大型双曲率蒙皮拉伸模高效数控加工技术

为了提高大型双曲率蒙皮拉伸模的加工效率,设计了一种优质高效的数控加工工艺。借助三维CAM软件,编制数控加工程序,合理排布粗加工、半精加工、精加工的刀具轨迹,生成数控机床专用NC代码。利用几何仿真软件,对NC代码进行仿真检查,避免撞刀、过切等意外情况的发生。最后,对拉伸模进行实际的切削加工,模具工作型面质量良好,加工精度符合设计图样要求,表明了此加工工艺的可行性,为大型双曲率蒙皮拉伸模的高效数控加工提供了一种工艺方案。     

防尘罩综合成形工艺及模具设计

介绍一种解决带凸缘和小圆角的大型非旋转体薄壁拉伸件的综合成形工艺方法和相应的模具设计。有效地减少了拉伸次数,改多次拉伸为一次拉伸配合整形达到零件尺寸要求。     

汽车地板冲压工艺及模具设计

１引言图１为ＮＩＳＳＡＮ皮卡车的前地板，属大型内覆盖件，国产化代用材料为宝钢ＳＰＣＥ，料厚０．９ｍｍ。对于大型覆盖件，合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析，从材料的变形过程方面探讨覆盖件拉伸时拉伸...     

后立柱外板工艺分析及拉伸模设计

１引言ＬＺＷ１０１０ＰＳ微型汽车左／右后立柱外板是一个大型复杂的汽车外覆盖件,是我厂自行设计开发的汽车零部件之一,与我厂引进———————————————————收稿日期：１９９９年５月２５日的日本同类汽车零件相比,该零件的形状及拉伸工艺更为复杂。为了获得合格的产品,首先对零件进行了全面的工艺分析,其中关键是拉伸工序。经过精心设计和制造,并在试模中进行多次试验、修改,终于获得满意的拉伸件。本文着重讨论该零件的拉伸工艺及拉伸模的设计经验。２工艺分析及工艺方案确定零件如图１所示,按要求不允许有波纹、…     

上下双压边圈在拉伸模中的应用

在进行大型汽车覆盖件的冲压工艺设计时,通常冲压工艺设计的拉伸工艺方案是把压料面选取在制件的一侧,模具结构采用单压边圈的形式。对于一些特殊形状的制件,如果把压料面选取在制件的中部位置,采用上、下双压边圈的模具结构,能够有效的降低拉伸深度、更有利于制件的成形、并且能够有效提高材料的利用率。     

15000tf双动厚板冲压液压机

一、概述15000tf 双动厚板冲压液压机是目前世界上同类产品中最大吨位的一台冲压设备。该设备用于厚板的冷热弯曲、冲裁、拉伸、成形、精整、校正等工艺,在生产原子发电设备压力容器的大型封头,拉伸圆筒和封头连接管等特     

大尺寸封闭截面铝型材拉弯工艺研究

本文以数值模拟为手段 ,利用大型商业化有限元软件Pam Stamp ,针对铝型材框架式车身生产中的关键技术———铝型材高精度弯曲成形进行了深入系统的研究 ,模拟了大尺寸封闭截面铝型材AA60 82 (T1状态 )在不同弯曲半径下的拉弯成形过程。研究结果表明 ,铝型材拉弯成形极限主要受脱模、起皱及壁厚减薄的限制 ,而成形精度主要受回弹和截面变形的影响。截面形状、弯曲半径和拉伸量是铝型材拉弯工艺中的 3个重要参数 ,确定正确的拉伸量是拉弯工艺成败的关键。文章通过对计算结果的分析 ,提出了上限拉伸量和下限拉伸量及相应的确定方法 ,并给出了铝型材拉弯工艺中拉伸量的取值原则     

LD10随焊预拉伸作用位置的有限元分析

对于铝合金的焊接其焊后残余应力导致的焊接变形,尤其对于薄板的焊接其焊接变形问题更为严重。本文运用MSC.Marc大型有限元模拟软件对LD10铝合金的预拉伸工艺进行三维模拟,为优化铝合金预拉伸工艺的工艺参数,提供了理论依据和指导。结果说明:在弹性应力范围内,随着预应力作用范围的增大,试件的纵向残余拉应力峰值、纵向残余弹、塑性变形量均逐渐减小。分析认为,预拉伸应力部分抵消了焊接区因局部加热而导致的压缩塑性变形,减小了焊接残余应力,从而起到控制薄板焊接失稳变形的目的。     

7475铝合金大型锻件时效工艺研究

测定了7475铝合金双级时效及回归再时效(RRA)工艺状态下的常规拉伸性能和电导率，并通过标准三点弯曲和圆周切口圆柱试验测定了各时效工艺的断裂韧性，从而研究双级时效和RRA工艺对常规力学性能、断裂韧性、电导率和微观组织的影响。结果发现回归再时效工艺并不适用于7475铝合金大型锻件的生产实践。     

金属冷拉伸滚压塑性成形原理的研究

介绍了冷拉伸滚压成形原理,冷拉伸滚压是对阶梯轴类零件、杆类零件加工的一种新型加工工艺,其具有不需要对工件进行预加热、提高材料利用率、能耗低和生产率高等优点.采用大型有限元软件进行数值仿真分析,得出了应力应变分布情况,由此可以验证成形原理的合理性.     

基于激光表面相变硬化技术的拉伸模制造工艺

研究了拉伸模激光表面相变硬化工艺 ,并在此基础上探索出了拉伸模制造新工艺 ,生产实践表明 ,与传统工艺相比 ,该工艺可显著缩短拉伸模制造周期 ,降低成本 ,延长使用寿命。     

大型球墨铸铁汽车覆盖件模具的实型铸造工艺

从涂料应用、浇冒口工艺、铸件成分、熔炼及浇注工艺等方面分析了拉延模实型铸造过程中的关键工序控制,介绍了大型球墨铸铁汽车覆盖件拉延模的工艺实践经验.结果表明,采用无冒口工艺生产的汽车覆盖件模具未出现缩松、缩孔缺陷,加工后组织致密,外观及力学性能均符合要求.     

精密级进模CAPP系统的开发

介绍了以VisualC++为开发工具,以AutoCAD为图形平台的精密级进模CAPP系统。采用自动和交互设计相结合的方法对级进模的加工工艺进行设计,简化复杂的工件图,使其生成简单的工序图,大大地缩短了模具加工的周期,提高了生产效率。     

拉深模激光毛化工艺参数实验研究

为改善拉深模摩擦和润滑条件,提高其使用寿命,提出使用激光毛化技术对其表面进行造型强化。通过实验对影响激光毛化效果的主要工艺参数进行研究,得到拉深模激光毛化的合适工艺参数范围,为拉深模激光毛化表面摩擦性能研究及毛化点尺寸优化奠定基础。     

变流漏斗拉伸成形模具设计

分析变流漏斗成形工艺,设计了零件成形模具,实现了深尺寸大直径零件的拉伸成形模具设计,合理分布工序、保证了零件的尺寸及精度。     

基于Pro/E的连杆锻模CAD系统开发

在完成R175A型柴油发动机连杆冷热锻件工艺CAD的基础上,以Pro/E软件为平台,运用特征造型技术,改变了传统锻模设计、加工都是依据锻件图和毛坯图来进行的设计路线,由二维零件图直接建立锻件三维模型,实现了连杆锻模计算机辅助设计,从而提高了锻模设计效率和精度,缩短了锻模开发周期,克服了传统的锻模设计缺点     

油底壳拉深成形工艺与模具设计

分析了油底壳零件的工艺特点，介绍了一次拉深模具和二次拉深模具的结构，工作过程以及模具的调试过程。     

压铸工艺及压铸模具设计要点(三)

压铸机、模具与合金三者,以压铸件为本,压铸工艺贯穿其中,有机地将它们整合为一个有效的系统,使压铸机与模具得到良好的匹配,起到优化压铸件结构,优选压铸机、优化压铸模设计、提高工艺工作点的灵活性的作用,从而为压铸生产提供可靠保证。所以,压铸工艺寓于模具中之说,内涵之深不言而喻。     

压铸工艺及压铸模具设计要点(五)

压铸机、模具与合金三者,以压铸件为本,压铸工艺贯穿其中,有机地将它们整合为一个有效的系统,使压铸机与模具得到良好的匹配,起到优化压铸件结构,优选压铸机、优化压铸模设计、提高工艺工作点的灵活性的作用,从而为压铸生产提供可靠保证。所以,压铸工艺寓于模具中之说,内涵之深不言而喻。     

压铸工艺及压铸模具设计要点(一)

压铸机、模具与合金三者,以压铸件为本,压铸工艺贯穿其中,有机地将它们整合为一个有效的系统,使压铸机与模具得到良好的匹配,起到优化压铸件结构,优选压铸机、优化压铸模设计、提高工艺工作点的灵活性的作用,从而为压铸生产提供可靠保证。所以,压铸工艺寓于模具中之说,内涵之深不言而喻。