共查询到20条相似文献,搜索用时 708 毫秒
1.
2.
美国汽车轻量化进程如日方升,铝材是目前轻量化综合性能最佳的材料。汽车铝材项目建设在美国如火如荼:各种铝材项目都在齐头并进,有40年来首建的板带专业ABS(汽车车身薄板)轧制厂,多个改扩建的平轧铝产品项目,有挤压项目,锻压项目,一个铝粉项目和一个铝基复合材料项目。如果建设顺利,它们全部可于2021年12月以前陆续完成。据粗略统计,各种在建项目的生产能力:ABS 1 150 kt/a,挤压材(管、棒、型材) 145 kt/a,锻件12 kt/a,铝基复合材料5 kt/a。 相似文献
3.
对乘人汽车车身铝合金薄板(ABS,Auto Body Sheet)生产工艺作了全面的阐述,特别是对热处理工艺中的双级时效(预时效与喷漆后的烘烤时效)作了重点介绍,这是6×××系合金ABS特有的时效处理;化学转化膜处理也是宜在铝加工厂进行的ABS带材生产中特有的工艺之一。ABS的预时效(pre-aging)温度为80℃,时间为15 min左右;第二阶段时效即烘烤温度为170℃,保温30 min左右,具体时间决定于漆膜固化所需的时间。无铬的锆/钛盐类转化膜处理也是ABS生产的关键工艺之一。中国在2013年前还不具备批量生产ABS的条件,必须建设这类产品生产项目,为汽车的轻量化与国家节能减排政策的推广提供充分的物质基础。 相似文献
4.
总投资21亿元、一期投资6亿元、建筑面积超6万平方米的风电环锻件生产项目.于2008年7月下旬在辽宁省丹东市东港经济开发区开工.预计年末投产。项目建成后,该区将成为我国最大的风电环锻件生产基地,其自主研发的风电环锻件产品将填补国内空白.完全替代国外同类顶级产品。目前,企业已从国际风电产品展会上拿到数额可观的产品订单。 相似文献
5.
6.
7.
继圣泉集团被科技部认定为“国家重点高新技术企业”之后,近日,科技部又传来喜讯:“圣泉新一代呋哺树脂成为国家重点火炬计划项日暨火炬计划国际化项目”。此桂冠的获得,意味着“圣泉牌”呋哺树脂已成为国家高新技术产品。 相似文献
8.
《锻压装备与制造技术》2008,43(3)
由中国重型机械研究院(原西安重型机械研究所)设计并技术总负责、上海重型机器厂有限公司制造的1.65万吨自由锻造油压机已在上海重机厂安装完毕,并顺利进入调试阶段。这标志着由我国自主设计制造、具有完全自主知识产权、当今世界上最大的自由锻造油压机生产线建设进入最后冲刺阶段。 相似文献
9.
日本东邦钛公司,作为新市场开发的一部分,在日本首次推出钛制高级手提公文包,已用“Protex.Titan”为商品名,通过日航商事公司发售。目前,市售的手提公文包都使用ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)树脂、皮革、铝材等作外层覆盖材料,而钛制的手提公文包在日本尚属首次,钛制手提公文包具有下列特点:①比ABS树脂远为坚固,即使碰到硬物 相似文献
10.
《轻合金加工技术》2015,(10)
ABS是汽车车身薄板(auto body sheet)的英文简称。通常,其厚度为0.88 mm~1.8 mm,最大宽度为2 200 mm,是当今真正的高精铝合金薄板带材。采用ABS制造汽车钣金件是当今铝工业与汽车工业共同面临的严峻挑战。为了应对这种挑战,铝工业掀起了新建与改扩建ABS生产线的浪潮,几乎全世界的大型铝板带生产企业都在改扩建与新建ABS生产线。这一轮ABS生产线项目建设热潮可于2018年基本结束,共31项,总生产能力4 300 kt/a。其中美国的最大,1 810 kt/a;中国的次之,1 293 kt/a,中国共有9个企业可生产ABS。 相似文献
11.
<正> 自1980年使用导电塑料以来,其成形方法及模具技术也在不断改进,下面就导电塑料的一般成形法及模具技术和双层成形法及模具技术作些介绍。 一、导电塑料的一般成形法及模具技术 1.导电塑料的成形条件 作为基体树脂有ABS,难燃ABS,变性PPE,PC/ABS等等,作为纤维除不锈 相似文献
12.
上海富晨化工有限公司是一家专业从事高性能防腐蚀产品的科技型公司,公司的系列产品和服务包括高性能树脂(乙烯基树脂等)、高性能重防腐蚀涂料(VEGF鳞片涂料等)以及工程服务等。自公司开始独立运行以来,取得了骄人的业绩,每年以100%的速度增长,其中主要产品乙烯基树脂名列国内前茅,开发的乙烯基玻璃鳞片涂料(VEGF产品)在国内大量电厂的FGD装置及烟囱中得到成功的应用,仅2006年FGD装置应用案例就达到18个,这些应用案例均得到脱硫公司和业主的高度好评,在其他行业更是涵及各防腐蚀领域,如工业建筑、化工厂、矿冶、纺织、纸浆造纸、食品、制药、交通运输、电力、环保等行业。 相似文献
13.
14.
15.
对南山轻合金加工总厂作了较全面的介绍,它是我国民营企业一次性投资建设铝加工厂投资最多、规模最大、技术最先进、设备装备最现代化的项目,其产品覆盖面广、规格品种全,特别是产品精度高,将对改变我国铝及铝合金高精度产品长期依赖进口的局面发挥重要作用。 相似文献
16.
17.
《铸造技术》2008,29(2):154-154
吉林省首个汽车零部件研发中心在吉林大学正式成立。据介绍,该研发中心以吉林大学汽车工程学院、机械科学与工程学院、材料科学与工程学院、交通学院的200多名教授、副教授作为技术骨干,以承担吉林省内汽车零部件企业的委托开发项目为主要运行方式,采用全年受理项目申请,严格按照项目合同监督的方式进行管理。研发中心的近期建设目标:建立汽车零部件共性核心技术研发平台和公共技术支持体系,使零部件企业具备与整车同步开发能力和汽车零部件产品的自主研发能力,培养和形成国内领先、国际一流的汽车及其零部件开发能力和技术服务能力,在汽车零部件产品开发关键技术方面进行创新性研究,并对拥有自主知识产权的重大成果完成转化。 相似文献
18.
19.