防滑降噪沥青路面抗滑性能研究

作为一种空隙率较大的沥青路面,防滑降噪沥青路面具有较强抗滑抗噪能力及良好的排水性能,可有效地提升雨天行车的安全性,还能降低噪声污染,因此,在公路工程高速发展的今天,防滑降噪沥青路面得到了广泛的应用与推广。抗滑性是路面路用性能的一个重要内容,如何提升路面的耐久性对延长道路工程使用寿命意义重大。因此,该文先采用四类不同空隙率级配试验方案与三类沥青进行试验检测,并在此基础上,结合具体工程案例,分析了工后、工后1个月、工后半年、工后1年4个阶段不同的情况,从而确定防滑降噪沥青路面具有良好的抗滑性能。     

改性沥青对多孔性沥青混合料性能影响的研究

随着汽车工业的发展和城市道路交通量的迅速增长,造成城市道路噪声的增加,给人民群众的日常生活和工作带来严重影响,城市道路沥青路面的降噪研究已为当务之急。为保证沥青路面的降噪效果,要求其路面的空隙率为15%-20%。因此对材料的级配组成、沥青结合料的性能、混合料的油石比、物理性能指标等都有严格的要求。采用试验的方法在不同的级配范围内进行多孔性沥青路面材料的配合比设计,为确定多孔性沥青路面材料的降噪性能提供依据。     

轴流风机降噪方法探讨

本文从轴流风机噪声的机理出发,对降低轴流风机噪声的方法进行了探讨,并应用于矿用JBT系列轴流风机,取得了良好的降噪效果。     

进化论自适应滤波算法及降噪特性研究

基于生物进化论策略的自适应滤波算法，利用其有性繁殖和无性繁殖的随机搜索能力实现全局最优搜索，可克服最小均方法（Least Mean Square，简称：LMS）对于多峰特性问题有可能收敛于某一局部最小值，无法实现全局最优的缺点。提出峰值系数指标PR（Peak Ratio）概念解决进化论自适应滤波器的性能评估问题，提出收敛速度CS（Converge Speed）指标和峰值系数指标PR高度的方法解决最优滤波参数的选取问题，并列进化论自适应滤波器的降噪进行模拟仿真，讨论了滤波长度和进化系数对进化论自适应算法消噪效果的影响及最优滤波参数。     

风机声源降噪的新探索

近年来,应用声源降噪技术研制低噪声风机已形成趋势。从提高叶片载荷,降低叶轮周速入手的轴流式风机的低噪化研究也取得了实际成效。对于离心式风机,通常采取机壳改型以增加叶轮与蜗舌间的距离,叶轮的修改     

高层办公楼水泵隔振降噪

我院建院主楼工程为地上10层,地下1层,总高度为33m,属高层建筑。 一期工程九楼电子计算机房有局部空调要求,该层设有循环水泵,冷却塔、水池则设在屋顶;二层三层五层以及地下室有空调和冷冻设备,故而在二层楼也设有循环水泵,冷却塔、水池设在主楼北浴室屋顶;主楼生活、生产、消防供水需要加压,集中泵房设于地下室内,为保证办公楼具备安静的工作环境,水泵必须采取隔振降噪措施。     

共振吸声结构在汽车降噪中的应用

通过理论推导分别得出薄板共振吸声结构与穿孔板共振吸声结构的共振频率，结合实验来确定胶合板共振吸声结构的吸声性能，为其在汽车上的合理应用提供一定的科学依据。     

砂轮机隔振与办公楼的降噪

针对砂轮机运转所带来的办公楼噪声严重的问题，应用振动测试分析方法，找到了砂轮机未正确采取隔振措施是引起办公楼内严重噪声的主要原因。根据隔振理论和实际情况，选择了合适的隔振垫并进行了合理的安装。测试和实际感受表明，取得了良好的减振降噪效果，成为工程降噪的一个成功实例。