轴承端盖复合模设计

为了对轴承端盖冲压过程进行工艺力学分析,设计制造了1副能安装在电子式万能材料试验机上进行力学试验的复合模具,经使用效果良好,解决了目前用冲压设备不方便测量冲压过程中的负荷曲线,而电子式万能材料试验机又不方便直接对板料冲压过程进行试验的问题。     

日本岛津电子万能材料试验机最新动态

电子万能材料试验机是广泛应用于各行各业的材料检测部门中最基本的检测仪器。它应用范围广、使用量大，也是竞争非常激烈的一个行业。国内试验机厂家众多，其中有实力的厂家也越来越多地参与到高端机市场的竞争中来。而一些著名的国外试验机厂家也针对中国市场采取了不同的策略，期待进一步扩大销售。针对这一市场特点，岛津公司将在近期对电子万能材料试验机在中国的发展战略做出重大调整，以期在扩大销售的同时，最大程度地降低售价，并不断地提高市场占有率，希望能让更多的用户使用到高性价比的仪器。     

基于通用硬件平台的液压万能材料试验机改造

针对国内大量装备的WE-60型万能材料试验机,探索利用通用硬件平台构成一套完整的液压万能试验机计算机自动测控系统,实现老旧试验机的现代化改造。改造后的试验机能够实现三闭环自动控制、自动处理数据,提高了控制和测量精度,满足新国标的要求。这种基于通用的硬件平台的设备改造技术不仅可用于其他型号的液压试验机系统,也为类似设备的改造与维修提供了新的思路。     

环形撕拉盖多工位级进模设计

从零件的工艺性分析，排样，模具结构、主要零件的选材及热处理等几方面阐述了四工位环形撕拉盖级进模的设计。     

计算机防护盖冲压工艺与级进模设计

分析了计算机防护盖冲压工艺,设计了相应级进模排样方案和模具结构,阐述了模具结构特点及主要零件和关键工位设计应注意的问题,并给出了解决措施。     

小型板料弯曲件多工位级进模设计

介绍了小型板料弯曲件采用多工位连续冲压成形的冲压工艺及排样方法．特别是两列与多列连续冲制的排样及冲压工艺、级进模结构。     

电子元件级进模设计

介绍了某电子元件的级进模设计 ,其中重点阐述了工位设计、载体设计、模具总体结构设计、冲裁凹模结构设计、固定板设计及安全检测机构等     

汽车过滤器后支架级进模设计

汽车过滤器后支架零件的形状和结构包含冲切、翻边、压印、弯曲和分离等冲压工艺特征。分析其零件结构、生产批量和冲压工艺性,采用级进模可满足零件生产要求。为保证制件的精度和连续冲压过程,设计了与分离工位角度相同的工艺切口,并在对应工位的模具设计了让位槽,确定了以冲孔、冲切、弯曲和整形为主的排样方案;采用导尺配合导正钉定位,设计了内外导向机构和弹性卸料装置进行压料和卸料以保证产品精度;对设计的模具进行了加工、试冲。结果表明,设计的10工位级进模结构合理,成形的产品符合尺寸和精度要求。     

按键级进模设计

介绍了制件的冲压工艺分析,带料排样方案的选择、比较与设计,带料在连续送进中的导向、定位;工位间的定距形式,级进模模具的总装结构设计。     

汽车线束接头多工位级进模设计

分析了汽车线束接头零件的工艺特点，介绍了零件的排样、模具结构、模具主要零件的设计制造要点。     

���������ܲ����������ƫ������װ�����

 偏心拉伸试验是材料力学试验教学内容之一。传统的万能材料试验机上无法直接进行偏心拉伸试验。设计了一种可安装于万能材料试验机的偏心拉伸简易装置,可以有效测定拉弯组合变形的应变,从而可以计算出材料的最大应力,扩展了万能材料试验机的功能。     

货车侧板成形工艺及模具设计

从变形性质、压边方式、成形次数和成形力4个方面对货车侧板的成形工艺进行了理论分析和计算 ,得出了该零件属于胀形性质的起伏成形的结论。模具省略了压边装置 ,解决了设备能力不足的问题。其导向通过将凸、凹模设计成近仿形结构来实现 ,在简化结构的同时较好保证了凸、凹模的间隙 ,是1副性能价格比高的模具