缝、洞口等问题进行了一系列试验。本文对这些因素进行分析比较，并兼述了隔声指数的选用和经济分析，以期引起各方面的重视，在设计、构造、施工等方面采取适当措施，使石膏板墙的隔声量能达到规定的标准。     

车间噪声分析与治理

某化工公司ABS车间噪声超标（GB12348—1990）,对该车间内噪声超标的主要原因作了测试和分析。根据测试和分析的结果制定以吸声、隔声等噪声控制技术为主的综合治理方案,应用隔声理论和优化设计理论并结合现场的实际因素对风机隔声罩进行数学模型的建立和参数的确定。从而使车间内的隔声设备更加科学合理。     

五星级酒店客房分户墙的常用做法和隔声特性

五星级酒店客房对私密性要求非常高,客房之间分户墙的隔声效果是业主和客户最关心的问题。根据五星级酒店国家规范和多家管理公司的隔声要求,通过软件模拟计算和部分墙体实测,系统地对比分析了多种类型墙体在不同结构参数条件下的隔声特性,总结得出不同墙体类型下满足隔声量要求的客房分户墙的几种做法,供酒店业主、管理公司和声学顾问参考。     

建筑隔声研究的进展

论文对近年来建筑隔声在研究和实践的几个主要方面进展,作一评述。所讨论的问题包括:质量定律与单值评价、轻钢龙骨板墙的隔声、楼板隔声的评价、侧向传声、声屏障及绿化降噪、窗的隔声和通风、敞开办公室的私密性。     

超大型防火隔声门的设计和制造

介绍杭州大剧院舞台装配间防火隔声特大门的设计、结构计算、安装及其声学效果。经一年多的使用,大门的电气运行稳定、安全可靠,隔声效果好,对一些类似建筑物需要安装防火隔声大门有一定的参考价值。     

分布式通风隔声罩的设计和效果研究

针对动力设备同时满足降噪和散热的需求,提出一种周期分布式结构的通风隔声罩。隔声罩的罩壁内嵌通风消声单元,声波衰减的同时,气流可顺利通过罩壁进行耗散。介绍了分布式通风隔声罩的设计,并对其隔声性能进行了理论计算。通过分布式通风隔声罩对三种不同设备的插入损失分别进行了实际测量和分析。研究结果表明,在通过频率以上,隔声罩插入损失的计算值和实测值吻合较好,分布式通风隔声罩在其通过频率以上具有良好的隔声效果。该分布式通风隔声罩的有效降噪频率可根据不同声源的频率特性进行专一设计,适用于各种需要通风散热的设备的隔声。     

约束型复合阻尼隔声板的隔声性能及其应用研究

约束型复合高阻尼隔声板具有良好的隔振、隔声性能,特别适用于对隔声结构的厚度有苛刻要求的场合。对影响约束型复合高阻尼隔声板主要结构参数的研究,有利于指导其设计、制造和应用选择。根据对约束型复合高阻尼隔声板隔声计算模型的计算与实验表明,当隔声板的面积减小时,其低频隔声量会随之增加;当隔声板阻尼层的厚度等量递增时,其隔声量也近似等比例地提高;当面板材料的弹性模量较小时,隔声板的低频和高频的隔声量都会变差;当隔声板阻尼层剪切模量较高时会导致隔声量偏低。     

基于声学黑洞的复合隔声结构声学特性研究及试验

声学黑洞(Acoustic Black Hole,ABH)能够实现声波的聚集,通过粘贴阻尼层将其聚集的能量耗散,可有效降低声学黑洞复合结构的振动和声波的传递。针对中低频段噪声,设计了声学黑洞复合隔声结构,建立了其隔声量计算模型。研究了声学黑洞复合隔声结构的黑洞数量、黏弹性阻尼层、声学黑洞半径等参数对隔声性能的影响。研究结果表明：在160~1 000 Hz频率范围内,ABH能明显增加复合隔声结构的隔声性能,其传递损失在1/3倍频程内增加了1.9 dB。文中的研究结果为复合隔声结构的设计提供了借鉴。     

通风隔声窗高频声学性能的传递矩阵法分析

根据声波导管理论,探讨计算高频条件下均匀直管和矩形弯头四端网络参量的方法,以及应用传递矩阵方法分析通风隔声窗高频声学性能的基本思路;实例计算某种通风隔声窗高频隔声量的频响特性,数值计算的结果与实验测量值吻合很好。     

Verification of sound insulation in residential building – the new DIN 4109 / Nachweis des Schallschutzes im Wohnungsbau – die neue DIN 4109

The central sound insulation standard for building in Germany, DIN 4109, was issued in a revised version in July 2016. The calculation procedures described in the standard can now be used to verify constructional sound insulation for masonry buildings with insulated external walls. For other building materials and construction methods, the minimum requirements can be verified, or if required the enhanced requirements. Measurements in completed buildings confirm the results and show that provided the construction materials are suitable and the specialist design is correct, good sound protection is regularly achieved.     

声压法和声强法在车身隔声性能测量中的应用和对比

在汽车车身的隔声性能试验中,对声压和声强的两种测量法,进行了比较分析。结果表明,这两种测量方法各有其特点,对汽车车身隔声量的改进及降噪圴有较好的指导作用。     

防火墙总成特性对汽车声学包性能影响

防火墙总成包括防火墙钣金件、内外前围饰件组合而成。内前围是整车声学包中最主要的内饰件之一,主要用于隔绝和吸收发动机中高频噪声传递。内前围需要具有足够高的吸隔声性能,以隔绝发动机噪声的传递及减小车内混响时间。不同的内前围结构形式和材料特性会对其吸隔声性能起到重要的作用,防火墙过孔及内前围安装工艺特征会直接影响到内前围的吸隔声性能,其结果是质量大（理论上具有较高隔声性能）的内前围在实际状态下并不能起到好的效果。结合理论和仿真分析内前围不同结构形式、不同覆盖面积、不同泄漏水平对声学包性能的影响,并通过防火墙隔声量测试验证分析结果。该结论可为防火墙总成设计及整车声学包设计优化提供指导与参考。