方形坯料深拉延压边力控制方法及模具结构

采用方形坯料深拉延圆筒形件是一项新技术。在拉延过程中，将方形坯料压边区域分成两部分，一部分为直边压边区，另一部分为角部压边区，控制角部压边力小于直边压边力，使金属从角部到壁部的流动量增大，因而能使大量角部金属流向壁部，提高材料利用率。本文研究了方形坯料深拉延圆筒形件压边力控制方法，并设计了模具结构．经过实验验证，模具结构合理、简单、适用。     

汽车覆盖件冲压生产降本思路和策略

阐述了汽车覆盖件冲压模具在开发过程中的思路和策略,并对其中的投资降本和生产降本进行了介绍。详细描述了投资降本中1模多件降本方案和模具轻量化方案,对生产降本中两种提升材料利用率的方案也进行了说明,为新车型开发过程中冲压的降本提供了借鉴和参考意义。     

比亚迪汽车为英陆虎新车型制造模具

比亚迪汽车在2008广州车展期间宣布，已与英国陆虎达成合作协议，比亚迪汽车为陆虎新车型制造模具。据了解，比亚迪是国内第一家独立完成了轿车整车模具制造的整车生产企业。比亚迪汽车模具现在是国内最大的汽车模具制造中心之一，这是比亚迪进入汽车行业后在收购北汽集团旗下的模具公司的基础上重新组建的模具中心。     

日本锌合金模具及新型材料的开发

<正> 三井金属矿业公司从1953年开始销售ZAS,迄今锌合金的用途已经从飞机零件液压成型,试制品冲压,不锈钢拉深,塑料制品注射成型试制及小批量生产,吹塑成型,尼龙反应注射成型等金属模具,发展到作为压     

日本TOWA为半导体封装模具开发出新型陶瓷

日本TOWA于2006年3月31日宣布，作为半导体封装模具材料，成功开发出一种新型陶瓷，与普通的特殊工具钢相比．将环氧树脂的脱模性提高了10倍。过去在结构上需要使用起模杆，而新型陶瓷将不再需要这种结构．因而可以简化模具结构，削减清洁工序和维护工序．由此不仅可降低成本，还可提高成形品的质量。     

简化模具结构的一种设计方法

通过对塑件结构及用途的分析 ,在不影响塑件质量的前提下 ,在塑件结构上增加一些简单的工艺结构 ,使模具结构大大简化 ,经济效益明显。     

金属嵌件塑料件模具磨损的原因及改进措施

分析了带有金属嵌件的塑料件在成型过程中,金属嵌件容易从定位处脱落从而对模具产生磨损的原因。论述了对金属嵌件定位针结构、模具结构设计及嵌件的定位方法等进行改善的措施,结合实际生产情况,确定了采用通过斜销定位嵌件方法。通过试模,达到了预期的模具磨损完全消除的效果,大大地提高了生产效益。     

FB模具热处理及模具材料

<正> 1.FS模具热处理及材料选择 热处理是材料加热、冷却的简单工艺,只要按各种材料的标准热处理条件处理,就能毫无疑问地获得所需的硬度,但是,热处理又是一引伸开拓所用材料的特性、决定能否满足千差万别的使用条件的重要工艺,特别是对用于冷加工的 FB(精密冲裁)模具类,     

用管坯冲压几种零件的方法和模具

研制了用管坯冲压管接头、增厚缸体和超长衬套的方法和模具结构。采用上述方法可显著扩大用管坯制造零件的品种，并可提高制品的质量。     

提高模具使用寿命的方法探讨

分析了模具使用寿命降低的主要原因,并探讨提高模具使用寿命的方法。     

铝型材热挤压模具开裂分析及改进措施

利用直读光谱分析仪、洛氏硬度计、光学显微镜、冲击试验机等检测手段,对铝型材热挤压模具进行了系统分析,确定热挤压模具模具开裂原因为光孔底部机加工凹角导致热处理过程中应力集中并开裂。针对热挤压模具机加工及模具热处理要求,明确了模具凹角及凹槽机加工及热处理防护标准,并给出改进措施。     

客车底盘横梁成形工艺及模具改进

对客车底盘横梁成形工艺及变形进行了分析，并介绍了模具结构，阐述了只有采用合理的工艺法能提高工件质量。     

铸造新产品模具开发流程探讨

详细阐述了采用CAD/CAM技术进行铸造新产品模具开发的工艺流程,对工艺设计及模具的结构和三维设计做了重点介绍。使用CAD/CAM技术对新产品模具进行开发,可以保证产品毛坯的尺寸精度,同时大幅缩短模具的开发周期。     

冲压热成形制件材料减重降本解决方案

针对某车型前地板中通道热成形制件材料减重降本带来的制件尺寸精度问题,利用Autoform模拟分析,制定最优的尺寸精度达成方案。研究成果对后期车型开发料厚t<1mm的热成形制件具有参考和指导作用。     

触头模具结构的改进

<正> 我厂生产的触头零件,是用型材进行加工的。触头零件的尺寸如图1所示。     

模具交货期控制与调度方法

介绍了日本估算模具交货期的期量标准法、公式计算法、图表曲线法。对国内企业借鉴交货期估算，提出了动态信息反馈，网络图控制关键工序不脱期以及应用元素差异法、摩尔法则等对调度安排作出最佳选择，对模具企业具有参考操作性。     

模具常用排气方法

模具常用排气方法山东潍坊高等专科学校（２６１０４１）李建心在设计注射模、压注模、吹塑模、拉伸模等模具时必须考虑排气问题。如果注射模型腔内的气体不能顺利排出，将造成制品的气泡、疏松、充模不满、熔接不牢、制件表面发乌，或者在注射时由于气体被压缩所产生的高...