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汽车转向节的锻造工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
付翔 《锻压装备与制造技术》2012,(1):58-62
以斯太尔转向节为例介绍了立式锻造转向节工艺;以沃尔沃转向节为例介绍了卧式锻造转向节工艺;以某轻型汽车转向节为例介绍了锻造带转向臂转向节工艺。叙述了锻造转向节的设备、生产中出现的质量问题及对热处理要求,最后对锻造生产转向节的经济效益进行了分析。 相似文献
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陈小斌 《锻压装备与制造技术》1996,(1)
汽车转向节锤上锻造工艺632267重庆国营青江机械厂陈小斌转向节是汽车上重要的传力零件,它要求条件高,耐冲击。如何提高转向节锻造质量,降低材料消耗和生产成本,是目前转向节锻件生产的关键。根据多年的生产经验,我厂采用锤上锻造工艺生产轻型汽车的转向节锻件... 相似文献
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基于汽车转向节结构复杂、加工精度要求高、定位困难、生产批量大等特点,对整体式汽车转向节加工工艺问题进行了研究针对加工过程中某一工序设计了一套翻转式铣面钻孔夹具,并运用三维图形软件Pro/E对所设计夹具结构进行建模和虚拟装配检验夹具空间布置和零件尺寸干涉性问题并修改同时对夹具的夹紧力和定位误差进行分析计算以确保该夹具可以满足汽车转向节大批量、高效、高精度的加工要求,提高了该转向节的生产效率和加工精度. 相似文献
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汽车转向节(羊角)系前桥总成部分重要保安件。其结构复杂,锻造工艺复杂系数为复杂级,锻造、热处理的技术条件极为严格,金属塑性变形难度大,故而转向节在锻造生产中对工艺和设备均有较高的要求。该产品一般由汽车制造厂自己生产,其他厂家很难达到其质量要求。但是,... 相似文献
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针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对SG转向节的弯曲、预锻和终锻3道工序进行现场生产试验,验证了模具设计、工艺方案的正确性和数值模拟结果的准确性,得出长杆类转向节应采用辊锻制坯+弯曲工序、再结合模锻复合成形工艺进行生产。试验中,SG转向节锻件的材料利用率达到了80.8%,合格率达到97.9%,单次模具寿命可延长至生产900件。 相似文献
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呋喃树脂宝珠砂铸造工艺手工生产转向节端盖铸件尺寸不稳定,加工后产品内部存在缺陷。根据转向节端盖的技术及使用要求,从铸造工艺设计、现场操作及模具设计等方面对生产进行优化,解决了批量生产中铸件存在的质量问题。从技术管理、质量管理、生产管理的角度介绍了产品的生产过程,强调加强现场精细化管理、过程控制、工序培训和员工质量意识,才能有效地保证产品质量稳定和持续的提高。 相似文献
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基于数值模拟的7075铝合金转向节成形工艺优化 总被引:1,自引:1,他引:0
应用三维有限元模拟软件Deform对7075铝合金转向节成形过程进行了数值仿真与工艺分析。通过模拟研究,确定该转向节的成形方案为:二道次辊锻制坯加一步终锻成形。在辊锻制坯时,将原始圆坯优化为方坯显著地提高该过程的稳定性,进而改善了辊锻制坯件的质量。针对转向节较难成形部位,将辊锻以及终锻模膛结构作适当修改。改进后,所得终锻件各部位充填饱满、飞边分布均匀并且无明显折迭缺陷。实际生产表明,采用优化后的工艺成形的铝合金转向节质量良好,符合产品的使用要求。 相似文献
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陈桂芳 《组合机床与自动化加工技术》2010,(12)
文章以转向节专用数控车床为研究对象,对异形件汽车转向节杆部及大端面的加工工艺进行了探讨,分析了普通卧式车床和简易卧式数控车床加工转向节杆部及法兰端面工艺方法不足,提出了采用专用立式数控车加工转向节杆部和大端面的工艺方案。给出了转向节专用立式数控车床总体结构、机床的工作循环及机床主要技术参数;并对转向节专用立式数控车床关键部件主轴箱、进给系统及转向节工装夹具等进行了设计。该机床使用结果表明,有效保证了转向节杆部和大端面与两顶尖孔的位置精度,同时有效降低装卸工件的劳动强度。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2017,(7)
采用铝合金挤压铸造间接挤压工艺代替球铁生产转向节,结合结构优化设计,使转向节质量降低了56.6%,轻量化效果显著。开发过程采用模拟计算与实际试验相结合的方法,得到的铸件组织和力学性能优良,且静力破坏试验、耐久试验指标均满足使用要求。 相似文献
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为了解决转向节箱体在铸造成形过程中废品率高,主要是强度低的问题,把铸造工艺改为模锻工艺.通过对转向节箱体成形工艺的有限元模拟,研究了成形过程锻件的应力、应变、温度及模具载荷分布情况,最终锻造出了良好的锻件,满足了设计要求. 相似文献
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文章研究了铸造式汽车转向节加工问题,针对铸造式汽车转向节外形特殊、空间结构位置复杂、加工部位较多、加工精度要求高、定位困难、生产批量大等加工特点,通过选定合理的粗加工定位基准、采取仿形夹紧方案、使用误差分析模型对夹具体进行综合误差分析、创新性采用三维绘图软件SOLIDWORKS对夹具体进行快速虚拟平衡性分析计算,设计了一套用于铸造式转向节粗基准车削加工的夹具体.并选择合适的工艺参数来规划其加工工艺技术方案,使其能实现高效高质量加工铸造式汽车转向节零件,提高了经济效益. 相似文献
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运用三维弹塑性有限元法对斯太尔转向节热挤压成形过程进行了数值模拟分析,获得了热挤压成形的载荷和行程的关系曲线,应力、应变和温度的分布信息。在设定工艺参数的情况下,通过模拟结果分析比较得出不同工艺对转向节成形的影响,揭示了热挤压成形过程中的金属流动规律。为实际生产所用工艺方案提供了理论依据。 相似文献
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傅翔 《锻压装备与制造技术》1990,(2)
以JN150八吨重型汽车转向节为例,详细介绍了目前在锻造生产工艺、模具设计和生产中遇到的一些问题。最后对重型汽车转向节锻造工艺的改进提出了几点设想。 相似文献
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轻卡转向节锻造工艺与模具设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对轻卡转向节锻件的工艺分析,制定了合理的工艺方案。对锻件在生产过程中可能出现的问题进行了分析,提出了解决办法。还介绍了模具结构特点,合理设计了预终锻模型腔,并估算了终锻成形力,满足设备要求。通过试验锻造出了合格的锻件,验证了该工艺切实可行,模具设计合理可靠。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2015,(12)
针对铝合金转向节的外形特点,结合实际的铸造能力,利用MAGMA软件模拟了铝合金转向节的成形过程。根据数值模拟的结果,优化铝合金转向节的结构设计和铸造工艺参数。最后通过试验,验证了优化后的转向节使用性能,从而探索出一条转向节开发试制的有效途径。 相似文献
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