调速阀的结构改进及其应用研究

调速阀的静态特性分析得出调速阀在使用过程中容易产生的二个主要性能问题,提出了对调速阀的结构进行改进,消除了启动冲击,保证了流量稳定性,提高了调速阀的使用性能.经试验得到了很好的效果,为调速阀结构的合理设计及其应用提供了一定的依据.     

调速阀的两种常见结构分析及选用

调速阀在结构形式上有节流阀在定差减压阀后端和前端之分,通过对这两种常见结构进行分析,说明它们在使用性能上的差异,为调速阀的合理选用提供参考.     

先导调速阀初探

目前,国内生产的调速阀都是由一级定差减压阀与节流阀串联组成。在结构上,定差减压阀芯采用大小头结构,经分析存在以下几个问题: 1.减压阀是常开结构,在刚开始工作时,减压阀处于常开状态,减压阀口来不及关闭形成节流缝隙,使通过节流阀的流量瞬间增大,使执行机构工作瞬间不稳定。     

微小流量调速阀的开发研制

本文介绍了 Q-G4-ZA 微小流量调速阀的结构原理,理论分析和实验结果,讨论了该阀的等流量特性及其它性能的改善措施。     

减少调速阀内泄漏量的一种方法

常规生产的液压元件调速阀,由于内泄漏量大(国标规定为7毫升/分),经常影响我厂生产的液压仿形车床调试工作,例如机床对刀和仿形定位不准等。因此我们对之进行了分析、研究,发现内泄漏量的大小与主要零件加工和装配的精度有关。以前我厂生产的调速阀,定差减压阀部分的阀体与阀套为整体式,如图1所示;由于加工工艺和装配工艺复杂,     

调速阀位置对气动系统性能影响的研究

气动系统中的速度控制方法大多采用节流调速,包括进口节流和出口节流。在实际应用中,由于出口节流的调速特性和低速平稳性较好,更多的采用了出口节流,而且一般地都认为调速瘩安装得离气缸越近越好,但实际上,有时不便于使到这一点,或者为了操作的方便,将调速阀和换各阀放在一起,这样做,会对系统有什么影响,影响程度多大,正是本研究的目的。     

使用调速阀应注意的问题

本文介绍了调速阀的工作原理，详细分析了在使用中应注意的问题。     

调速阀进出口压差对调速回路性能的影响

在调速回路的实际应用中,调速阀进出口压差对网路性能的影响往往被人们忽视。文中针对进口或出口节流调速、旁路节流调速和容积节流联合调速三种情况加以分析说明。     

先导数字调速阀特性分析

调速阀一般由定差减压阀和节流阀串联组成。当其工作在大压差、大流量场合下,布置在主回路上的减压阀压力损失大,会带来油液温升等问题。提出一种先导数字调速阀,主阀为流量放大原理插装阀,先导阀为由高速开关阀与定差减压阀串联组成的数字调速阀。高速开关阀为PWM控制数字阀,节流损失小、重复性好、抗干扰能力强。将定差减压阀应用在先导回路,由于控制流量小,可有效解决压力损失大、发热大问题。通过理论推导和仿真研究,验证了该阀可行性,并得出该阀性能与结构参数之间的关系,为其设计提供了理论基础。     

压差变化位移力反馈校正比例调速阀研究

提出一种新的流量控制原理，应用这一原理，仅用一位移力反馈型比例节流阀就可实现通过阀流量与压差变化无关的单调线性控制，间化了阀的结构，试验结果表明这种原理的比例流量阀具有较高的控制精度。     

并联阀控液压马达调速系统管道效应的研究

本文研究了并联阀控液马达调速系统中旁路阀回油管道动特性对系统性能的影响。结果表明，旁路阀回油管道的液感对系统动特性有明显影响。管道参数选择合适，能有效改善系统的速度刚度。     

离散变结构控制的新方法及其在泵控马达速度伺服系统中的应用

本文从理论上证明了线性离散系统变结构控制的滑态可达性条件和控制律Ｕ的计算公式，给出了离散ＶＳＣ的设计方法，提出了一种新的ＶＳＣ－ＩＶＳＣ，它由积分控制器和ＶＳＣ复合而成，因此当系统存在参数变化和外部干扰时，仍可获得准确的跟踪性能和良好的鲁棒性。     

交流变频容积调速回路的分析与研究

通过交流变频调速改变电机的转速来调节液压泵的输出流量，控制液压控制元件的运动速度。分析研究这一新的容积调速回路的优越性和可行性。     

电液数字控制阀的原理、现状与发展

电液数字控制阀具有价格低、精度高、可靠性高、使用寿命长且可以直接进行数字控制等优点.首先介绍了增量式电液数字控制阀和高速开关式电液数字控制阀的工作原理、应用特点、性能的优缺点,并对未来的发展趋势进行了综述.     

交流变频调速在液压系统中的应用

把变频调速技术应用于液压系统，通过改变电机的转速从而改变液压系统的速度，将给液压系统带来许多好处，也给液压系统的设计带来一些新的问题，本文对此进行了论述。     

基于80C196MC/MD的直流PWM调速系统软硬件设计

本文详细介绍了采用８０Ｃ１９６ＭＣ组成的直流ＰＷＭ调速系统的软、硬件设计和应用中应注意的问题。     

一种气动压力控制阀的仿真与实验

对一种气动压力控制阀进行了仿真和实验研究，为进一步的假海实验打下了基础，且所用的建模和仿真方法对复杂的变质量气动系统分析研究具有借鉴意义。     

新型位移——电反馈PWM比例多路换向阀

本文介绍了一种新型的位移－－电反馈ＰＷＭ比例多路换向阀。试验结果表明该阀具有良好的动静态特性。     

锥阀滑阀组合控制的油压机液压系统改造

本文对油压机液压系统进行了改造,主油泵改用定级变量轴向柱塞泵,降低能耗;采用锥阀滑阀的组合控制方式,解决了原油压机主油缸压力低,系统泄漏严重的问题,同时采用集成阀块连接方式,简化了系统及管路连接,减少泄漏点,改造后油压机使用情况良好。