50Mn钢凸轮轴的中频感应淬火

凸轮轴是柴油机的重要传动件之一,要求根据所采用的材料进行渗碳淬火或表面淬火,以提高其表面硬度和耐磨性。50Mn钢凸轮轴采用BVH-1000双工位中频淬火机床、仿形感应器和专用夹具等设备,以及10％～15％AQ251聚合物水溶液进行感应淬火。结果,凸轮轴的表面硬度、硬化层深度分布和显微组织均达到了要求,生产成本明显低于进行渗碳淬火的20Cr钢凸轮轴。     

镶钢导轨中频感应加热淬火

1 前言镶钢导轨以其生产成本低、周期短、硬度高、耐磨性能好等优点,一直用于机床行业。为此,我们曾用T8、T10材料进行试验,发现由于镶钢导轨(如图1所示,用A、B、C、D表示导轨的四个淬火表面)上油孔、螺丝孔,定位孔、凹槽较多,加之T8、T10钢     

弹簧片单面中频淬火工艺及其感应器设计

为解决内燃机车运行过程中柴油机弹性联轴器的弹簧片与花键轴啮合使用时因硬度不均而断裂的问题,采用中频感应淬火工艺代替原激光表面淬火工艺,设计了新的中频淬火感应器,并制定了相应的单面感应淬火工艺,装车后运用效果良好。     

装载机铲丸板中频感应淬火工艺

介绍了装载机铲刃板中频淬火工艺的开发，生产线的组成以及淬火形的控制措施，同时介绍了针对新工艺所进行的材料选用以及应用新工艺所取得的效果。     

装载机铲刃板中频感应淬火工艺

介绍了装载机铲刃板中频淬火工艺的开发、生产线的组成以及淬火变形的控制措施。同时介绍了针对新工艺所进行的材料选用以及应用新工艺所取得的效果     

中频感应电炉的两项改进

中频感应电炉的两项改进程家然（江苏省东海县拖拉机修配厂江苏东海县：２２２３００）主题词：中频感应电炉，感应器江苏省东海县拖拉机修配厂，采用１５０ｋｇ可控硅中频感应电炉熔炼高锰钢。该炉坩埚为通用碱性炉衬材料打结，其使用寿命一般仅在３０～５０炉次，并常因...     

轴承套圈中频感应淬火导磁体的改进

我厂生产的 8ｔ液压汽车起重机的回转轴承套圈 (见图1) ,材料为 5 0Ｍｎ钢 ,技术要求滚道表面淬火硬度为 5 5～6 0ＨＲＣ ,硬化层深度为 3～ 5ｍｍ。滚道表面采用中频感应连续加热淬火。改进前后的硅钢片导磁体结构见图 2。改进前 ,轴承套圈滚道中频淬火时 ,导磁体容易发热 ,在淬火过程中经常产生松动、后退或烧坏现象 ,减少了导磁体的驱流作用。轴承套圈淬火后滚道根部经常出现 3～ 5ｍｍ的不连续软带 (见图 1) ,从而增加了轴承套圈的淬火返修率 ,且轴承套圈图 1　回转轴承套圈Ｆｉｇ .1　Ｓｃｈｅｍａｔｉｃｄｉａｇｒａｍｏｆｂｅａｒｉ…     

轴承套圈的中频感应加热淬火

试验了GCr15钢轴承套圈的中频感应加热淬火工艺,确定了中频感应加热淬火的各种参数和加热时间。结果表明,淬火后硬度达到62～65HRC,淬硬层深度＞2．5mm,能满足生产技术要求。     

PEO淬火剂在特大型轴承中频感应淬火中的应用

针对特大型轴承工作条件的要求和大型工件常规淬火过程中存在的淬裂和软点,提出了在中频感应淬火过程中,采用一种PEO淬火剂能够有效地消除淬裂和软点,并能使工件获得高而且均匀的表面硬度和足够的淬硬深度.通过具体的生产实践后发现,PEO不但能够改善上述缺点,而且轴承的防锈能力也得到提高,轴承的质量得到进一步的完善.     

淬火温度对5CrW2Si钢组织与性能的影响

研究了5CrW2Si钢经正火＋调质预处理后在不同淬火温度的显微组织，并测定了其σb、K1C和ψ等力学性能．给出了显微组织与性能的关系，从而确定了5CrW2Si钢最佳强韧性的热处理工艺．     

6CrW2Si钢渗碳后热轧形变制作冷剪刀的研究

6CrW2Si钢渗碳后经热轧形变可使渗层碳梯度平缓,碳化物分布均匀,消除了表层网状碳化物;淬火后可得到细的马氏体组织,并使残余奥氏体量减少;回火后硬度为HRC60～62。分析认为,可以用热轧形变量大小控制渗碳层的碳梯度。该工艺用于金属冷剪刀上使用寿命提高一倍。     

45钢蜗杆淬火工艺的改进

图１是我厂生产的１５０小四轮转向机蜗杆，要求齿部硬度＞４５ＨＲＣ，无裂纹。原来采用为２０Ｃｒ钢经渗碳后盐炉淬火，现改为４５钢后，可直接盐浴淬火。不仅节约了材料费，而且取消了渗碳，大大降低了生产成本。图１蜗杆简图毛长恩：男，高级工程师，曾荣获中国一拖８...     

基于PID的4CrW2Si钢离子氮化性能研究

针对4CrW2Si钢的离子氮化过程,基于ARM9嵌入式实时控制系统,设计了对4CrW2Si钢的N/H比值、流量、氮化温度和氮化时间四个工艺参数的控制过程,并进行了PID对4CrW2Si钢件离子氮化性能影响的研究.结果表明:与离子氮化过程未进行数字控制的钢件相比,经过PID自整定控制的钢件渗层深度、表面硬度、耐磨性、抗高温氧化性均得到明显提高,离子氮化质量稳定性也得到改善.     

高频淬火工艺改进

比较了几种不同的高频淬火工艺，改进了感应器，选用新型淬火剂，使产品达到了进口件的水准。     

钢球对5CrMnMo钢中频淬火平板压缩试验研究

根据转盘球轴承用5CrMnMo钢中频淬火平板与钢球的压缩试验,用回归直线分析法建立了δq/DW与σ的关系方程,求出了5CrMnMo钢转盘球轴承的许用接触应力。     

40Cr拖拉机半轴淬火工艺的改进

主要研究如何采用温水淬火工艺来满足大直径40Cr半轴的调质处理要求,通过测定其在不同的淬火介质中的马氏体硬度值、硬化深度及开裂变形倾向,科学制定40Cr材料零件的淬火工艺。     

大型5CrMnMo钢锻模淬火工艺的改进

尺寸为600mm×600mm×350mm的5CrMnMo钢大型模块采用850℃油冷淬火时,经常出现淬火裂纹,造成模块报废。在对模块的淬裂进行分析和精确计算其油淬冷却时间的基础上,对模块的淬火工艺做了改进,防止了淬火裂纹的产生,提高了锻模的强韧性和热疲劳性能,使模具的使用寿命提高了约2倍。     

凸轮轴超音频淬火工艺的改进

一种摩托车发动机用凸轮轴,材料为QT600-3球墨铸铁,要求其工作面具有足够的硬度和耐磨性。采用局部超音频感应淬火能达到凸轮轴的性能要求,但凸轮部位易过热、烧熔或开裂。改进淬火操作方法后,这些问题得到了解决。     

60Si2MnA钢片状弹簧热处理工艺改进

采用渗碳淬火或高频感应加热淬火,可以有效防止60Si2MnA钢片状弹簧表层脱碳,改善表层与心部组织差异及应力状态,使弹簧复位偏差控制在标准范围内。