提高超声波探伤轧辊裂纹深度的准确度的方法

运用正交试验法，找出了超声波探伤轧辊裂纹深度最佳参数组合，提高了超声波探伤的准确度。     

中碳钢大型人字齿轮焊接裂纹分析及冷焊法修复

我集团公司为某单位提供的 630ｔ机械压力机用户在安装过程中发现 ,主传动人字齿轮的 35钢轮毂与Ｑ2 35 -Ａ钢辐板之间出现大面积裂纹。经现场检查 ,裂纹在轮毂 15ｍｍ角焊缝根部出现 ,长度占轮毂外圆周二分之一 ,局部 0 .0 4塞尺可插入 6～ 7ｍｍ深 ,造成辐板与轮毂局部脱离。该齿轮结构及开裂位置见图 1。图 1　齿轮结构示意图及焊缝开裂位置该齿轮在我单位采用焊前预热 2 0 0℃、ＣＯ2 气体保护焊焊接 ,焊接工艺成熟 ,多年来未出现过裂纹等质量问题。分析该齿轮生产记录发现 ,当时远红外线加热炉出现故障 ,齿轮临时采用木炭火焰预热。由…     

选择参照齿轮机构建立斜齿轮机构轮齿法面磨损量预计公式

本文借助于平表面磨损的理论及实验研究成果为斜齿轮机构轮齿主要原因损机理建立简化假设，提出以参照齿轮机构的技术参数及轮齿法面磨损量的测试值确定轮齿磨损常数，从而推导出一个简便的能付之实际的斜齿轮机构轮齿法面磨损量预计公式。     

20CrMnMo齿轮坯超声波探伤裂纹缺陷分析

锻造厂锻造的20CrMnMo齿轮毛坯经超声波探伤检验发现部分齿轮坯内部存在裂纹。对含有缺陷的齿轮坯进行解剖取样,通过低倍检验、金相检验、断口分析以及扫描电镜检验等方法对齿轮坯内部裂纹的产生原因进行分析。结果表明：齿轮坯内部未完全焊合的气泡和聚集成簇分布的夹杂在组织应力和热应力的作用下导致裂纹的产生。     

汽轮机轮缘裂纹超声波探伤方法研究

介绍了为检验汽轮机T型叶根轮缘微小裂纹而研制的微型短前沿超声波探头、试块及探伤方法和在现场运用中取得的效果。     

人字齿轮注射模设计

介绍人字齿轮注射成型中齿槽部分双向机动抽芯的方法，可作为成型类似零件的参考。     

数控机床断裂齿轮轮齿的焊接修复

采用焊条电弧焊对数控机床断裂齿轮轮齿进行修复,用金相显微镜对焊接接头的微观组织进行了分析,并测试了修复后轮齿表面的硬度.结果表明:该轮齿材料的焊接性差,容易产生冷裂纹和热裂纹;焊接时应采取小线能量、预热、缓冷或后热措施;焊缝的组织为下贝氏体;修复后轮齿表面的硬度为59HRC,达到使用要求.     

中强低合金钢焊缝的人字裂纹

采用多层埋弧焊方法,研究了低合金钢焊缝人字裂纹。该裂纹的表面形态是:裂纹走向与焊缝纵向成45°角,并由焊缝柱晶界小段裂纹与穿柱晶小段裂纹连接成阶梯扩展途径,裂纹断口为韧窝或准解理。离子探针分析证实,锰、硫、磷、镍等元素与人字裂纹无直接联系;硅在断裂过程中析出:氢的增加有助于裂纹的产生。对人字裂纹的产生条件和形成机理作了探讨。提出人字裂纹断裂模型,屈服强度低于500N/mm~2的焊缝金属,在较大的塑性应变消耗和残余应力作用下,可能产生人字裂纹。     

提高轧钢机人字齿轮寿命的实践

本文针对轧钢机用的人字齿轮寿命低的问题，提出了七条提高寿命的途径。抚顺钢厂薄板热轧机的主减速机第二级传动轴齿轮，采用了提高轮齿齿面硬度，换用极压齿轮油两项措施，进行为期六年的工业性试验，得到了较满意的结果，使该齿轮寿命提高五倍以上。     

用轮齿动载荷确定齿轮齿宽

在综合考虑齿轮精度、变形及产生的动态效应的情况下，用轮齿动载荷确定齿轮的齿宽．从而获得了较理想的结果。