基于声卡的数据采集系统

本文介绍了运用LabVIEW开发系统，在普通配备有声卡的计算机上，实现声卡的数据采集的制作要点。实验结果表明，该系统能够正确的采集音频范围内的信号，可作为一般数据采集使用。     

基于SoundBlaster声卡的数据采集系统

目的 在对SoundBlaster声卡性能特点分析的基础上,利用SoundBlaster声卡建立了数据采集系统的硬件电路和软件结构。方法 对采集过程中所遇到的隔直问题,提出切实可行的解决办法。结果与结论 具有一定的实践参考意义。     

公路动态称重系统的测试研究

针对超载车辆对公路设计和交通安全造成的隐患,设计了基于应变式称重传感器的动态称重系统.介绍了应变式称重传感器的结构特点、动态特性、信号采集放大与数模转换的硬件结构,以及信号提取和分析的信息模块.该系统经过开发与调试,可以在公路车辆限速行驶状态下,测出其静态质量和行驶速度.     

基于神经网络的动态称重系统的DSP实现

针对BP网络学习算法的特点,选取了TI的浮点芯片TMS320C6711,实现了基于DSP的BP网络学习算法,为神经网络在动态称重中的应用做了一些有意义的研究工作.     

基于FLANN的动态称重法

根据“逆模型”的思想 ,利用神经元网络良好的逼近能力 ,基于函数联接型神经网络 ( FLANN)的传感器动态补偿方法和最小二乘法 ,提出了一种车辆动态称重解决新方法     

光纤传感在动态称重领域的研究进展

随着“互联网+交通”的进一步发展,小型化、高精度、高可靠性的光纤传感称重系统具有不可估量的应用前景。本文综述了光纤传感在动态称重领域的最新进展,分析总结了光纤传感动态称重的原理及性能,讨论了其在性能方面的提升方法,最后对光纤传感称重系统的实验研究提出建议。     

基于扩展卡尔曼滤波的气力输送动态称重系统

为了提高粉料在气力输送过程中动态称重的精度,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波算法的动态称重方法。通过设置多个称重传感器,对采集的数据进行融合并滤波处理,以消除干扰噪声对系统测量的影响。同时采用减重计量法,将数据处理结果通过智能控制器实时调节卸料控制阀的开关度,以提高动态称重的精度。实验结果表明:称重30kg二氧化硅粉末,平均误差在0.3%以下。     

基于 Sound Blaster 声卡的数据采集系统

目的在对SoundBlaster声卡性能特点分析的基础上,利用SoundBlaster声卡建立了数据采集系统的硬件电路和软件结构.方法对采集过程中所遇到的隔直问题,提出切实可行的解决办法.结果与结论具有一定的实践参考意义.     

基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重系统

介绍了一种基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重(WIM)系统.针对橡胶材料力学特性对系统输出值的影响,提出了基于Kelvin模型的数据处理方法.利用该方法进行实验测量,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTM E1318-94给出的Ⅱ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±15%).理论分析和实验结果表明该方法有助于实时测量,便于交通稽查.     

基于虚拟双料斗的籽棉动态称重系统应用研究

介绍了一种基于虚拟双料斗的籽棉动态称重系统及其硬件和软件的设计方法,完全实现了全自动不停机计量。该系统在试运行过程中,效果较好,能够提高称量精度与生产效率。     

The subsonic band in computer systems based on a sound card

A circuit for improving the sound card for use in a computer multifunctional spectrum analyzer and signal generator with a frequency range extended into the subsonic region is proposed. __________ Translated from Izmeritel’naya Tekhnika, No. 1, pp. 52–54, January, 2008.     

USB便携式通用数据采集卡研制

针对一般总线的数据采集设备都受到不支持热插拔、PC端口资源有限等因素的影响，使用起来很不方便的问题，设计了采用通用串行总线USB作为通讯总线的数据采集卡，系统采用具有在系统可编程(ISP)功能的微控制单元AT89S52和专用USB接口芯片PDIUSBD12，整个采集卡具有接口便捷、易扩展和低成本等特点。     

基于LabVIEW的EAST真空数据快速采集系统

为了在EAST装置上建立量化的真空与壁处理技术研究平台,我们构筑了以研华工控机、NI-6229数据采集卡为硬件基础,LabVIEW软件为编程环境的数据采集系统。该系统特色体现在充分利用LabVIEW图形化编程语言直观特性进行数据采集的同时,在程序内嵌入相关公式节点,利用文本语言简洁、灵活的特性对采集的数据进行处理。本系统通过提高真空信号与温度信号的采样速率和采样精度,使获得的数据很好地满足了EAST装置壁滞留研究和低温泵再生运行的要求,为EAST装置的稳态运行及物理实验研究提供了良好的平台。这一系统的可靠性和先进性已在最新一轮EAST实验中得到了验证。     

基于普通PC机和智能仪表的远程数据采集系统

介绍了以普通PC机和智能仪表为基础研制开发的一种低成本计量数据采集系统，详细阐述了数据采集的过程、系统的构成、功能和特点。     

单片机的数据采集实验板设计

设计的电压数据采集系统是以单片机(STC89C52)为控制核心的系统.该系统具有电路简单、功耗低、可靠性高等优点,能实现对多路模拟通道信号的数据采集与处理.并且通过ADC0809模数转换芯片把采集的电压信号转换为数字信号,再经单片机简单处理,实现将采集的数据送LED显示器进行直观显示的功能.本设计采用Keil C51语言软件编程,利用单片机内部资源简化了整个硬件电路及软件的设计,模块化处理又使得电路设计清晰合理,体积小,功效性较强.     

煤矿瓦斯抽放监控系统数据采集模块的设计

数据采集在煤矿安全生产方面有着举足轻重的作用。在全面分析各种采集模块的基础上,提出了一种基于MSP430瓦斯监控系统数据采集的设计方案。该系统利用传感器采集现场数据,MSP430作为核心器件实时对采集数据进行处理、诊断和传信。它与过去瓦斯抽放监控数据采集模块相比,结构简单、体积小、功耗低,便于观测和处理,为进一步研发瓦斯监控数据采集模块提供新的实现方法。     

声源定位系统动态校准方法研究

基于空间移动的标准点声源设计,建立声源定位系统动态校准装置。提出空气声声源定位系统动态校准方法,获得声源定位系统动态定位实验测量结果,分析影响动态定位结果的主要因素,并进行测量结果不确定度的评定。为车辆通过噪声源定位、飞行器飞行中噪声源定位的实验室动态校准提供了计量技术支撑。     

TU5JP4汽油机配气相位与低温起动过程试验研究

针对TU5JP4汽油机低温起动过程进行试验,分析研究了配气相位进气时刻的改变对内燃机低温起动及排放的影响.结果表明,适当推迟进气门打开时刻,改变进气门和排气门的重叠角,适当减少气缸内进气量,相对增大废气量,不仅使内燃机低温起动燃烧作功明显改善,起动持续时间减少,而且有利于降低内燃机低温起动产生的CO和HC废气量.     

基于Matlab的数据采集系统设计

利用Matlab软件及其数据采集工具箱,设计基于声卡的数据采集系统.分析了用Matlab语言编程实现该数据采集与分析系统的过程,阐述了对采集到的语音信号加噪后进行滤波的设计方法.系统运行表明:通过计算机声卡能够自动录音和自动保存;用户可在主界面预览时域图形和频谱图,滤波处理后可实时显示和重放录音.     

基于USB2.0的实时数据采集系统研究

本文详细地阐述了基于USB2．0的实时数据采集虚拟仪器系统的设计细节和研究成果。系统采用400MHz增益带宽积的运算放大器，运用DA高精度校准技术，并选用高采样率低噪声的12位AD转换芯片进行模拟电路和AD转换电路设计，保证了数据采集系统的信噪比，提高了系统测量精度。系统还采用预测编码和字典压缩等数据压缩技术，降低了系统数据传输量，并运用USB2．0高速数据串行传输接口技术，实现了数据串行高速传输，满足了高数据吞吐量要求。