激光扫描设备的隔振设计

由于某些精密仪器测量时对环境要求非常严格,特别是在振动及噪声方面有较高要求,针对这种问题分析了产生噪声及振动的原因,并提出了关于相应的隔振及降噪措施。     

计量专业实验室环境振源分析及处理方案

为保证精密仪器的测量精度,文章阐述了研究环境振动对测量带来影响的问题的必要性。对地面振源的特征进行了分类总结,根据实验室仪器和设备的允许振动要求,从实验室防震与环境振源两个方面详细分析了实验室的总体设计中应注意的问题,提出实验室无防振措施情况下的防振距离设计方案,以及实验楼和实验室的消极隔震措施和积极隔振措施设计方案,该总结和处理方案可供计量专业实验室设计与建设领域人员参考与借鉴。     

计量专业实验室环境振源分析及处理方案

为保证精密仪器的测量精度,阐述了研究环境振动对测量带来影响的问题的必要性。对地面振源的特征进行了分类总结,根据实验室仪器和设备的允许振动要求,从实验室防震与环境振源两个方面详细分析了实验室的总体设计中应注意的问题,提出实验室无防振措施情况下的防振距离设计方案,以及实验楼和实验室的消极隔震措施和积极隔振措施设计方案,该总结和处理方案可供计量专业实验室设计与建设领域人员参考与借鉴。     

原子干涉重力仪隔振方法的研究现状及展望

原子干涉重力仪是一种测量重力加速度的新型仪器,振动噪声会在很大程度上影响原子干涉重力仪的测量精度。为实现高精度的重力加速度测量,必须对振动噪声进行控制。分析了原子干涉重力仪的隔振需求,阐述了原子干涉重力仪隔振系统的研究进展,介绍了以音圈电机为驱动的隔振方法、以压电陶瓷为驱动的隔振方法、振动补偿法三种应用于原子干涉重力仪的隔振方法,总结每种隔振方法的特点及适用场景,并展望原子干涉重力仪隔振技术未来的发展方向。     

铁路环境振动对厂房内精密仪器的影响分析

以龙烟铁路沿线厂房内的精密仪器为研究对象,利用有限元法,建立轨道-桥梁及桥墩-基础-土体计算模型,计算货车在不同运行速度下引起的大地振动响应,得出振动加速度、速度及位移沿距离的衰减规律,分析铁路环境振动对铁路沿线厂房内精密仪器的影响。研究表明：列车速度对振动响应的影响较大,速度越高,地面上相同位置上的振动响应越大;振动加速度、速度和位移沿距离的衰减特性基本一致,呈现指数曲线的衰减规律;若不考虑精密仪器的自身隔振能力,两列货车以120km/h和100km/h的速度在精密仪器附近交会时,加速度、位移及y方向的速度预测值满足仪器振动限值要求,x和z方向的速度预测值超出了仪器振动限值要求;考虑精密仪器自身基础的隔振能力后,振动预测值均满足仪器振动限值要求。     

发动机试车台振动控制

在国内一片汽车生产热潮中,作为汽车心脏发动机的开发与测试也显得非常重要,然而发动机在试验台进行测试时,其产生的振动与噪声较大,如不采取隔振措施,会对周围精密仪器、仪表的正常使用、工作环境、建筑设施等都会带来不良影响,所以必须采取隔振措施,以隔除振动,降低噪声,保护环境,美化环境,也为工作人员提供一个舒适的工作场所.介绍了主要的隔振措施及方法.     

列车引起的环境振动问题研究

隨着铁路运输的高速、重载化以及城际快速列车的快速推广，列车运行产生的环境振动对沿线居民、建筑物、精密仪器的影响也日益明显。从振动影响及评价指标，振动传播机理和传播规律以及目前国内外对列车振动实测研究等方面进行了系统的研究和总结，并对该领域的研究和发展的趋势，环境振动的传播规律与预测评价提出建议。     

轨道交通振动传播规律与减振措施研究进展

城市轨道交通引起的环境振动与噪声问题日益严重,越来越受到人们的重视。综述振动传播规律和常用减振降噪措施,总结当前研究存在的问题并提出相关建议。地铁诱发的地面振动存在一个振动放大区和一个主要响应频带,对建筑物的影响主要是低频振动且以竖向振动为主。从源头采取减振措施是最直接最有效的方法,主要是在车辆和钢轨两方面采取措施。目前研究最多的是从振动传播途径采取措施,包括各种扣件减振、道床和轨道减振、隧道结构减振以及各种隔振技术。对于特殊的建筑和仪器,可以采取受振对象保护措施,包括设置隔振基础、阻尼器、隔振基座和减隔振元件等。只有运用多种减振措施,才能起到综合减振的目的,从而减轻振动对环境的影响。     

加速度均方值与平均振动能量密度的关系

对于弹性结构物采取隔振措施,都有一个如何评价隔振效果的问题。通常是将采取措施前后结构的某个振动量做比较,以此评价隔振效果。那么,这里就有取何种振动量作为测量对象的问题。由于加速度计灵敏度高、频率范围宽、线性动态范围大,而且,加速度幅值与频率两次方成正比,在振动频率大于1Hz时,被测信号较强等优点,所以加速度被广泛作为     

振动基标准装置隔振技术的研究与应用

振动基标准装置属精密测量设备,需对其关键设备振动台和激光干涉仪采用有效的隔振技术,以减少外界环境振动对振动量值精确测量的影响.基于隔振理论和振动传播规律,分析了环境振动的主要振源和隔振系统的动态特性,重点介绍了低频和超低频振动台采用的隔振技术,提出了几个应考虑的隔振措施.指出低频超低频振动台主动隔振和振动激励系统反馈控制研究的进展依赖于高精度传感器和微信号处理技术等相关领域的发展.