船用发动机支撑环铸造工艺改进

材料牌号为FCD400-15的船用发动机支撑环,原来采用顶注雨淋浇注系统,铸件存在砂眼和氧化渣缺陷;改用底注式雨淋浇注系统,并增加出气孔后,缺陷问题得到了解决。     

基于数值仿真的铝合金大型薄壁件的浇注系统设计

采用有限元模拟技术,对不同浇注方式下A356铝合金大型薄壁件的充型和凝固过程进行仿真,预测了不同浇注方式下薄壁件可能出现缺陷的位置,对比分析了各种浇注系统的优缺点。结果表明,雨淋式浇注系统有利于铝合金大型薄壁件的充型,其充型过程平稳,凝固有序,卷气、缩孔、缩松现象较少。选用雨淋式浇注系统,获得尺寸为1272mm×506mm×4.7mm的汽车前盖板合格铸件。     

基于有限元分析的铝合金薄壁铸件浇注系统的确定

针对ZL104汽车前盖板薄壁铸件,设计了3套浇注系统:顶注式浇注系统、阶梯式浇注系统、雨淋式浇注系统。借助ProCAST有限元分析软件,对3种浇注形式下铝合金薄壁铸件的充型与凝固过程进行仿真,探究不同浇注系统中最易形成缺陷的部位。经比较分析,确定雨淋式浇注系统最优。其充型平稳,顺序凝固,缩松、缩孔、卷气等缺陷最少,并制得了尺寸为1 275 mm×490 mm×4.5 mm品质合格的铸件。     

雨淋式浇注系统

1．雨淋式浇注系统的特点及选用原则雨淋式浇注系统可使铸件顺序凝固,有利于铸件的补缩,能防止铸件产生缩孔、冷隔、夹渣以及浇不足等缺陷,同时还可以防止由于冲砂而引起的夹砂、气孔和渣孔等缺陷。因此,对于机械加工要求较高的零件,以及对表面质量要求高而不经加工就使用的零件,应采用雨淋式浇注系统。我厂一部分铸铁件,如起重机的卷筒、钢锭模以及减速器轮毂等,均采用雨淋式浇注系统,质量良好。     

XB44200型立体仿形铣床床身浇注系统的设计

介绍了采用冷硬树脂砂工艺生产大型、复杂结构的XB44 2 0 0型立体仿形铣床床身铸件浇注系统的设计。实践表明 ,采用分散式多道底反雨淋式浇注系统 ,配以快浇工艺 ,满足了冷硬树脂砂对铸造工艺的特殊要求 ,确保了导轨质量。     

液压剪锡青铜铜套的铸造

通过对液压剪铜套工艺改进，由原来的上雨淋注改为底返切线浇注工艺，同时芯子采用石墨块激冷的方法使铜套中同时凝固变为顺序凝固，铸件表面质量及合格率大为提高。     

船用球铁活塞裙的铸造工艺研究

针对船用球铁活塞裙毛坯的结构特点,采用了雨淋式浇注系统的铸造工艺方案,并利用MAGMAsoft数值模拟软件对该铸造工艺进行了分析和优化。结果表明,雨淋式浇注系统工艺不仅能够避免活塞裙铸件形成缩松缩孔缺陷,同时还有利于排气、集渣,消除铸件的表面缺陷。     

磨床液压筒铸件的生产工艺

作者论述了M7130液压筒铸件的铸造过程.在工艺设计上采取了平做立浇、上雨淋和底注复合浇注系统,可保证铸件的质量.     

ZCuAl10Fe3合金典型浇注系统撇渣效果的研究

通过对ZCuAl10Fe3合金典型浇注系统的对比试验,发现对于铸造铝青铜合金采用底注反雨淋半开放式浇注系统具有比较好的撇渣效果。     

球铁件缸简的贴边雨淋式浇注系统

贴边雨淋式浇注系统是在传统的雨淋式浇注系统的基础上，改变内浇道与铸型相接的位置而形成的，与冷铁共同应用于球铁件缸筒，提高了补缩能力，减少了缩松、缩孔铸造缺陷，保证了铸件质量。