攀钢将建成我国最先进的钢轨精整线

攀枝花钢铁公司投资 2 5亿元改造钢轨精整线 ,该项目是攀钢三期工程重点项目之一。其引进了意大利达涅利公司高强度平立复合矫直机 ,联合锯钻床和先进的检测线。高强度平立复合矫直机具有可升降机架功能 ,属国内最先进 ;钢轨检测线对钢轨表面质量和内部质量的检测能力达到国际最严格的EN标准 ,技术水平国内领先。攀钢钢轨精整线的建成将进一步提高攀钢钢轨质量 ,可满足我国高速铁路钢轨的需要。攀钢将建成我国最先进的钢轨精整线     

武钢高速重轨万能轧机工艺设备特点

介绍了武汉钢铁集团公司新建成的高速铁路用重轨万能轧机生产线的原料与产品规格、工艺布置、设备组成和技术特点。该车间设计年生产能力为105万t,其中钢轨55万t,型钢及其他型钢45万t,全线轧机由2架开坯机、3架串列式万能轧机组成,钢轨采用万能法轧制,H型钢采用X-H法轧制,冷床后分设两条不同的钢轨精整线和型钢精整线,采用在线长尺冷却、长尺矫直、长尺探伤和检测、冷锯定尺锯切的冷却精整工艺,并设有激光检测断面尺寸及平直度、涡流探伤和超声波探伤检测钢轨表面及内部质量的在线检测中心,代表了轨梁生产的国际领先水平。     

钢轨焊接接头平直度测量固定式试验机设计

设计了一款钢轨焊接接头平直度测量固定式试验机。采用PLC控制器实现设备的动作控制,使用多功能数据采集板卡采集数据,应用Labview软件编写的程序实现测量数据的处理、显示与存储。大量测量试验表明,该试验机的机械设计可以满足长期测量可靠性的要求,重复测量精度高;同时,对比德国SEC电子尺测量数据和平直度曲线,结果表明:试验机系统测量精度很高,可以满足钢轨焊接接头平直度测量的标准要求,为今后推广研制固定式平直度测量设备提供了理论支撑和实践借鉴。     

钢轨表面质量自动检测技术的发展与应用

钢轨人工表面质量检测存在漏检率高、劳动强度大、人工成本高等问题,已无法满足企业现代化、智能化的要求,同时也不能适应高速铁路对钢轨质量越来越高的要求。表面质量自动检测技术已在板带材、棒线材生产中大量应用,但在复杂断面的型材特别是钢轨表面质量检测方面的应用还不多。本文介绍的2D视觉检测和3D激光检测技术在钢轨方面已推广应用,但均存在缺陷检测不全或误报率高的问题,结合钢轨缺陷及现有检测技术的特征,提出了钢轨表面质量检测技术的发展方向及钢轨表面质量、断面轮廓一体化检测的建议。     

钢轨焊接接头平直度测量控制系统的设计

高速铁路的发展对无缝线路平直度提出了更高要求,传统钢轨焊接接头平直度测量方法已不能满足高速铁路快速发展的需要,因此,研究钢轨焊接接头平直度测量新装置具有重要意义。在此设计的测量系统硬件部分以工控机为上位机,以PLC为下位机,软件部分采集及分析程序采用VB6.0作为开发平台。经调试表明,所设计的系统合理,能快速准确地测量钢轨焊接接头平直度数据,绘制平直度曲线,形象反映出钢轨焊接接头分布,对钢轨焊接接头的校直和打磨具有一定的指导意义。     

我国亚微米测量设备研制成功

哈尔滨工业大学研制成功一种非接触式表面形貌检测装置，并通过广国家级技术鉴定，专家们认为它已达到国际先进水平，实用性很强。它是我国首台亚微米测量设备，可用来测量超精加工零件装置。它采用双频激光共振干涉技术，测量零部件微观形貌、粗精度、直线度和平面度，其分辨率可达0．32纳米，直线度可达0.05微米，而且运行稳定。我国亚微米测量设备研制成功@胡正隆     

Shapeline中板平直度测量系统

瑞典Shapeline公司专门从事板材平直度测量设备的研究,其开发的Shapeline中板平直度激光测量系统不仅安装于轧机上,而且还可安装于淬火线和矫直机上,可在生产中随时调整板材的平直度,具有很高的技术含量。该设备安装在一个C形框架内部或之上,在轧制过程中可测量中板厚度、温度分布及通过速度。     

钢轨焊接接头平直度数据库管理系统设计与开发

高速铁路快速发展对无缝线路质量的要求越来越高,对线路平直度的要求越来越严格,如何管理大量繁琐的平直度数据成为了无缝线路平直度测量后的一个重要课题。传统方法依靠人工记录和后期评判加以管理,其工作量大、效率低。基于可视化开发工具Visual Basic6.0中文企业版,以《钢轨焊接》(TB/T1632.1-2005)为标准,设计开发了钢轨焊接接头平直度数据库管理系统。该系统能实现对钢轨焊接接头平直度的综合评判,能够对不同焊接方法、不同运行速度、不同焊接工况情况下的焊接接头平直度进行对比,能够生成平直度评判的综合报表,减少了人工记录及分析的工作量,提高了平直度数据分析的效率。经多次调试表明,该系统运行可靠,具有较强的应用价值和市场价值。     

钢轨焊接接头平直度研究

钢轨焊接接头是无缝线路的重要组成部分,其平直度情况对于列车行车速度、运行平稳性和旅客乘坐舒适性具有重要影响。采用型尺测量方法,对某线路现场新铺钢轨焊接接头平直度进行了测量、统计及分析,结果表明现役钢轨焊接接头平直度与TB/T1632-2005《钢轨焊接》关于平直度的要求差距很大。结合轨道平顺性控制特点,总结了钢轨焊接接头平直度控制的主要措施,对钢轨焊接接头平直度研究方向提出了建议,指出全面系统研究钢轨焊接接头平直度,对于发展我国高速重载无缝线路、加快经济建设等具有重要意义。     

电梯厅门非接触平面度检测装置研制

针对传统的电梯厅门平面度检测方法耗时费力、精度低等问题,研制一套电梯厅门非接触平面度自动化检测装置。重点介绍平面度检测系统整体方案、机械结构及测控系统。测控系统基于工控机和美国NI公司LabVIEW软件平台进行开发。通过激光追踪仪对平面度检测装置的整体检测精度进行了检验,达到了设计精度要求。该装置具有操作简便、检测时间短、检测精度高、检测人员劳动强度低等特点。目前该电梯厅门平面度检测装置已在企业成功应用,且运行状况良好。     

钢轨焊接车间固定式焊机自动对中系统研究

针对固定式钢轨交流焊机焊前钢轨作用边在对中过程中存在的对中时间长、对中精度低等问题,基于高精度激光传感器与可编程逻辑控制器开展了全自动对中系统研制.采用六个激光测距传感器设计了动夹紧端和静夹紧端钢轨的作用边相对于基准位置的距离检测装置,以实现两对中钢轨作用边的误差数据检测;基于PLC、变频控制器、三相交流电机和涡轮蜗杆...     

R350硬头轨离线热处理工艺试验

用60D40特种断面钢轨制造道岔尖轨,我国过去的制造技术路线是:先机加工轨头变截面,后对轨头感应热处理.实践表明,尖轨轨头工作边平直度很难达到客运专线道岔制造验收暂行技术条件,且生产效率较低.为使其制造路线改造为轨头先热处理后机加工,对60D40钢轨进行了R350硬头轨离线热处理工艺的近百次试验.试验结果表明,表面硬度、断面硬度分布、拉伸性能和显微组织各项质量指标均达到了BS EN 13674-2:2006中R350HT硬头轨欧洲标准的技术要求.本试验为我国道岔制造技术的提升并与国外标准接轨打下了基础.     

基于有限元分析的CNG气瓶热旋压机本体机构设计与优化

通过对CNG气瓶多道次收底旋压工艺的数值模拟,得出旋压力能参数,以此为基础设计了CNG气瓶旋压机.介绍了该机主轴机构、工作原理、模具装置结构.应用有限元模拟软件对主要零部件进行优化设计,使该机达到设计要求.实际生产应用表明:该旋压机床与国外先进水平同类机床效率相同,实现了高效率加工;加工生产的气瓶零件尺寸精度高、表面质量好,产品质量达到欧洲气瓶质量检测标准,整机性能达到国际先进水平.     

导轨副滑块型面精度检测装置设计及分析

针对现有导轨副滑块型面精度检测装置精度低、专用程度不足和自动化水平落后等问题,提出一种激光位移传感器倾斜测量的方案,根据该方案设计专用检测装置。装置设计主要针对实现其测量过程的结构设计,包括试验台整体设计、夹具台设计、滑块基准面测量部件设计等,同时也对测控系统进行设计以保证运动的控制与数据的采集。最后对检测装置进行精度分析并与现有的测量装置的方法进行对比,展现该装置的优越性。     

中南大学研制出高精度激光钢板平直度测量系统

在钢板生产线对板材平直度的测量与计量非常重要。我国目前的板材平直度测量大多使用较简单的工具，以人工方法进行测量，检测结果准确性差，影响到板材产品的质量和档次的提高，因此迫切希望开发研制高精度的钢板平直度自动测量系统。     

贝氏体钢轨跟端的锻后热处理

通过性能检测和组织观察对60AT1贝氏体钢轨跟端锻后热处理工艺进行了研究。结果表明:采用全断面加热喷风冷却工艺正火处理后,钢轨质量稳定,生产效率高;表面硬度、全断面硬度、脱碳层深度、拉伸性能、冲击吸收能量及显微组织均优于原材料,满足相关行业及企业标准。     

热轧大型型钢平直度测量系统

<正>与热轧中小型型钢不同,大型型钢平直度测量精度必须高于1mm。在轧制速度为2m/s、温度T900℃的条件下,FAE公司所开发的LS111FA型激光测量仪安装在轧制线上方1.5m处,即可精确测量大型型钢平直度。这种测量模式已取代激光三角测量法。     

316不锈钢选区激光熔化成形工艺优化

针对316不锈钢材料,以精度、表面质量和致密度为优化目标,在选区激光熔化3D打印设备上进行了工艺单因素和多因素寻优试验。分析了实验数据,得出了合理的成形工艺方案。运用该方案,基于复杂三维实体造型,加工出了316不锈钢成形件。经检测,复杂成形件的精度、质量和致密度被优化。     

115RE钢轨开发难点及应对措施研究

针对115RE钢轨开发中存在的鱼尾板安装面高度与轨底宽度偏差小、共用孔型不均匀变形严重、表面质量与平直度要求高等技术难点,通过采用底宽小展宽或负展宽设计、科学分配延伸系数等措施,在攀钢万能生产线上成功开发出115RE钢轨。     

高压管道液压油温数显测量装置通过技术鉴定

高压管道液压油温数显测量装置于1984年11月通过了技术鉴定。该装置的技术性能是:能测量高、中、低压液压管道中任何部位的温度;传感器最高耐压500kgf/Cm~2;测温范围0℃～100℃精度±1℃,0℃～55℃精度±0.5℃;可适用于国际液压试验测温精度标准的B级和A级;响应时间0.5秒;同时可连接1～60只传感器进行巡回或选点检测。鉴定代表认为该装置技术指标先进,性能稳定可靠,价格