共查询到20条相似文献,搜索用时 84 毫秒
1.
介绍了U形卡结构与原成形工艺,通过对原成形工艺进行改进,将U形卡原2道成形工序改为在1副模具上1道工序完成。还介绍了U形卡弯曲模结构与主要零件的设计。实践表明:使用弯曲模提高了生产效率,降低了劳动强度,生产的制件质量稳定。 相似文献
2.
<正> 一、概 述 对于加工如图1所示的U形冲压件,通常是在两套结构相似的U形弯曲模上分二次弯曲而成;这一加工方法生产效率较低,工件也难获得较高的精度。如用一次U形弯曲模进行加工,由于坯料在弯曲过程中受模具圆角摩擦阻力的影响,工件的展开尺寸误差较大且表面擦伤严重。笔者引用精弯模原理设计了摆块式U形弯曲模,试用后效果很好,该模具不仅实现了凸缘部分大,直边部分深的U形件一次弯曲成形,而且能使工件获得稳定的尺寸精度和良好的表面质量。 摆块式U形弯曲模的工作原理如图2。坯料放在下摆块9的工作面上,由限位块11 相似文献
3.
4.
着重介绍了一种新型的弯曲模,该模具不但可以实现模具零件的快速更换,而且还可以成形不同尺寸U形弯曲件. 相似文献
5.
折板式弯曲模设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了折板式U形弯曲模具设计的要点,其毛坯依靠活动凹模块上的销钉或活动凹模腔定位,并利用外折板底面与凸模两侧设计倾角补偿工件回弹;阐述了该模具设计依据,其弯曲件拐角中性层圆心为凹模块回转中心,介绍了凹模块回转中心的计算方法.由该模具生产的U形弯曲件的尺寸精度、表面质量都较高. 相似文献
6.
7.
8.
介绍了在通用冲床上使用的漏斗式自动送料弯曲模的结构形式、工作过程和设计要点。该模具采用漏斗式半自动送料装置,用于弯制各种V形、U形和弓形工件,适合大批量生产。 相似文献
9.
10.
压边力对板料U形弯曲回弹的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了U形弯曲的模型建立、U形弯曲回弹的量化表示方法,数值模拟压边力对弯曲回弹的影响以及U形弯曲回弹的实验研究的实验装置及试样。试验结果表明:压边力在一定范围内变化时,U形零件的弯曲回弹角随着压边力的增加而减小;U形零件的侧壁曲率半径随着压边力的增大而增大,即侧壁卷曲变小。通过选择合适的压边力值可减小U形零件的弯曲回弹,优化压边力可获得高质量的弯曲零件。 相似文献
11.
12.
U形弯曲件级进模设计 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了U形弯曲件冲压工艺,介绍了零件排样方案及模具整体结构特点,采用快拆式冲圆孔凸模结构和弯曲凸模结构,大大缩短了模具维修时间。实践证明,模具结构合理、可靠,较好地保证了零件质量,对U形弯曲件级进模设计具有一定参考价值。 相似文献
13.
通过对成形小型多弯曲方形锁紧套的模具进行设计,分析了锁紧套的结构特点及模具结构难点,确定了零件的成形工艺及排样方案,还介绍了方形弯曲、L形弯曲、U形弯曲、Z形弯曲的模具结构特点,为该类零件的模具设计及制造提供一定的参考作用。 相似文献
14.
15.
16.
针对公司某产品U形件结构及加工要求,分析了该U形件弯曲压痕和尺寸难保证问题,深入讨论了U形件全R弯曲工艺特性,探讨了弯曲工艺方案并优选了弯曲整形模结构,通过引入转动轮及浮动推块弹簧结构有效控制了U形件弯曲压痕,增加斜楔和整形滑块保证了U形件弯曲尺寸的一致性,有效地保证了U形件弯曲质量,提高了U形件的加工效率. 相似文献
17.
<正> 1 前言 图1类型的零件是汽车底盘上最常用的支架零件,如钢板弹簧支架、减震器支架、驾驶室支架等。图1a为两侧臂不等径的同轴孔,图1b为等径的同轴孔。在U形件的两侧臂上加工孔的工艺方法通常有:①先冲两孔,然后弯曲成形:这种方法由于弯曲时材料滑动、回弹等原因不易保证两孔的同轴 相似文献
18.
19.
20.
本分析了双折U形件的弯曲工艺,计算了工件的展开长度、落料力、冲孔力及弯曲力,制订了排样图,设计了冲孔——落料倒装复合模及聚氨酯橡胶弯曲模的模具结构。 相似文献