双相钢在流动3.5aCl溶液中的磨损腐蚀

研究了０Ｃｒ２５Ｎｉ６Ｍｏ３Ｃｕ双相钢在流动３．５ＮａＣｌ溶液中的磨损腐蚀行为,并对其磨损腐蚀的动力学过程进行了探讨。结果发现;双相钢在流动３．５％ＮａＣｌ溶液中的磨损腐蚀速度随着流速的增大而增大,并存在一个使磨损座 刀剧上升的临界值,随阒温度的升高,其磨损腐蚀明显加重。     

注射模浇注系统的最小体积优化

介绍了一模多腔平衡布置注射模分流道的最小体积优化的设计理论 ,提出了各层流道直径间的关系 ,并综合考虑塑料熔体的流变参量、压力损失和最佳的剪切流动速率。通过计算示例和计算机程序化 ,介绍流道优化设计步骤。     

热网污垢在线监测专家系统的研究

以压力、流量、温度为基础诊断变量，以流动阻力系数、热网效率和运行费用为基本评价指标.对供热网络的污垢问题进行了研究，并提出了一种基于专家系统结构的在线监测方法.此系统可以在线监测供热管路的结垢程度、估计结垢的部位，结垢造成的热经济损失.利用Delphi编程技术，实现了全部的功能.      

流体力学因素对电极反应作用的定量分析

定义了流体力学因素对电极反应的作用系数(Ψa和Ψc),并进行了计算与分析.结果表明:在35% NaCl流动溶液中,随着流速的增大，仅碳钢腐蚀的阴极反应作用系数(Ψc)急剧增大,其腐蚀率也随之增大,流体力学因素主要加速了碳钢腐蚀的阴极反应过程.对介质充氮除氧后,相同流速条件下,只阴极反应作用系数(Ψc)才显著降低; 加入缓蚀剂后,阴、阳极反应作用系数(Ψa,c)的变化都不大.此时,流体力学因素对阴、阳极反应均无显著影响,碳钢腐蚀率基本不随流速而变化.可见,应用流体力学因素对电极反应的作用系数(Ψa,c),可以定量判定流体力学因素对电极反应的作用大小.     

碳钢电极在流动3.5%NaCl溶液中的电化学行为

用交流阻抗技术研究了普通碳钢电极在流动3.5%NaCl溶液中的阻抗谱特征.结果表明:无论是在流动的单相还是双相溶液中,碳钢电极的阻抗谱均为一单容抗半圆弧.随着流速增大,腐蚀反应阻抗(Rf)逐渐减小,腐蚀随之增大.当流速超过临界流速之后,其阻抗谱在低频区出现收缩现象.此时,不仅碳钢的均匀腐蚀越来越严重,而且其局部腐蚀也明显加剧.若对体系充氮除氧,则在相同流速下,其腐蚀反应阻抗显著增大,碳钢的腐蚀速率显著降低.     

DESIGN OF AN EXPERT CONTROL SYSTEM FOR LEACHING PROCESS

ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｍａｉｎｐｒｏｃｅｓｅｓｉｎｚｉｎｃｈｙｄｒｏｍｅｔａｌｕｒｇｙａｒｅｌｅａｃｈｉｎｇ,ｐｕｒｉｆｉｃａｔｉｏｎａｎｄｅｌｅｃｔｒｏｌｙｓｉｓ［１,２］．Ｔｈｅｌｅａｃｈｉｎｇｉｎｖｏｌｖｅｓｄｉｓｏｌｖｉｎｇｚｉｎｃ?..     

碳钢在液/固双相管流中磨损腐蚀的电化学行为

利用自行研制的管流动态模拟试验装置，研究了碳钢在液／固双相流中的磨损腐蚀．结果表明：碳钢在含有5％河砂的双相流动3．5％NaCl溶液中。磨损腐蚀速度随流速的增加而显著增大。没有像单相流中出现磨损腐蚀速度显著降低的流速区段，其磨损腐蚀过程仍主要受阴极氧扩散控制．对碳钢施加阴极电流，由于抑制了腐蚀电化学因素，从而大幅度削弱了与流体力学因素间的协同效应，使碳钢的磨损腐蚀大大减轻。     

基于模糊规则推理的注塑成型缺陷诊断及工艺智能优化

针对注塑成型缺陷成因求解的模糊性与不确定性,综合运用规则推理、模糊推理等人工智能技术,完成了注塑成型缺陷诊断及工艺优化系统的总体结构设计。通过采用规则推理和Mamdani模糊推理分别进行了注塑制品缺陷成因判定和工艺参数智能优化,详细阐述了模糊推理用于优化注塑成型工艺参数的整个过程。基于上述理论及VisualProlog应用平台,采用人工智能系统语言Prolog开发了注塑成型缺陷诊断及工艺优化专家系统,并给出应用实例。结果表明,此系统具备较好的注塑制品缺陷诊断及工艺优化能力,有一定的推广应用前景。     

对相钢在流动中性含砂氯化物中的磨损腐蚀

研究了双相钢在流动含砂的3．5％NaCl溶液中的磨损腐蚀规律,测定、分析了流动体系中的电化学阻抗谱,揭示了双相钢磨损腐蚀过程中电化学的作用及其机制。结果表明,腐蚀曜 磨损腐蚀过程中起主要作用,流体力学因素只是加速了腐蚀电化学过程,阻抗谱在低频区出现一直线段和低频收缩现象。分别是双相钢在磨损腐蚀过程中电极处于自钝化状态,并受离子在钝化膜中的扩散、迁移过程控制和电极表面局部遭受破坏的特征,对于流动体系中电化学阻抗谱的分析,曹氏阻抗理论同样适用。     

常用铸铁材料海水腐蚀行为的研究

对常用铸铁材料在实海和流动海水条件下的腐蚀性能进行了测试，分析了铸铁中不同石墨形态、基体组织、低合金化对铸铁腐蚀性能的影响机理．结果表明：片状石墨铸铁耐腐蚀性能优于球状石墨的铸铁；球状石墨铸铁平均腐蚀率最小，但具有强烈的点蚀倾向；铸铁在实海中的腐蚀行为以化学—电化学溶解为主，流动海水中的冲蚀—磨蚀进一步加剧其化学—电化学溶解．     

DELPHI在金属材料流动腐蚀研究中的应用

采用DELPHI语言,通过建立材料在流动海水中腐蚀综合模型,对金属流动腐蚀实验进行了仿真化研究.结果表明：动态仿真实验较好地模拟了流动介质对材料腐蚀的影响,探讨了表面流体力学参数与腐蚀的关系.仿真得到的腐蚀速度与实测值基本一致,说明通过建立的腐蚀综合模型,开发管流式和旋转流式材料流动腐蚀的仿真软件是可行的,能够对将材料流动腐蚀,特别是在高流速、高温条件下流动腐蚀进行模拟研究.      

Study on the corrosion behaviours of API X65 steel in wet gas environment containing CO2

An impingement jet system was used to study the corrosion of API X65 steel in a wet CO₂-containing environment via electrochemical tests, surface analysis technique and computational fluid dynamics simulation. The corrosion rate decreased in the wet environment compared to that in the bulk solution. When under flow condition, corrosion rate increased with the flowing velocity, especially when above the critical flowing velocity. Continuous electrolyte film was formed and electrochemical reaction started to occur in about 70% RH, and the critical RH appeared at 70–80%, above which pit size and amount remarkably increased with flow velocity.     

新型海水管系材料HDR双相不锈钢的腐蚀和电化学性能

针对新型海水管系材料HDR双相不锈钢的研制和开发,通过冲刷腐蚀,砂侵蚀以及点蚀和缝隙腐蚀电化学试验,研究了其耐海水腐蚀性能和电化学性能,与TUP,B10,B30的耐蚀性能进行了对比,结果表明,HDR很耐流动海水冲刷腐蚀和砂侵蚀,耐点蚀,缝隙腐蚀性能良好,适合作为海水管系材料。     

模拟试验法选用锅炉化学清洗缓蚀剂

通过静态和动态模拟试验,考察了锅炉清洗过程中Fe3+和流速对腐蚀速率的影响, 并评价了4种缓蚀剂. 结果表明,Fe3+具有加速清洗液腐蚀碳钢的作用, 使20A碳钢的腐蚀速率成倍增大;清洗液中的腐蚀速率均随清洗流速的增大而增大, 但各种缓蚀剂的缓蚀效果的依次关系在3种流动状态下不变. 通过模拟试验找出锅炉清洗过程中的安全清洗流速和缓蚀剂安全添加量,JF-106安全清洗流速为 0.5m/s, 添加量至少为0.2%,其他缓蚀剂清洗流速小于 0.5m/s.     

AN EXPERT CONTROL SYSTEM FORPURIFICATION PROCESS

ＡＮＥＸＰＥＲＴＣＯＮＴＲＯＬＳＹＳＴＥＭＦＯＲＰＵＲＩＦＩＣＡＴＩＯＮＰＲＯＣＥＳＳＷｕＭｉｎ，ＧｕｉＷｅｉｈｕａ，ＸｉｅＹｏｎｇｆａｎｇ，ＳｈｅｎＤｅｙａｏ，ＣａｉＺｉｘｉｎｇ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｃＣｏｎｔｒｏｌＥｎｇｉｎｅ...     

不同热处理条件下双相钢的磨损腐蚀

采用失重法、极化曲线法对不同热处理条件下双相钢 在流动的35% NaCl中性盐水中的磨损腐蚀规律及机理进行了探讨.结果表明，随着流速的 增大，不同热处理的双相钢腐蚀速度均增大，并存在一个使腐蚀速度急剧上升的临界流速值 ；流速相同时，经1050℃固溶后500℃2 h时效强化的双相钢耐蚀性最好.双相钢的腐蚀主要 受阳极的自钝化控制.     

Numerical simulation on rheo-diecasting mould filling of semi-solid key-shaped component

Based on the experimental data of apparent viscosity about semi-solid A356 aluminum alloy,the apparent viscosity model was developed and inserted into a commercial software Castsoft6.0,and a key-shaped component filling process was simulated.The simulation results are in good agreement with the experimental filling results,which indicates that the apparent viscosity model established is effective and available.The process parameters on the cavity filling of the key-shaped components have been optimized.The injection pressure should be more than 15MPa.the slurry flowing velocity in the in-gate should be more than 1.73m/s,and the slurry temperature should be over 585℃.     

涂层及其腐蚀失效机理的研究方法和方向

根据国内外对有机涂层的研究情况,介绍了有机涂层及其腐蚀失效机理的研究方法和研究方向;指出应采用系统科学的观点将材料及其使用环境作为一个整体考虑;阐述了电化学阻抗技术在涂层腐蚀研究中的重要地位。通过机理理论的研究,建立涂层寿命模型及预测专家系统是涂层失效研究的最终结果。     

Experimental–computational solution to fatigue induced microcrack source localization in cemented hip arthroplasty models

The present work examined the effects of signal velocity models, system equation damping, number of sensors, and system singularity on experimental–computational solutions to locate fatigue-induced microcracks in cemented total hip arthroplasty (THA). The following results were found. (1) Variable velocity model is a better approach for localizing microcracks in THA constructs. (2) The optimal range of system damping is between 0.001 and 0.002. (3) The rounding error of the final solution can be limited to the level of 10⁻² when the numerical precision is taken to six decimal places for each element in the system matrix. In addition, proper use of system damping can reduce system singularity.     

多相流动淡水体系中碳钢的冲刷腐蚀行为

利用圆桶式冲刷腐蚀实验机 ,在含砂淡水体系中进行了几种碳钢的冲刷腐蚀失重实验和线性极化电阻测试 ,讨论了冲刷腐蚀作用的机理 .结果表明水流速度加快 ,含砂粒径增大 ,冲刷腐蚀失重增加 ;但当水流速度、砂粒粒径超过一定范围后 ,冲蚀失重的增加变得不明显 .碳钢在水体流动条件下的极化电阻比静态下要小得多 ,在两相含砂水流中的极化电阻比单相水流中小 .实验条件下 ,碳钢的冲刷腐蚀是机械磨损和电化学腐蚀共同作用的结果 ,但随着水流速度的增加 ,机械冲刷的贡献逐渐占主导