兵器装备集团镁合金铸件应用技术开发填补国内空白

近日，由中国兵器装备集团公司承担的国家“十一五”科技支撑计划重点项目“大型、复杂镁合金铸件在汽车、摩托车上集成应用技术开发”通过了国家技术验收，填补了国内空白，在国内首次实现了镁合金铸件在汽车上的应用，为我国汽车技术的轻量化发展和多种金属在汽车上的混合应用奠定了基础。该项目通过采用“产、学、研、用”的开发模式，以车体轻量化为目标，主要研究以车身前端构件、前壁板、座椅骨架为主的大型、复杂镁合金压铸件应用技术。     

中国汽车轻量化之路初探

分析了国际汽车轻量化发展现状。阐述了高强度钢、镁、铝、铁、塑蚪及复合材料等轻量化材料在我国汽车轻量化中的发展和应用，介绍了内高压成型技术、管件液压成型技术和中空型结构等先进轻量化结构和工艺，提出我国生产汽车的小型化对策，展望了未来10年我国汽车制造的轻量化发展之路。     

中国铸造协会汽车铸件分会第七届年会暨汽车轻量化铸造技术交流会邀请函（预通知）

（1）大会交流：国内外铸造发展趋势;汽车铸造准入条件实施概况;高端铸造材料及铸造技术推动汽车轻量化发展;结构件的改善、集成与汽车轻量化;铸造球铁技术的研究与应用。     

用铝合金材料实现汽车轻量化

介绍了铝合金在汽车上应用的实例，分析了汽车轻量化的发展趋势，揭示了铝合金材料在汽车上良好的应用前景与应用空间。     

“十二五”国家科技支撑计划“化工行业绿色生产工艺集成应用示范”项目通过验收

<正>前不久,科技部高新司在北京组织专家对"十二五"国家科技支撑计划先进制造领域项目"化工行业绿色生产工艺集成应用示范"进行了验收。验收专家组按照《国家科技支撑计划管理办法》和《国家科技支撑计划专项经费管理办法》等有关规定,听取了项目负责人对项目执行情况的汇报,审阅了相关材料,经质询和讨论,验收专家组认为该项目完成了规定的主要任务和指标,同意通过验收。该项目由中国石油和化学工业联合会组织实施,针对橡胶、轮胎、煤化工、氯碱、染料等行     

汽车铝板零件回弹补偿技术分析

目前国内外对于汽车节能减排的要求愈高,为满足汽车节能减排要求,响应国家号召,轻量化材料得到迅猛发展。与钢板相比,铝合金具有密度小,强度较高,耐锈蚀等优点,能满足汽车轻量化的要求,故在汽车轻量化技术发展过程中被广泛应用。但由于微观结构差异,钢板铝板的回弹不同,虽然钢板零件的回弹补偿技术应用如今已非常成熟,但对于铝板领域,国内的研究几乎为零。     

弪量化道路上锻造业拘责任与担当

近年来,国家节能减排的政策,国内油价接连高涨．促使运输成本飙升。因此,汽车轻量化成为终端用户和物流企业最大的需求增长点．轻自重、低油耗、高速、高可靠性的轻量化汽车已成为市场新宠．能较好把握轻量化与高性能平衡点的企业,更容易依托创新设计和增值服务．在为用户创造价值的同时实现自身价值。而作为汽车轻量化上游一环的锻造业．也需要通过自身的创新．成为轻量化道路上不可或缺的重要一员。     

液压成形技术在汽车轻量化中的应用

汽车轻量化是当前汽车工业的发展方向。液压成形技术近来获得了广泛的应用，汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一。本文主要介绍了目前汽车轻量化技术的发展状况、液压成形原理及典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程。     

铝合金复合材料在汽车轻量化上的应用

推广汽车轻量化,加大铝质配件材料的应用,是我国汽车工业发展的当务之急,对解决我国能源短缺,道路超载、运输效率低下具有很重要的意义.加大铝质配件应用是汽车轻量化的措施之一,分析了汽车轻量化的铝合金材料结构性能,阐述了轻量化以铝为首的轻质材料在汽车上的应用措施,介绍了汽车工业的快速发展将给铝质散热器带来巨大的市场前景,论述了商用车采用铝合金车轮减轻车辆的自重显著,研究了国外汽车制造商大力研发车身轻量化技术,同时指出了轻质材料是汽车安全、节能、环保核心的技术优势和轻量化措施.     

高强度钢板在微车梁类件拘冲压应用

随者全球能源的紧张．节能、环保成为未来汽车．的主要发展方向．而轻量化则是节能最基本的手段。研究显示，若汽车整车重量降低10％．燃油效率可提高6％～8％；汽车车重每减少100kg．百公里油耗可降低03～0．6L。由于高强度板的应用是汽车轻量化的最佳解决方案．各汽车生产厂都非常重视。微车轿车化，白车身高强度化、