清洁汽车技术的应用与展望

进入21世纪后,我国汽车生产和消费呈井喷式增长。2002年我国汽车产量突破300万辆,2003年接近450万辆,2004年超过500万辆。目前我国汽车保有量已超过2500万辆,预计到2010年将超过4500万辆。由汽车排放造成的污染已成为我国许多大中型城市所面临的一个主要环境问题,目前我国城市的大气污染已由煤烟型污染转向煤烟和机动车混合型污染。据北京市统计局公布的数据显示,到2004年年底,北京市汽车保有量已达187.1万辆,按北京市户籍人口计算,每100人有11辆私人汽车。随着北京市机动车数量的增加,机动车排放污染已经取代燃煤排放污染,成为影响北京市大…     

汽车轻量化以及铝合金汽车板的应用

汽车工业发展产量的增多，汽车保有量的增多，在给人们出行带来了方便的同时也产生了能耗、环境排放和安全3大问题。2008年国产石油18972．8万t，进口20067万t，对外依存度超过50％。2008年中国汽车总产量达934．5万辆，汽车保有量6467万辆；据预测，2020年汽车保有量将达到1．5亿辆。汽车的排放已是大中城市空气的主要污染源，占污染份额超过75％，因此，节能减排刻不容缓。     

GB 19147—2013《车用柴油(Ⅳ)》国家标准解读

一、标准编制的背景近年来,我国国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。截至2011年底,公安部公布的数据显示我国机动车保有量已经达到2.25亿辆,其中汽车为1.06亿辆。汽车的大量使用,也促进了国内成品油消费的增加。数据表明,年国内柴油的表观消费量已经高达亿。如此大     

浅析OBD技术的应用与发展

20世纪六七十年代至今年,随着世界汽车工业的迅猛发展,汽车保有量激增。城市中出现了严重的机动车排放污染问题,各国为了控制尾气排放对环境的污染,在汽车上应用了车载自诊断系统。它是可以有效地对汽车尾气排放污染进行即时监测,在车辆的降低排放污染和故障检修方面,具有非常重要的地位。     

汽车排放气体测试仪检定规程存在的问题及改进建议

近年来随着我国汽车产量和保有量的持续增长，汽车排放的污染物已危及城市的大气质量，特别是人口密集的大城市，汽车所产生的空气污染量比任何其他单一的人类活动产生的空气污染量都多。在城市的中心，尤其是在拥挤的街道上，交通车辆是造成空气中CO含量的90%~95%、NOx和HC含量的80%～90%以及大部分的颗粒物的原因,成为人类健康资源和自然资源的最大威胁。目前，我国许多城市机动车污染状况同居民生活质量的提高和城市可持续发展的目标是不相适应的。我国入世以后，我国政府要改善环境吸引外资、提高人民生活质量并承诺把2008年奥运会办…     

北京市发展第三代汽车用钢产业浅析简

一、国内产业现状汽车是我国国民经济的支柱产业之一,对拉动国民经济和保障就业具有十分重要的作用。近年来,我国汽车产销量逐年增加,2012年,我国汽车产、销量双双突破l900万辆,均创历史新高,继续稳居世界第1。2013年1-10月,我国汽车总销量已达1770万辆。在过去的10年中,我国的汽车产量从200万辆增长至突破1900万辆,连续7年保持25％左右的增速,若国家今后10年把汽车市场年增速控制在8．5％,到2020年我国汽车保有量将超过3亿辆;如果年增速低至5．5％,预计2020年销量约3000多万辆,保有量将超过2．6亿辆。     

汽车轻量化和塑料复合材料的应用

自2000年以来，中国汽车工业跨入了快车道，每年均以两位数的速度快速增长。2006年中国汽车产量已达728万辆，2007年有望超过900万辆，中国汽车产量也进入世界产销大国的行列。中国汽车保有量已超过4000万辆。与此同时，世界汽车产量也在较快增长，2006年产量已超过7000万辆，汽车保有量已超过5亿辆。汽车产量的持续攀升，汽车保有量的增加，     

美国联邦政府与加州机动车排放监管工作比对分析

近年来随着机动车排放缺陷而引起的召回活动频发,加强机动车排放监管愈发受到各国政府的关注.美国作为汽车排放法规与汽车产品召回的先驱者,已形成一套完善且独具特色的机动车排放监管模式——美国联邦政府与加州地区机动车排放监管并行.明确联邦与加州监管模式的异同,对于我国机动车排放召回具有重要借鉴意义.本文将从美国机动车排放召回主管部门、排放立法、排放标准、排放召回监管流程4个方面,对美国联邦政府与加州地区机动车排放监管进行比对分析.     

我国报废汽车资源化行业发展现状及展望

一、我国报废汽车资源化行业现状1.报废汽车年产生量极大随着我国经济长期平稳较快发展,汽车逐渐进入人们生活。自1978年以来,我国民用汽车保有量一直保持快速增长,2000年以后,年增长率更是高达15%以上(图1)。据统计,截至2010年9月底,我国汽车保有量已达8500多万辆,民用汽车超过7000万辆。我国目前千人汽车保有量为54辆(北京为167辆,上海为77辆),距世界120辆、发达国家366辆的平均水平还     

汽车用铝可以减少温室气体排放

汽车工业用铝产品会帮助运输工业减少温室气体排放量。对于一辆汽车来讲，如用1kg铝取代传统较高密度材料，则在汽车整个使用寿命里，可以减少20kgCO2的排放量。在过去10年里，汽车平均用铝量一直在上升，北美洲汽车制造厂汽车用铝量在1999年已经从过去的64kg／辆，提高到113kg／辆，提供给运输工业铝的数量的增长已经超过100万t。