45钢拉杆断裂失效分析

45钢拉杆在使用过程中发生断裂。采用化学成分分析、显微组织检验、硬度测试及断口的宏、微观形貌观察等方法对断裂件进行了分析。结果表明，在正常的交变载荷作用下，拉杆因材料强度级别偏低而导致其早期疲劳断裂；另外机加工不当造成的应力集中加速了拉杆的断裂。     

某电传操纵系统弹簧拉杆可调叉形接头断裂原因

某飞机电传操纵系统弹簧拉杆可调叉形接头在运行过程中发生断裂,通过宏微观分析和金相检验等方法对拉杆接头的断裂原因进行了分析。结果表明:拉杆接头断裂为疲劳断裂,断裂的根本原因是其显微组织不均匀的同时出现了魏氏组织,使接头的抗疲劳性能严重降低,导致疲劳裂纹的萌生与扩展;而拉杆的受力不均匀则加速了其疲劳裂纹的扩展。     

3044t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆断裂原因

某电厂3044t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆发生断裂,通过化学成分分析、断口分析、力学性能测试和金相检验等方法对拉杆断裂原因进行了分析。结果表明:该拉杆供货态热处理质量较差,导致强度和冲击韧性指标不合格,且磨损补焊处因热处理不到位而产生冷裂纹,长期在往复拉应力及弯曲应力的作用下,裂纹疲劳扩展,最终导致拉杆疲劳断裂。     

横拉杆断裂失效分析

某车辆在下线时发生横拉杆断裂失效。使用扫描电镜、光谱仪、硬度计等仪器设备对断裂的横拉杆进行了失效分析,并利用二维有限元数值计算方法模拟了钢材冷挤压过程中心部裂纹的形成过程。结果表明:该失效件是在冷挤压变形加工过程中受到了过大的载荷,内部产生了多处开裂,使有效连接面积大幅减小,因而当车辆行驶时,横拉杆即发生断裂失效。     

某转向横拉杆断裂原因分析

某左转向横拉杆断裂的原因和过程是判定一起车祸责任的关键.本次事故发生时间较长,首断件丢失,给事故原因的分析带来了极大的困难.在进行了断口宏微观形貌观察、材质检验、模拟实验和碰撞痕迹观察的基础上,对横拉杆断裂的原因进行了深入的分析,从断口和碰撞痕迹等几个方面证实了左转向横拉杆是在车辆失控后翻转过程中发生的断裂,并且球头帽在碰撞过程中丢失.     

汽车转向直拉杆断裂原因分析

采用化学成分分析、硬度测试、金相检验及断口的宏、微观形貌观察的方法,对汽车转向直拉杆的断裂原因进行了分析。结果表明:在正常的交变载荷作用下,在直拉杆弧形部位内侧的腐蚀坑处发生应力集中而形成断裂源,疲劳裂纹不断扩展,导致直拉杆发生疲劳断裂。     

冷剪机刀架拉杆疲劳断裂研究

扭杆是剪切机中的关键零件,在剪切过程中受交变裁荷作用,在实际生产中常出现疲劳断裂现象。本文利用有限元对某厂冷剪机的拉杆进行疲劳分析,结果表明,在剪切力发生倾斜条件下,拉杆强度不能满足疲劳寿命长时间运行要求,有可能引起疲劳断裂。     

客车直拉杆断裂分析

通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂。     

某地铁受电弓拉杆球铰轴承失效原因

某地铁受电弓拉杆球铰轴承在运行过程中发生失效断裂。采用宏观分析、断口分析、金相检验、硬度测试及化学成分分析等方法对球铰轴承的失效原因进行了分析。结果表明:该受电弓拉杆球铰轴承的断裂模式属于高周低应力疲劳断裂。球铰轴承在服役过程中承受频繁的振动和交变载荷作用,折角处的微裂纹成为疲劳裂纹源区,裂纹在交变载荷作用下不断扩展,最终导致球铰轴承失效断裂。     

一种下拉杆（SZ804）零件的热处理工艺研究

东方红大轮拖SZ804下拉杆材料60Si2Mn，形状为板条状，技术要求HRC37~42要求校平，生产中出现淬火硬度不足及校平中多次出现断裂情况，这个问题长期困扰着我们，通过改进工艺把原来油淬改为水淬，增加回火时间，消除淬火应力。有效地控制了淬火硬度不足，校平断裂等，使问题得到了解决。     

20CrMo连杆断裂失效分析

采用光学金相和电子探针分析仪等分析手段，对20CrMo嘉陵摩托车连杆的断裂进行了分析。结果表明：连杆在热处理过程中在其表面层形成了粗大的马氏体针状组织是造成断裂的主要原因，并在其显微断口上形成沿晶断口。     

压缩机活塞杆断裂原因分析

通过宏观断口观察、微观断口观察、能谱分析、金相显微观察及受力等分析方法,分析了某厂连续重整压缩机2     

某型船用中速柴油机气阀阀桥导杆断裂问题

某型船用中速柴油机在使用过程中,经常发生气阀阀桥导杆断裂的问题（主要集中在排气阀侧的阀桥导杆,少量进气阀侧的阀桥导杆）。为了找到其断裂的原因,首先对阀桥导杆的断口进行电镜扫描,通过分析断口形式,确定导杆断裂属于疲劳断裂;而后建立整个气阀机构的简化实体模型,基于NASTRON对几种临界状态下的应力进行有限元分析,确定导致导杆断裂的主要原因。     

Fracture toughness of microsphere Al2O3–Al particulate metal matrix composites

The fracture toughness and behaviour of COMRAL-85^TM, a 6061 aluminium–magnesium–silicon alloy reinforced with 20 vol% Al₂O₃-based polycrystalline ceramic microspheres, and manufactured by a liquid metallurgy route, have been investigated. Fracture toughness tests were performed using short rod and short bar (chevron-notch) specimens machined from extruded 19 mm diameter rod, heat treated to the T6 condition. The fracture toughness in the R–L orientation was found to be lower than in the C–R or L–R orientations owing to the presence of particle-free bands in the extrusion direction. Short rod tests were also conducted for the R–L orientation on six powder metallurgy composites with particle volume fractions ranging between 5% and 30%. It was found that the fracture toughness decreased progressively with particle volume fraction, but at a decreasing rate. A detailed examination of the fracture behaviour was made for both the liquid metallurgy and powder metallurgy processed composites.     

Fracture criterion for the axisymmetric disking process

Disking is a process designed to cut brittle plates and rods. In axisymmetric disking, a pre-cracked cylindrical rod is placed in an elastic, annular sheath and the composite is subjected to biaxial fluid pressure. At a critical pressure the crack runs across the circular section of the rod producing a clean cut. A linear elastic fracture mechanics analysis is used to develop a fracture criterion for the process. A concentric circular cylinders model is assumed with perfect bonding at the interface. The flaw that initiates fracture in the rod is modeled as an annular crack perpendicular to the interface with one crack tip at the interface. The problem is formulated as a singular integral equation of the first kind with a Cauchy type kernel. The stress intensity factors are determined as a function of crack size and shear moduli.     

55SiMnMo钢中空钎杆的脆断原因分析

通过化学成分分析、金相检验和电子探针分析等方法分析了55 SiMnMo钢制成的中空钎杆在使用过程中发生脆性断裂的原因。结果表明:制造钎杆的圆钢中组织不均匀,特别是亮白色的富硅块状铁素体的出现,是导致其断裂的主要原因。