汽车外覆盖件车门冲压工艺方案研讨

通过对不同汽车外覆盖件车门的对比,分析了多种车门外板冲压工艺方案的成形特点、设计思路,并针对不同制件的结构,介绍了各关键控制环节的注意事项和一般处理方案,对汽车车门冲压工艺设计有一定的借鉴作用。     

车门包边模缺陷分析及补救措施

从工艺分析入手找出汽车车门包边缺陷形成的原因,并依此制定了有效措施,彻底解决了包边不完整和局部轮廓变形的顽疾。     

某SUV尾门外板冲压工艺优化设计

尾门外板是车身覆盖件中开启闭合零件之一。以某SUV尾门外板为例,简述了尾门外板通过合理的冲压工艺规划,选择合适的压料面,进行拉延模面的工艺补充优化设计,并通过CAE软件仿真模拟分析,提前对产品可能出现的缺陷进行研究,提升了产品的质量,减少了后期因设计变更而造成的成本浪费。     

军车车架纵梁的柔性化冲压模具开发

针对军车车架纵梁结构具有相似性、对称性以及多种改型方案的特点,设计开发了一种柔性化冲压模具。该模具共用一套凸凹模本体;凸凹模的直线段长度和宽度均可调,通过更换、移动或者翻转镶块即可实现多种直线段的变形方案;曲线段采用可翻转的镶块形式,通过更换、翻转镶块即可适应不同曲线段结构;最后,通过试制对所设计的模具方案进行验证。结果表明:该模具不仅能够实现同一车型左右纵梁的共模,而且能够实现同一平台车型车架多种改型设计的共模,与传统模具结构方案相比,采用柔性化冲压模具方案,成本和工装数量均缩减50%以上,开发周期缩短50%以上。     

汽车车门冲压成形数值模拟与优化

根据车门外板的实际形状和实践经验,为零件添加了工艺补充面和压料面,并建立了车门外板的有限元模型。使用Dynaform对车门外板冲压变形的整个过程进行数值模拟,通过分析结果优化了压边力和拉深筋锁料力。为该零件的模具设计和修改提供了可靠的仿真工具和良好的思路,也为CAE技术在覆盖件模具设计中的应用和推广打下了基础。     

车门外板冲压工艺设计及实验研究

本文通过对车门外板的冲压工艺性进行分析，利用CAE软件进行有限元仿真模拟，并根据数值模拟情况进行产品数模修正，优化数值模拟工艺参数及工艺造型，消除零件在工艺设计初期可能存在的缺陷，极大地降低了模具开发的风险，进而通过模具现场调试。成功制造出合格的冲压件。     

冲压自动线车门外板废料利用工艺分析及应用

汽车驾驶室的零件中有大量的金属冲压件,冲压件成本主要包括:材料费、加工费、设备工装摊销费、人工费、运输费等,其 中材料费占冲压成本的60％以上,因此提高冲压件材料利用率对于整车降成本意义重大.目前提升冲压件材料利用率的方式有:优化产品结构、优化落料排样、废料利用,采用成双、浅拉延、套裁工艺等多种,其中废料利用是将被切除...     

一体后背门外板制件结构研究及冲压工艺探讨

介绍了后背门外板从CAS数据到一体结构设计时,各阶段数据分析及研究,并基于数字化仿真软件Autoform对制件进行冲压全工序分析,保证一体后背门外板结构设计的可行性。一体后背门外板为车身开发提供了稳定的尺寸精度,实现车身轻量化,提高材料利用率,同时节省工装设备投入。     

冲压工艺柔性化生产——联合安装、半自动化和多工位的综合应用

单序冲压设备通过采用联合安装,半自动化和多工位的综合应用能最大限度的优化冲压生产工艺。降低生产成本和提高生产效率。     

消除汽车门板总成胶棱缺陷的工艺方法

汽车门板总成压合过程中,会产生胶棱缺陷,影响整车外观质量,描述了门内板冲压工艺,分析了缺陷产生的原因及区域,并介绍了消除该缺陷的工艺方法。实际应用表明:在工艺设计阶段对制件结构进行改造,消除了胶棱缺陷,避免了后期模具零件的整改。     

自动冲压线模具开发全过程仿真技术研究与应用

自动冲压线模具受设备的约束条件多,是设计难度最大的一类模具.借助CAE仿真技术,完成了从冲压工艺分析、优化到自动线结构设计和模具的制造,提高了自动冲压线的自主开发能力.介绍了自动冲压线全过程仿真的关键步骤和功能的实现,经应用效果很好.     

汽车覆盖件多工位复合成形工艺研究及模具设计

以某汽车覆盖件为例,首先对其冲压工艺进行研究,确定其工艺方案为:拉深、修边冲孔、修边、二次修边冲孔、翻边整形、侧冲孔及剖分6道工序,其中第1道工序采用两制件合并拉深,且进行对称拉深成形,即采用"一出二"的形式,既提高了制件成形精度和表面质量,也提高了生产效率;再对制件进行模具设计,将修边+冲孔、修边两工序设置在同一副模具中,将二次修边+冲孔、翻边+整形、侧冲孔+剖分3个工序设置在同一副模具中,即采用多工位复合冲压模具,则可明显减少模具的数量,从而减少了成形设备和操作工人的数量,提高生产效率且降低生产成本。     

基于质量特征的柔性装配规划软件的开发与应用

针对产品装配中关键零件部件质量的保证问题,引入装配质量置信度概念,并在装配顺序规划中,提出了以关键零部件装配质量为装配顺序规划的目标规划算法。摩托车发动机气门装配组件的装配的算例表明,该算法是正确的。并针对柔性装配系统中柔性装配单元规划主因素较复杂的问题,探索了应用改进遗传算法求解柔性装配简蝇全局最优解的方法。算法在摩托车发动机柔性装配单元中的应用实例,表明了该方法在柔性装配单元规划中的有效性。     

冷冲模侧修废料刀工艺方案及结构设计研究与应用

通过多年的设计经验及实践验证,分析了冷冲压修边模废料滑落不顺畅的原因,分析了侧修废料刀的刃口在不同坐标系下的加工区别及造成的影响。从工艺设计、模具结构设计和加工工艺的角度出发,梳理了废料刀的各种排布形式及安装方式,并整理出废料刀在不同排布形式下的设计要点及具体解决方案。采用开口式的侧修废料刀工艺设计思路和一字型的废料刀模具结构设计,并在此基础上配合对应的五轴加工工艺,从而能从根本上解决废料滑落不顺畅的问题。