21世纪低压铸造技术的展望

介绍了低压铸造发展史 ,世界各国低压铸造概况 ,目前国内低压铸造普遍存在的问题和 2 1世纪低压铸造将在设备、工艺、模具和自动化等方面发生的根本变化。强调低压铸造最关键的问题是设备一定要满足工艺条件要求 ,创造稳定的浇注条件 ,才能使低压铸造产品质量高 ,并取得高的成品率     

低压铸造铝合金车圈若干技术问题的讨论

结合国内若干车圈厂低压铸造实践，参考国外低压铸造技术，对低压铸造设备、铝合金车圈模具设计和制造以及低压铸造工艺中较深层次问题提出了自己的观点。     

低压铸造铝合金车圈若干技术问题的讨论

结合国内若干车圈厂低压铸造实践 ,参考国外低压铸造技术 ,对低压铸造设备、铝合金车圈模具设计和制造以及低压铸造工艺中较深层次问题提出了自己的观点     

中国低压铸造装备面临的机遇和挑战

1 中国低压铸造设备的市场前景 低压铸造工艺具有无冒口、加工余量少，属近终成形技术。低压铸件致密性好、比强度高、表面质量好、铸造缺陷少，在铝合金铸造行业已逐步取代重力铸造，特别适合生产优质安全结构件（例如：轮毂、行驶部件等）、发动机结构件（缸盖、进气管等）和空调压缩机、健身器材等高强度薄壁铸件。     

压铸式低压铸造技术和工装设备

低压铸造工艺由于具有平稳底注充型、低压力下结晶的特点，对于易氧化合金，能获得高质量、高合格率、高金属液体利用率的铸件，因而在有色合金、特别是铝合金铸件的生产中，占有的比例越来越大。但传统的低压铸造设备及工艺，由于存在升液管使用寿命低、补充金属液麻烦、生产效率低、液面控制系统复杂等问题，特别对于件小量大的铸件，     

GIS铝合金罐体的铸造技术

本文就铝合金罐体的主要铸造方法(即砂型铸造、砂型低压铸造、金属型砂芯低压铸造、金属型低压铸造和V法铸造)所涉及的设备、模具和工艺方面的技术要点进行分析和探讨。     

轿车铝合金轮毂的液态模锻

提出了轿车铝合金轮毂液态模锻工艺，并试验验证了新工艺实现条件及工艺措施，产品性能优于目前的低压铸造法，设备简单，具有良好的经济效益。     

制冷压缩机铝合金铸件的低压铸造

对汽车空调制冷压缩机铸件的结构及工艺性进行综合分析,应用树脂砂砂芯金属型低压铸造的工艺成功的生产了复杂耐压铝合金铸件;阐述了复杂耐压铝合金铸件低压铸造的设备、合金材料、工艺及生产中的实际操作问题。     

汽车发动机铝合金缸体低压铸造工艺设计

依照GM-L850发动机铝合金缸体铸件的结构特点,对汽车发动机缸体低压铸造工艺进行分析与探讨。采用低压铸造工艺成形法,对发动机缸体模具结构进行合理设计,对缸体低压铸造局部温度与工艺参数进行准确调整,全面分析缸体低压铸造工艺过程,设计后缸体低压铸造工艺与模具结构较为合理,产品合格率高。     

铝合金电磁低压铸造工艺控制方案研究

结合壳型薄壁铝合金铸件的特点,对电磁低压铸造设备的工作原理进行了分析和实验研究,提出适用于电磁泵的间接式工艺控制工艺方案,成功铸造了某罩壳,铸件成品率明显优于气压式低压铸造方法,证明该方案完全适用于电磁低压铸造技术.     

烟-大轮渡栈桥钢轨与桥面板角焊缝焊接工艺

钢轨的常规施工很少采用电弧焊.但作为铁路栈桥,用电弧焊方法将钢轨与桥面板进行连接可大大减轻桥身自重.为了消除钢轨上的全长电弧焊所带来的应力及脆性组织导致的开裂、变形,对钢轨电弧焊角焊缝工艺进行了研究,解决了钢轨的变形及角焊缝的焊接问题.     

CMP中薄膜厚度问题研究

就目前CMP建模当中没有考虑到芯片表面的薄膜氧化所需时间对模型建立所产生的影响,以至最后模型的预测结果与试验结果相差甚多的问题进行探讨.在基于理论分析的基础上提出以椭偏仪法测定出芯片表面薄膜生成厚度与浸泡时间精确的对应关系.试验结果表明:在模型建立时,芯片表面薄膜厚度的生成时间对模型的建立有着重要影响,精确测定其时间对应关系将有助于使得所建模型的预测结果与试验结果进一步吻合.     

努力发挥考试在素质教育中的作用

我国是世界上建立考试制度最早的国家。“从应试教育向素质教育转变”被中国教育界看成是本世纪末的一次教育转型,也被看成是教育史上的一次历史性变革。在改革过程中,对考试的准确定位和恰当使用就成为实施素质教育的重要问题。本文就素质教育与考试的关系作一些探讨。一...     

型腔模设计中推杆直径的确定

在型腔模设计中 ,推杆直径大小的确定一般是根据经验或依据类比法确定 ,这样确定的推杆往往与生产实际有一定的差距 ,通过对推杆的受力状况进行分析 ,从理论计算角度对推杆直径进行确定。     

勇于迎接市场挑战 应对拆船市场变化

进入2014年,国内拆船企业1～4月的拆解量与去年同期相比一直处于负增长态势,进入5月基本持平,截至6月底,上半年累计拆解量同比上升2.5%。但与2013年上半年相比,小幅增长的结构却发生比较大的变化：进口废船的拆解量同比大幅下降,国内废船拆解量同比则成倍增长。