直接金属沉积成形工艺研究

针对直接金属沉积成形(DMD)的工艺特点、设计了一维、二维实验和三维成形实验，研究了成形质量与成形工艺参数的直接关系，并对其进行了优化。检验工艺优化的效果、并对成形零件的性能作了分析。实验证明该工艺可以直接生产高质量的金属零件。     

液电成形的实验研究

叙述了液电成形加工的特点和机理，对液电成形加工中拉伸、冲孔、复合工艺和管件胀形进行了实验研究。     

板类件分段多点成形技术及其应用

本文介绍了分段多点成形技术的基本原理，探讨了其变形特点，并归纳总结出典型的实用成形方法。最后阐述了该项技术在多点成形工艺实验和实际生产中的应用。     

板材料液压成表实验研究

分析了液压胀形变形特点及成形机理，对板材液压成形进行了实验研究，分析了坯料厚度变化规律，确定了提高材料胀形成形板限的具体措施。     

遗传算法在分段成形过渡区设计中的应用研究

过渡区设计是板材分段成形的关键技术。本文把遗传算法应用于对过渡区的优化设计中，阐述了利用遗传算法进行过渡区优化的原理及实现方法。实验证明，利用遗传算法来设计过渡区，可以有效地抑制分段成形缺陷的产生，提高成形效率。     

板料数控渐进成形中变形力的研究

研究了板料数控渐进成形变形力的2种计算方法：按照纯剪切变形的方式计算变形力；按照剪切和弯曲综合变形的方式计算变形力。同时，通过实验测量出渐进成形的实际变形力。通过比较，实验测定的变形力与假定剪切弯曲变形计算的变形力相近，可以认为渐进成形是一种剪切弯曲变形。     

螺旋伞齿轮塑性成形试验研究

试验研究了汽车差速器主动螺旋伞齿轮塑性成形方法，设计并制造出试验用模具，在万 能拉伸试验机上进行了塑性成形实验，用网络实验研究了塑性成形齿轮截面上的金属流动情况及齿型充满过程，揭示了金属纤维走向与分布，测绘了塑性成形螺旋伞齿轮铅试件的行程压力曲经，为优化预制坯、成形模具结构设计和力能参数计算提供了实验依据。     

球形曲面多点分段成形的实验研究

本文进行了球形曲面与横向曲率较大及纵向曲率较大的椭球形曲面的多点分段成形实验研究。通过实验论证了分段成形时，横向变形较大及纵向变形较大的成形具有不同的变形特点和成形规律，并分析了二者之间的区别和联系；探讨了球面分段成形时可能产生的缺陷及其产生原因。基于其产生原因，通过合理的成形方法可获得满足成形质量和成形精度的制品。     

板材零件数控增量成形壁厚变化规律的实验研究

本文阐述了对数控增量成形技术进行的实验研究，探讨了加工轨迹对增量成形壁厚分布的影响。     

管件电磁胀形极限的实验研究

电磁成形可明显提高铝合金的的成形性，因此在汽车工业中有广泛的应用前景。本文根据电磁胀形特点对管件电磁胀形的成形极限进行实验研究，建立了1060纯铝和3A21铝合金的电磁成形极限线，并且研究了尺寸对3A21铝环的极限成形性能的影响。     

液压元件虚拟试验研究

论述虚拟试验在液压原理教学和实验中的作用，介绍了液压元件虚拟仪器和虚拟试验的设计思想和方法，通过虚拟试验可直观体现液压元件的结构、原理及工作特性。利用LabVIEW7．1设计制作了先导型溢流阀开启特性的虚拟试验，其界面与实际仪器界面基本一致，具有较好试验效果，对大量开发虚拟试验软件具有一定的指导意义。     

多功能水模拟试验台的研制

研制了一套多功能水模拟试验台，适用于重力铸造及低压铸造浇注系统和充型过程的水模拟试验。经各种系统模型的试验分析，表明所研制的水模拟试验台具有良好的使用效果。     

铝合金汽车中间轴螺塞半固态触变模锻研究

对Y112铝合金进行半固态触变模锻实验，确定了该试验最优的半固态二次加热工艺参数。研究表明，模锻后零件中的晶粒基本保持了半固态成形前坯料的颗粒状，说明在触变成形过程中坯料的流动方式是以液相包裹着同相颗粒的方式进行的。并将数值模拟数据与实验成形力曲线比较，结果二者数值和变化趋势基本吻合，说明数值模拟能够为分析整个锻造过程提供有效的依据，能够从结果中获得较为符合实际的材料流动规律和塑性行为。     

"液压与气动"实验教学模式的探讨

提出了一种基于软硬件结合的"液压与气动"实验教学新模式.构建了多功能快速拆装式液压与气动教学实验硬件平台和教学实验模拟软件平台;设计了实验教学运行模式,实践表明其应用效果良好.     

基于Minitab/TURN5DOE的试验设计在质量管理的应用

对于国内制造型企业而言,提高产品生产制程能力是形成企业核心竞争力的重要方法。在仿真试验平台TURN5DOE内,结合试验设计方法与Minitab软件,以TURN5DOE模拟制造青铜衬套的单点车床车削操作进行数据采样试验;以直径与表面粗糙度作为试验指标,以切削液、机台、刀鼻半径、进料率、切削速度作为影响因素,设计正交试验方案。通过仿真试验得出参数最佳组合,以提高企业生产控制系统的稳定性和生产能力。     

等截面侧向挤压的力学分析

等截面侧向挤压是实现材料纯剪切变形的有效方法。通过网格实验研究了等截面侧向挤压过程中材料的变形情况 ,结果表明塑性变形区仅位于模具通道拐点连线附近。通过几何分析推导出等截面侧向挤压等效应变计算公式 ,通过上限分析推导出等截面侧向挤压变形力计算公式 ,理论计算结果与实测值进行了对比。     

液态模锻钢平法兰热裂纹形成的工艺模拟实验的研究

采用工艺实验,模拟液态模锻钢平法兰热裂纹的形成,证实了裂纹总是产生在液态模锻过程中制件凝固壳中因模具导热不良而形成的迟缓部位的观点。考察了钢水冶金质量对裂纹倾向的影响。在实验研究的基础上,对裂纹形成原因进行了深入分析。     

基于PLC的下钻作业安全监控系统设计

对传统下钻作业过程进行了简要分析，设计了以PLC为核心的安全监控系统，着重介绍了系统的硬件、软件设计及抗干扰措施。并对系统进行了详细的试验研究，给出了试验原理及各种情况下的试验曲线。结果表明本监控系统的设计合理，达到了预期的设计目标。     

液压回路虚拟实验演示系统设计

介绍一种液压回路虚拟实验演示系统的设计方法.系统采用SolidWorks建模,3dmax渲染材质及场景,Virtools进行交互设计及网页发布,从而实现液压回路的虚拟实验演示.实际应用结果表明:此方法能够高效地完成液压回路虚拟实验演示系统的设计任务,同时开发出的系统具有很好的实用性.     

数控恒力铣削刀路设计

在切削加工物理分析的基础上探讨铣削力和切削加工参数之间的关系,建立铣削非圆曲线的力学模型,采用单因素试验法设计铣削试验,通过最小二乘法确定铣削力模型系数。以非圆曲线为例,完成了数控恒力切削测力实验,试验结果表明:该方法能够使切削力在非圆曲线的加工中基本保持不变,改善了曲线的加工质量,缩短了加工时间,在提高加工效率和精度方面具有优势。