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相似文献
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1.
在数控激光焊接加工中,影响高强钢板焊接质量的因素很多,根据试验加工对相应因素进行了分析,并给出了1套可以有效控制高强钢加工质量的工艺参数.  相似文献   

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采用钨极氩弧焊(TIG)和CO2激光焊在焊管生产线上对2mm厚日本原产409D(00Cr13Ti)铁素体不锈钢进行焊接,并对焊管进行扩口试验和焊接接头显微组织分析。结果表明:激光焊接铁素体不锈钢管具有接头热影响区窄、晶粒长大程度小、冷加工成形性能好的优点。可以很好地满足汽车排气管生产后续的所有冷加工工艺要求。  相似文献   

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焊接电弧与激光相互作用机理的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

7.
综述铝合金激光焊接技术特点及研究现状,开展3 mm厚LF6铝合金激光-MIG电弧复合焊接工艺研究。文献综述表明,铝合金激光自熔焊接表面成形不好,且易于产生气孔缺陷,激光填丝焊、激光-电弧复合焊以及双光束激光焊等能够有效地解决上述铝合金激光焊接问题。试验研究表明,激光-MIG电弧复合焊接LF6铝合金可获得良好的焊缝成形,内部质量达到QJ1666A-2011Ⅰ级焊缝质量要求,接头强度达到母材的90%以上,具备较为优异的力学性能。  相似文献   

8.
激光焊接的特性及应用领域   总被引:6,自引:0,他引:6  
佟欣 《焊接技术》2000,29(3):11-12
对结构钢大功率CO2激光焊的焊缝形状,焊缝硬度、强度及霞性特征等进行了试验分析,并对目前和将来激光焊的应用领域及今后课题作了具体的阐述。  相似文献   

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苏颜丽 《焊接》1999,(7):27-29
采用额定功率为5KW连续可调的CO2横流激光器,研究了激光的输出功率和焊接地2mm厚1r18Ni9Ti奥氏体不锈钢的力学性能指标(抗拉经度σb,屈服强度σ0.65)的影响规律;并且通过分析得到了激光焊接1Cr18Ni9Ti薄板的最佳工艺参数。  相似文献   

10.
针对电机转子中套筒、护盖的焊接,设计了激光焊接系统。由于整个工件组合后长度和位置的尺寸存在一定的尺寸公差,需设计特殊夹具吸收其公差。激光焊接夹具包括随行夹具、顶升组件、上止档组件及转盘夹具,将工件置于随行夹具内,顶升旋转组件将工件顶入上止挡组件,以转子的上端面作为定位基准面,实现对工件的精确定位焊接。  相似文献   

11.
本文综述大功率激光焊的特征、激光器生产现状和应用情况。激光焊可在很宽的规范间实现,板厚从几微米到数十毫米的各种金属的焊接,效率高、质量好。  相似文献   

12.
刘浩东  戴京涛 《电焊机》2022,(1):95-102
激光焊接技术因具有热影响区小、质量稳定、焊接变形小、自动化程度高以及可焊接难焊材料等优点,被广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶、石油石化、轨道交通等工业领域,并得到广泛的关注.在大量研究国内外有关激光焊接技术相关文献报道的基础上,针对近期激光加工领域中研究比较广泛的几种激光焊接技术的研究进展和应用情况进行了全面概述,主...  相似文献   

13.
数控工作台采用微机控制,步进电机驱动,可实现平面两坐标数控联动,是一种机电一体化的新型工艺装备。  相似文献   

14.
消除钛合金激光焊接的隐患   总被引:5,自引:1,他引:4  
王家淳 《焊接技术》2001,30(1):16-17
阐述钛全金应用现状及其焊接方法,指出激光焊接应用于钛合金加工的优势所在,提出钛合金激光焊接气体保护方案与具体措施,钛合金焊件清理的步骤及检验钛合金激光焊接接头污染程度的方法。  相似文献   

15.
赵家瑞 《电焊机》1993,(5):22-28
本文主要介绍激光+电弧多能量焊接新工艺的国内外研究现状与应用前景。  相似文献   

16.
激光焊接的裁焊板及其在汽车中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了激光焊接用于汽车裁焊板的新技术。使用裁焊板可以实现汽车部件尺寸和材质的优花配合。与滚压缝焊相比,激光焊接具有焊接质量高、适应性广、生产费用和维护费用低的优点,特别适合进行裁焊板的焊接加工。激光焊接裁焊板的技术问题主要有:采用激光切割坯板方案的可行性、接头的成形性、焊接质量的控制和大板拼接变形的控制。  相似文献   

17.
以1.2mm厚2A16铝合金薄板为对象,研究了工作电流、焊接速度、离焦量、保护气体流量对焊缝成形的影响.焊后进行金相观察、显微硬度测定以及对焊缝组织中出现的弯曲状形貌进行研究和分析.结果表明:离焦量是影响是否焊透的主要参数.焊缝组织的弯曲状形貌是由于受到焊接热循环影响所得到的等温面与晶粒成长方向正交形成.焊缝为细晶组织,焊缝窄,热影响区小.  相似文献   

18.
比较了高功率CO2激光和YAG激光焊接不锈钢时的特点,分析了工艺参数对焊缝形状和接头显微组织的影响。  相似文献   

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在大规模工业生产中,动力电池零部件的激光焊接容易产生气孔、成形不良、炸孔等缺陷,大大降低车辆运行的安全性与可靠性。文中分析了动力电池中激光焊接应用的具体位置,依据不同的焊接部位分类介绍了缺陷种类,讨论了未焊透、气孔、下塌、炸孔、裂纹等缺陷的产生原因。针对电池壳体与盖板连接、电池防爆阀密封、电池注液孔密封、电池极柱焊接及极耳与汇流排连接等具体的应用场景,总结了减少缺陷、提高焊接质量的手段,主要包括工艺改进、光源特性调控、焊接顺序优化等。在此基础上,进一步介绍了智能化制造技术在动力电池激光加工中的应用,并对动力电池领域未来激光焊接技术的发展进行了展望。创新点: (1)以焊接位置分类介绍了动力电池部件在激光焊接过程中的缺陷种类和产生原因。(2)按照工艺、光源和焊接顺序等分类总结了减少动力电池激光焊接缺陷的主要方法。(3)归纳了智能化激光焊接技术在动力电池中的应用,并展望了其发展前景。  相似文献   

20.
激光-电弧复合热源焊接技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
具有焊接质量好、焊接速度快等优点的激光-电弧复合热源焊接技术,已经广泛地应用于汽车、航空等工业的薄壁金属焊接中.然而,常用的激光源价格昂贵、体积庞大并且电-光转换效率低,大大限制了复合焊技术的推广和应用.新一代高性能激光-光纤激光的开发和应用拓宽了激光-电孤复合热源焊接技术的应用范围,使其更易于实现工程化.通过介绍当前世界上激光-电弧复合热源焊接技术的应用和研究情况,展现了激光-电弧复合热源焊接技术广阔的应用前景,阐述了其发展方向.  相似文献   

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