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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
本文根据金属材料的机械性能,用数学分析的方法,论证了现今关于金属板材圆孔翻边的计算公式,它对于小螺纹底孔变薄翻边是不相适应的。作者应用等体积原理,推导出金属板材小螺纹底孔变薄翻边的计算公式及可借鉴的数据。  相似文献   

2.
翻边成形容易出现翻边变形、拉毛和开裂问题,本文从11个方面阐述了翻边成形工艺知识及改进措施,对汽车冲压模具从业人员有一定的借鉴意义。  相似文献   

3.
翻边成形件的常见缺陷及修正方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
对翻边成形件的常见缺陷进行了分析探讨,并提出了修正方法。  相似文献   

4.
分析了按径向长度不变原则计算圆孔翻边预制预直径的方法的不准确性。提出了三种新的计算方法,并推荐其使用范围,通过实例对几种方法的计算结果作了比较。  相似文献   

5.
应用有限元成形分析软件,对轮辐翻边成形过程进行了模拟分析,探讨了不同冲模斜角对翻边变形的影响,以控制变形冲力和轮辐变形区应变分布为目标,对冲模斜角参数进行优化。  相似文献   

6.
传统的圆孔翻边工艺是在板料上预先冲出底孔.在翻边凸模和凹模的作用下,将底孔周边材料拉深形成竖直边。常以板料的底孔直径d0与翻边完成后的孔径d之比值,即Kf=d0/d来表示变形程度的大小,Kf称为翻边系数,Kf越小翻边时板料的变形程度就越大,最终越难成形。当翻边系数减小到孔的边缘濒于拉裂时,这种极限状态下的翻边系数就称为极限翻边系数,通过Kfmin表示。本文通过对传统翻边工艺难成形的工件进行工艺研究,采用全新的设计理念形成独特的圆孔挤压翻边工艺,加工出了符合要求的圆孔翻边制件。  相似文献   

7.
根据板料屈服极限与断面收缩率的关系,推导出圆孔翻边时极限翻边系数的近似计算公式。  相似文献   

8.
张沈杨  高锦张 《锻压技术》2020,(1):186-192,199
利用DYNAFORM软件构建有限元模型,对1060铝板单道次渐进成形圆孔翻边进行了研究,分析了预制孔径大小对壁厚分布规律的影响.结果表明:预制孔径过小会导致翻边出现中部减薄区;增大预制孔径,壁厚呈线性变化区和均匀分布区,中部减薄现象消除;预制孔径较大时,翻边壁厚线性分布.探究了在5种板料厚度下,不同翻边孔径对应的临界预...  相似文献   

9.
官英平 《模具技术》2000,(3):58-60,70
在圆孔翻边过程中,变形程度是用翻边系数来描述的。若翻边系数小于极限翻边系数,孔缘处就会破裂。通过对圆孔翻边孔缘处应力应变分析,提出了几种近似计算极限翻边系数的方法。  相似文献   

10.
4J× 12汽车车轮轮辐中心孔是典型的轴对称翻边件 ,采用计算机仿真技术分析其成形过程 ,并对其成形区的应力、应变分布规律进行探讨 ,对影响翻边成形的关键参数———冲模斜角进行了优化  相似文献   

11.
刘军辉 《模具制造》2007,7(3):14-15
针对筒形件垂直翻边模,设计出了一种利用可滑动的凸模对其翻边.模具结构简单,性能可靠,加工方便,对此类模具设计有一定的借鉴作用.  相似文献   

12.
张秀清 《模具制造》2009,9(6):45-46
利用翻边模冲压管坯零件不仅可以提高生产率,而且能减少管坯零件模具的设计和制造费用,通过改变翻边模局部结构就能加工出各类管坯制件。  相似文献   

13.
分析了折边模折边浮块线切割加工工艺思路 ,介绍了减少变形的措施和加工中的技术要点  相似文献   

14.
以汽车消声器法兰为研究对象,分析了零件冲压加工的最佳工艺方案.并根据零件形状设计了排样图,提出了零件翻孔翻边复合模的设计方法,阐述了模具工作过程和设计要点.实际生产表明:模具设计合理、实用.  相似文献   

15.
以后背门模具设计为例,对侧翻侧冲复合斜楔设计进行了介绍,重点阐述了此结构的设计要点。本模具结构紧凑,动作稳定,可提高主机厂生产效率,对斜楔模的设计具有一定的借鉴意见。  相似文献   

16.
研制了可在压力机一次行程中实现冲孔、翻边和增厚边缘的装置。还研制了在板坯的预冲孔上增加边缘厚度用装置。列出了零件制造过程的主要参数计算方法。  相似文献   

17.
针对计算大变形程度内凹翻边工件展开尺寸存在的问题,提出了复合翻边系数的假设,并给出了一种计算此类翻边工件工艺展开尺寸的新方法。  相似文献   

18.
分析了盒形件的冲压工艺,对传统工艺设计进行改进,设计了冲孔翻孔、切口弯曲复合模,一次完成工件的侧向加工,介绍了复合模结构特点及工作过程。  相似文献   

19.
结合前挡板支架形状特点及工艺分析,设计了凸凹模结构,并基于DYNAFORM软件反求得到准确的坯料尺寸,通过对坯料的弯曲翻边仿真模拟,预测了成形中易出现的拉裂、起皱、回弹等缺陷,据此优化了工艺参数,改进了凸凹模结构。最后采用CATIA软件设计了前挡板支架弯曲翻边整体模具,实践证明,该模具能生产出良好制件。  相似文献   

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