直流融冰装置在电力系统的应用

2008年初,韶关北部地区遭遇了有气象记录以来最为严重的冰雪凝冻灾害天气,恶劣的天气使输电线路上凝结了坚硬而厚重的冰,导致输电线路不堪重负,发生断线、倒塔,整个韶关北部电网处于崩溃状态,此次灾害天气给韶关电网带来了很大的损失,220kV通济站在此次灾害中也有220kV坪通线、110kV通洛甲线、通洛乙线等多条线路因冰灾停运,针对韶关地区的特点,韶关供电局在220kV通济站装设了直流融冰装置,该装置可进行站内220kV及110kV出线的融冰工作,为重要负荷的安全供电提供了保证。     

浅谈500kV变电站直流系统的运行及维护

直流系统是整个500kV变电站中的核心,其为断路器、应急电源、自动设备、信号设备等提供直流电源,在500kV变电站运行过程中,一旦直流系统发生运行故障,必须会影响500kV变电站的安全运行,因此应特别重视直流系统运行维护,结合直流系统故障或者异常情况,按照500kV变电站运行要求,有针对性地采取有效运行维护措施,消除故障隐患,保障500kV变电站的稳定性和安全性。本文分析了500kV变电站直流系统接地故障维护和异常处理方法。     

500kV地面变电站噪声污染及治理

500 k V地面变电站的站区面积大,主要噪声源是500 k V变压器,变压器的数量多,分布广,十余台变压器辐射的噪声使变电站边界噪声超标。以一座500 k V地面变电站为例,分析变电站站区边界环境噪声的排放情况,提出一些在不改变变电站主体前提下的噪声治理技术措施,可供同类工程设计参考。     

城区变电站噪声控制综合技术研究

提出一套针对城区220kV、110kV变电站噪声控制的技术方案。该方案以节能环保优先为原则,从变电站的规划选址、典型设计方案选择、平面布置与布局调整、主要设备选型和具体噪声控制措施等多个方面提出有效的噪声控制技术措施,为城区变电站的噪声控制提供技术参考。     

浅析220 kV室内变电站的噪声控制

通过对多个220 kV室内变电站的调研和噪声测试分析，论述220 kV室内变电站的特点、主要噪声源、噪声源的源强、频率特性，剖析其噪声传播影响，对220 kV室内变电站的噪声控制措施进行比较分析，并简要介绍一个工程实例，可供同类工程参考。     

城市110 kV 室内变电站噪声控制的分析

在简要分析城市110 kV室内变电站的特点、其噪声特性及其控制方法的基础上,介绍一个典型的城市110 kV室内变电站—上海110 kV鞍山变电站的噪声控制实例,可供同类工程设计参考。     

广西电网首套移动式直流融冰装置投运

2008年12月24,广西电网首套移动式直流融冰装置——桂林兴安县220千伏南塘变电站的直流融冰装置试验成功,正式投运。该装置可使150公里长的输电线路在1小时左右融化10毫米覆冰,大大增强了桂林电网抵御冰灾的能力。     

大型变电站直流巡检装置组合方式分析

现阶段变电站直流系统的规模越来越大,相应的巡检装置的配置数量也越来越多,因此要提高变电站直流巡检装置组合方式的科学性、合理性,才能保证整个直流系统运行的稳定性。就结合某变电站实例,针对直流巡检装置的组合方式进行分析与讨论。首先提出直流巡检装置运行过程中存在的问题,然后有针对性的提出解决对策。     

户外220 kV变电站噪声环境影响预测研究

依据《环境影响评价技术导则-声环境》的规定和要求，对220 kV户外变电站的平面布局进行假设和简化，并参照《声导则》推荐的计算公式，预测和分析站外不同高度、不同距离的噪声水平及变化趋势。同时结合湖北省220 kV户外变电站竣工验收的噪声实际测量结果，研究变电站噪声对周围环境的影响情况。     

变电站直流系统的优化

首先对变电站直流系统的组成进行简单介绍,然后对当前一些直流系统蓄电池、充电电源等方面存在问题进行讨论,最后针对各个问题提出优化目标及优化的具体方案。     

变压吸附制氢装置噪声分析与控制技术研究

对变压吸附制氢系统产生噪声的原因以及噪声源进行了分析,提出解决系统噪声的途径：优化工艺过程,增加隔声装置和消声装置,优化管道消声器结构。计算结果显示,优化后的管道消声器的性能与原管道消声器相比有了大幅提高。     

特高压直流工程用大截面导线的阻尼特性

自锦屏-苏南±800kV直流输电工程起,900mm2及以上大截面导线开始应用于我国特高压直流输电线路工程。自灵州-绍兴±800kV直流输电工程起,1250mm2大截面导线开始广泛应用。为掌握微风振动条件下大截面导线的阻尼特性,本文基于微风振动模拟试验,以1250mm2系列大截面导线为对象,进行了五种1250mm2系列大截面导线的自阻尼特性试验及分析,得出五种导线自阻尼特性的解析表达式、功率特性及频响特性,给出了1250mm2型线与圆线、1250mm2导线与1000mm2导线自阻尼特性的对比分析。     

500kV电力变压器直流偏磁故障分析

针对电力变压器发生直流偏磁的现象,采用ANSYS软件研究其内部磁场和励磁电流的畸变率变化情况。为分析某电厂变压器所受到的影响,该文建立大型电力变压器的二维瞬态场数学模型。在考虑到初始条件和边界条件下,利用场路耦合有限元法研究变压器在不同直流入侵后铁心内部磁场的变化,并且计算不同直流偏磁下励磁电流的总谐波畸变率。理论分析和仿真结果表明:变压器铁心饱和程度随着直流偏磁的增大而增大,励磁电流谐波量也随之增加,畸变率也越来越大。     

±1100kV特高压直流系列复合绝缘子的设计与分析

】基于±1100kV流系列复合绝缘子所要承受的电气和机械负荷，分析确定了±1100kV直流棒形悬式复合绝缘子产品的结构高度、绝缘距离、爬电距离，对芯棒的外套材料及结构进行了选择，对产品的金具结构、伞裙结构和均压环进行了设计。     

成组散热器噪声控制

结合工程实例,分析了某冷藏设备室外成组散热器噪声超标及散热不畅所引起的工作不正常原因.结合成组散热器的特点及现场施工条件设计了散热器的消声结构,通过在出风口加消声管道和在进风口加装隔声和消声结构的方式,获得8～12dB的降噪量.既保证了噪声的达标排放,同时解决了散热器的散热不良问题.     

汽车车内制动噪声主动控制

部分汽车制动时的车内噪声以低频成分占主导。低频噪声能量大,车内较强的低频制动噪声会给乘员带来不舒适的乘坐感受,降低车辆的乘坐舒适性。采集三辆轿车车内60 km/h紧急制动时司机位双耳处噪声信号并进行时-频域分析,分析结果与实车试验乘坐感受一致,接着运用低频噪声消噪效果较好的主动噪声控制方法,结合自适应LMS算法对样本信号进行消噪仿真实验,制动噪声低频部分得到较大的抑制,特别是在20 Hz~50 Hz低频带内,噪声能量衰减明显。     

基于CCD器件特征的图像噪声消除

根据CCD器件的工作原理,对CCD图像的噪声组成进行分析,建立了较为完整的泊松-高斯噪声模型,并根据实际的应用情况进行合理的简化,取得了良好的应用效果。采用最大相似估计法对CCD图像的成像模糊进行相应的补偿,并完成了对模型的简化,最后给出了实例。     

客车车外噪声源识别及整车降噪研究

目前客车的车外噪声普遍偏高,成为城市中主要噪声污染源之一.以一款苏州金龙客车作为研究对象,采用选择运行法对其进行声源识别,结果显示风扇、消声器、油底壳为最主要噪声源.通过对主要噪声源采取吸声、隔声、消声等技术措施,有效地衰减了其向外辐射噪声.经权威检测部门测试,该车的整车噪声下降了4.6dB(A),达到了GB1495-2002第二阶段车外加速噪声限值要求.     

钢球磨煤机的噪声治理

针对发电厂主要噪声污染源钢球磨煤机，通过现场测试分析，识别其噪声产生的根源和频谱特性。结合测试结果和现场实际，制定出有效的综合治理方案，实施后效果显著。     

电子倍增器件CCD60噪声特性分析

介绍EMCCD的增益原理,分析了EMCCD各种噪声的产生机理及相应的抑制方法,并推导出总信比噪模型,从该信噪比模型得出EMCCD相机的电子倍增过程大大削弱了读出噪声对探测灵敏度的影响;同时为保护电子倍增结构,在满足应用要求的前提下应尽量降低倍增增益;最后通过计算不同工作模式下CCD60的暗电流噪声和CIC噪声总和并以此...