活塞式动态气体流量发生器的设计

动态流量计量性能是流量计的重要指标之一,动态气体流量发生源是研究流量计动态性能的必备单元。基于评价气体流量计动态性能的可行性与准确性,设计一种活塞式动态气体流量发生器。在理论分析的基础上,建立装置的AMESim仿真模型,获得目标动态流量曲线与活塞速度的对应关系。开发基于DSP的控制程序,并结合临界流喷嘴开展实验研究。测试结果表明:该装置可以稳定输出目标流量为1 m 3/h、频率0.1 Hz的动态气体流量。     

新型内齿轮流量计的设计与研究

针对高压液压系统流量信号测量难的问题,设计了一种内齿轮流量计,并分析了该流量计的结构和工作原理.该流量计结构简单、流量脉动低,可广泛用于液压系统的动态流量测量.     

超精密传动系统电机驱动器系统性能测试

文章介绍了基于扭轮摩擦传动机构的超精密传动系统的基本结构,设计并分析了电机驱动器测试系统及其工作原理,论述了电机-驱动器系统静态性能和动态性能的测试原理和评估方法.在静态条件下可以直接比较输入和输出数值,在动态条件下应排除时滞影响,分析输出和输入数值的随机偏差.分析了静态性能和动态性能的评估方法和评价条件公式,并在所设计的测试系统上对电机驱动器系统进行了测试,根据实验数据得出该系统静态和动态性能优良的结论并测量了电机-驱动器系统的滞后时间常数.     

面向并行工程的机床产品性能评估系统的研究

本文基于工程的思想,建立了一个应用于并行产品设计在总体方案设计阶段的机床产品性能评估系统模型。该模型通过人工智能中的专家系统技术与多级模糊综合评判方法的有机结合,实现了在早期的总体方案设计阶段对机床产品性能的评估。     

轴向并联式齿轮流量计的流量特性研究

针对现有的容积式流量计不能用来测量高压液压系统动态流量的现状,设计了一种轴向并联式齿轮流量变送器,该变送器的流量脉动只有单片齿轮变送器脉动的1／16,可用来测量高压液压系统动态流量。其工作原理是先将被测液体的流量信号转换为转速信号,再通过测速发电机将转速信号变为电信号,最终确定被测系统的动态流量。该流量计具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点。     

十字星形高压动态流量计特性分析

从十字星形高压动态流量计的工作原理出发,对十字星形高压动态流量计的瞬时流量测量误差特性进行分析和仿真,与普通齿轮流量传感器相比,十字星形高压动态流量计瞬时流量测量误差脉动频率是普通齿轮流量传感器的4倍,十字星形高压动态流量计瞬时流量测量误差是普通齿轮流量传感器的1/4。     

基于Labview平台的流量计测量过程技术的探讨

研究了应用流量计测量流量过程的数据采集、信号处理、标定及动态测试等技术，建立了基于Labview软件、采集卡及测试实验台的流量测试系统，实现了流量的自动、准确测量。并采用一种简单、有效的方法验证了椭圆流量计动态测量的局限性，为研发流体自动测试系统提供了有效的技术支持。     

小波分析在超声波流量计中的应用

准确测量时差法超声波流量计中的超声波传播时间是决定流量计精度的关键。提出了用小波变换的方法来提高信号的检测精度，从而有效地改善流量计的精度。仿真结果表明该方法效果良好。     

焊接结构模态结构应力法程序开发及工程应用

主S-N曲线法作为疲劳计算的新方法在焊接结构疲劳分析中被广泛采用.为了实现该方法在试验载荷下基于稳态动力学计算结果开展焊接结构疲劳寿命预测,首先引入台架模型作为边界条件,实现将试验载荷作为仿真分析的输入,基于模态叠加法的稳态动力学理论获得较准确的焊缝动态响应.其次在主S-N曲线法的准静态计算流程基础上,扩展其内涵,提出基于模态结构应力叠加的动态结构应力计算方法,该方法将稳态动力学计算的模态坐标与焊缝的模态结构应力进行叠加,实现动态结构应力计算及动态等效结构应力计算,再采用主S-N曲线进行寿命评估预测.进一步开发了焊接结构模态结构应力法疲劳评估软件,基于该软件开展了车体疲劳评估和疲劳试验对比.结果表明,该方法比传统方法更能有效地识别出动态加载下车体的疲劳破坏部位,验证了该方法在试验动态载荷加载下开展焊接结构疲劳评估的有效性和优越性,为研究焊接结构疲劳寿命评估理论和拓展主S-N曲线法提供了技术基础.     

新型流量计动态节流元件文丘里管的研究与优化

根据动态节流元件流量计的工作过程,在雷诺数保持不变时流动是稳定的,改变流量压降可测得流量计局部压力损失。基于 Fluent 软件,分析了文丘里管的结构参数对压降的影响,并根据供热系统的实际情况选择了一组元件匹配合理的文丘里管参数。流量计样机完成后,通过使用二进制流量校准平台测试动态的节流元件。根据试验结果,优化也能较好地满足实际流动的条件。     

新型流量计动态节流元件文丘里管的研究与优化（英文）

根据动态节流元件流量计的工作过程,在雷诺数保持不变时流动是稳定的,改变流量压降可测得流量计局部压力损失。基于Fluent软件,分析了文丘里管的结构参数对压降的影响,并根据供热系统的实际情况选择了一组元件匹配合理的文丘里管参数。流量计样机完成后,通过使用二进制流量校准平台测试动态的节流元件。根据试验结果,优化也能较好地满足实际流动的条件。     

基于超声检测的动态流量测试技术研究

归纳了基于超声检测的各种动态流量测量方法，包括传播速度差法、多普勒法、相关法等，系统地阐述了它们的测量原理，总结了超声波流量计的特点。超声检测方法有望解决动态流量测量这一工程难题。     

基于CAE技术的汽车主模型设计方案评价

基于CAE技术对某汽车主模型设计方案从静态及动态性能方面进行了评价,并提出相应改进措施。该研究的结果表明,利用CAE技术可以对汽车主模型设计方案进行评估,降低研发风险。     

汽车板材动态抗凹性数值模拟研究

运用有限元数值模拟方法对汽车板材胀形试件的胀形过程及其动态抗凹变形过程进行了模拟 ,研究了胀形试件的动态凹痕变形机理 ,得到了不同参数对胀形试件动态抗凹性能的影响规律 ,为从模拟途径对汽车覆盖件抗凹性的定量评估探索了有效的方法     

自适应FFT功率谱分析在涡街流量计中的应用

针对现有涡街流量计信号处理方式的缺点与不足,提出并实现了一种自适应的Fftr功率谱信号分析方法,该法通过硬件电路初判涡街信号频率,与预设分段频率进行比较,由此选取与之匹配的采样频率对涡街信号进行采样,然后通过功率谱分析获得更为准确的涡街信号频率,从而提高流量测量精度.经试验验证:该方法降低了涡街流量计测量下限,拓宽了涡街流量计使用范围.     

基于虚拟仪器的风机在线监测系统设计

介绍了基于虚拟仪器的风机在线监测系统的基本组成、设计方法和功能。该系统采用模块化的设计思想,研制周期短、开发成本低、性能可靠。应用该系统可实现风机机组各种状态信号的自动采集和监测,并能进行振动信号的分析,对风机运行的安全性评估及故障诊断有重要的意义。     

高档数控机床动态性能评价研究

为全面准确地评价高档数控机床的性能,需要在准静态精度评价的基础上增加动态性能方面的评价。根据零件高质量、高效率加工要求的特点,提出高档数控机床动态性能评价体系;从时域和频域两个方面确定具体评价指标,并应用模糊综合法建立动态性能量化评价模型;以3台大型铣齿机床动态性能的评价为例,验证了所提方法的可行性。分析表明,该方法能有效弥补机床传统评价方法的不足。     

数控机床进给系统动态特性评价研究

为更加全面准确地评价数控机床进给系统的动态性能,建立了进给系统动态性能的评价指标体系。从抗振性和瞬态响应性能两个方面确定评价指标,应用模糊层次分析法建立直觉模糊偏好关系矩阵,并依据实际工况建立了隶属度函数,从而得到评价矩阵。以MCH63数控机床为对象进行应用评价研究,结果表明该机床进给系统动态特性综合性能良好,并指出可通过对固有频率性能指标进行优化从而提高进给系统的整体性能。分析表明,该方法能够有效评价进给系统动态性能。     

柔性机构动态性能可靠性分析方法研究

柔性机构动态响应具有强非线性,进行动态性能可靠性分析时,极限状态方程的解析表达式复杂且难求解.针对这一问题,提出柔性机构动态性能可靠性分析方法,建立柔性机构动态性能可靠性分析模型.利用神经网络响应面方法拟合柔性机构动态性能极限状态方程,并给出求解方法.实例计算结果表明:该方法计算精度较高,具有理论和工程应用意义.     

液压系统的模糊PD控制

为了改善液压伺服系统的动态性能和静态性能,提出了模糊PD控制的设计思想,研究结果表明,模糊PD控制很好地改善了系统的动态、静态特性.