金属型铸造模具涂料研究进展

金属型铸造涂料是提高模具使用寿命和改善铸件缺陷的关键因素之一,在金属成型过程中起着重要的作用,具有广阔的应用前景。本文介绍了金属型涂料的作用,综述了金属型涂料原材料的组成和性能,涂料悬浮性、耐磨性和脱模性能的影响因素以及金属型涂料的制备工艺,并对金属型涂料的发展进行了展望。     

合理使用涂料 提高铸件质量

为了获得优质的铸件及延长铸型的使用寿命,在金属型(芯)上喷刷涂料,早已被人们认识和使用。但在生产中,常因涂料使用不当而引起的各种铸造问题,但往往被人们所忽视。就铸造铝合金而言,金属型所使用的涂料,有石棉粉、大理石粉、滑石粉、氧化锌等,它们的导热性能都较差。喷涂后,对金属型(芯)具有一定的保温作用。生产中,涂料如果使用不当,会导致出现各种铸造缺陷。     

新型金属型绝热复合涂料的研究

新型复合涂料由表层涂料和底层涂料两部分组成,表层涂料以硅藻土为主,底层涂料以锆英粉为主,分别研究了表层涂料和底层涂料的配方,通过涂料性能测试和浇注试验表明:新型金属型复合涂料的绝热性能和其他性能良好,可以用于金属型铸造生产铁素体＞90％的球墨铸铁铸件,同时提高了金属型的使用寿命.     

铝活塞金属型铸造涂料的应用

某厂铝活塞金属型铸造生产过程中,铸件毛坯常出现各种缺陷(见表1),且外观质量不甚理想.针对上述问题,提出了改进金属型涂料的材料配比和涂刷厚度的工作思路.利用涂料的屏蔽作用,防止氮、硫、碳等各种气体侵入铸件,可减少分布在活塞镶圈的上下面的气孔;在金属模工作表面涂覆一层一定厚度的涂料起缓冷作用,一定程度上可减少铸件因铸造应力产生的裂纹;涂料中的金属粉末或变质剂向金属中扩散,使铸件表面合金化和晶粒细化,改善铸件的冶金质量[1].实验采用的涂料为铑粉、氧化锌、水玻璃和适量甲醇的非固定配比.金属型铝合金铸造应用醇基涂料具有干燥快、生产效率高等特点.     

金属型快速制造及铝质模具的研究

对金属型快速制造和铝质模具有应用研究结果表明，快速原型制造和转移涂料精密铸造技术可大大缩短金属型制作周期；铝质模具(经过化学镀镍保护处理)可满足中小批量铝合金金属型铸造的要求。     

转盘式金属型铸造机

我厂于1971年自行设计制造了一种转盘式金属型铸造机,成批铸造铁球。经过一年多的生产实践,机器性能稳定、工作可靠、维修简便,目前已投产了两台,每台每小时可铸造铁球1.2～1.5吨,有效地改变了铁球生产的落后面貌。图1是转盘式金属型铸造机工作时实况。     

某车轮轴金属型铸造工艺的实验研究

利用金属型铸造,研究了某车轮轴铸造工艺.发现原工艺中内浇道影响到铸件的收缩,出现了热裂等铸造缺陷.采用浇冒口改进工艺,侧面开出气孔,消除了热裂缺陷.采用自制的金属型涂料,成功试制出合格铸件,获得实用有效的车轮轴金属型铸造工艺.     

铝合金金属型模具涂料配制及喷涂工艺研究

针对现有的金属型模具涂料价格较高,喷涂操作繁琐,没有明确的量化技术规范问题,研究了铝合金金属型铸造模具型腔涂料配制及喷涂方法。结果表明,采用本文配制的涂料和喷涂方法能够有效解决金属型生产过程中铸件浇不足、冷隔、粘结等缺陷。最佳涂料配比为,12%氧化锌+5%水玻璃+适量去离子水。     

日本的铸铁件金属型铸造

介绍了日本铸铁件金属型铸造中金属型，涂料，孕育剂，设备及应用实例等几个方面的情况。     

金属型铸造涂料在铝合金铸造中的应用

对金属型铸造涂料成分、功能、应用和实际操作工艺做了介绍。     

金属型铸铁

1、前言目前,作为一种不用型砂进行铸造的方法——金属型铸造法正在不断引起人们的注意。研究金属型铸造法初期,以用金属型生产普通铸铁(相当于FC25)为主。在设定各种铸造条件时,以铁水冷却速度慢为原则,并且重视提高金属型温度,在铸型刷涂料使其具有绝热性和铸件脱模迅速等。可是,铸造完全A型石墨和珠光体的铸铁,要特别控制铸造条件。然而得到的材质稍微优于普通铸铁,不能成为性能好的材质,只在工业上适合于生产日用品铸件。     

国外金属型铸造铸铁技术发展概况

金属型铸造铸铁技术,无公害、节省材料、节省能源、节省劳动力、铸件尺寸精确、机械性能高。本文综合论述了国外在这一领域内的应用和研究,并着重对金属型材料和寿命、耐火涂料、金属型的设计和制造、无白口技术及铸造设备的应用和研究进行了评介。     

镁合金金属型铸造涂料及制备方法

提供一种镁合金金属型铸造涂料及制备方法，其化学组分质量百分比为：滑石粉3～8％、硅藻士2～5％、粘结剂1．5～49／6、悬浮剂0．3～2％、阻燃剂2～7％和水75～90％。粘结剂可以为水玻璃、硅溶胶或磷酸铝，悬浮剂可以为凹凸棒粘土、坡缕石粘土等，阻燃剂可以为NH4BF4、KBF4、烷基磺酸钠和硼酸等。本发明制备的镁合金金属型铸造涂料，具有较强的保温性、阻燃性、粘结性和涂覆性，并且具有优良的悬浮性，     

小型铝合金金属型铸造单一涂料的使用

一般金属型铸造用涂料由多种混合料组合而成。而同一铸件,金属型型腔不同部位,有时采用不同成份的涂料,由于涂料种类繁多,使得工艺复杂,操作难度增加。铝合金铸件常因涂料喷涂不当,往往产生疏松缺陷,尤其对于耐压铸件,轻微“发白”也会漏气而报废,因而,我们对小型铸件同一铸型型腔使用单一涂料代替本厂原来同一型腔2—3种涂料。对两种不同合金成份的铝合金金属型铸件进行试生产。并进行了批量生产验证,效果明显。简化了工艺,方便了操作、保证了铸件质量。     

压缩机曲轴铸件水冷金属型铸造工艺

介绍空调压缩机球墨铸铁曲轴水冷金属型铸造工艺,提出了水冷金属型铸造工艺参数的控制范围,认为金属型生产过程中严格控制铁液质量和浇注工艺参数是减少铸造缺陷的有效措施。通过对化学成分、球化处理、随流孕育、铸型涂料、铸件热处理等方法进行了综合技术工艺设计与控制,在消除白口组织、获得珠光体球墨铸铁曲轴方面取得     

多孔表面金属型及绝热涂料的研制

金属型铸造有很多优点,但是最大的缺点是产生白口。如果把金属型表面电解,并设法使留下的石墨加固,再涂刷绝热涂料则可提高涂料与金属型的附着力,并有效地防止白口。本文介绍了这种多孔表面全属型制造过程中的一些工艺因素及应用效果。     

离心铸造涂料的研究与展望

涂料的主要作用是保护和提高金属模具的使用寿命。主要介绍了离心铸造涂料的组成物及其性质,涂料的物化性能、工艺性能和使用性能,并对金属型涂料发展提出了展望。     

金属型无冒口铸造QT420—10载重汽车前轮毂

球墨铸铁金属型无冒口铸造,工艺成品率高、无公害、节省能源、节省劳动力、铸件尺寸精确、表面光洁。本文介绍了“黄河”牌载重汽车前轮毂球墨铸铁件的金属型无冒口铸造工艺,并着重对浇注系统的设计、化学成分的选择、变质球化剂及变质方法、金属型表面耐火涂料进行了理论分析,提出了作者的一些见解。     

铝合金金属型水基铸造涂料的研制

通过正交实验研究了钠基膨润土、羟甲基纤维素钠(CMC)、水玻璃和聚乙烯醇(PVA)对水基铸造涂料悬浮率、粘度以及涂刷性的影响.实验表明:钠基膨润土可明显提高涂料的悬浮率和粘度,CMC可显著提高涂料的粘度和涂刷性,水玻璃使涂料的悬浮率、粘度和涂刷性均降低,PVA则降低涂料的悬浮率和涂刷性.当硅藻土∶钠基膨润土∶CMC∶水玻璃∶PVA∶水＝100.0∶14.0∶0.3∶11.0∶1.0∶240.0(质量比)时,所得涂料保温性能、触变性、涂刷性、流平性、与金属型之间的结合力等性能均良好,可满足金属型铸造涂料的要求.用所制涂料喷涂于金属型进行铝合金浇注实验,铝合金铸件表面粗糙度Ra达1.0～2.0 μm左右.     

S195球铁凸轮轴金属型铸造工艺

为切实解决好金属型寿命和铸件白口问题,研究制订了金属型铸造球铁凸轮轴工艺.实验表明,通过严格控制化学成分,采用自制的金属型涂料和采取必要的铸件出型缓冷措施,能够获得所希望的金相组织和力学性能,并有效地提高了金属型使用寿命.