耐候钢人工促进保护性锈层处理技术

近年来 ,桥梁等钢结构物以减少维修和降低成本为目的 ,已经重视使用耐候性钢材。但是 ,耐候性钢材存在问题是在裸体使用有锈蚀流淌而污染环境 ,并且在海滨地带也被腐蚀。为解决存在问题 ,日本川崎制铁公司等已开发出海滨地带用耐候性钢和新锈层稳定化处理技术。此次 ,该公司开发出环保型无铬促进形成新锈层处理技术 ,其基本原理是由微细Ｆｅ锈和钼酸为基本原料 ,微细Ｆｅ锈在腐蚀环境下形成锈核则助长其保护性锈层的形成 ,钼酸分散在锈层中以抑制Ｃｌ-离子穿透。试验方法是在以前用ＳＭＡ490耐候钢表面上经喷丸清洗后 ,喷涂微细Ｆｅ锈和丁醛…     

新日铁开发出新耐大气腐蚀钢材

新日铁在世界上首次开发出耐盐腐蚀性能非常好的桥梁用耐大气腐蚀钢材（含Ni3％，不含Cr），井已上市。新产品可不经涂层而直接用于沿海地区。其初期费用比现有的、经过涂防腐层的钢材低10。而且，基本不需要桥梁维修费。日本计划在北陆新干线的桥梁（建设中）采用1000t新耐大气腐蚀钢厚板。在耐大气腐蚀钢特有的双层构造锈层的内层（致密的非结晶锈层），使Ni含量增加，这样可抑制氯离子向锈层的内层扩散，这种耐候钢即使是在有大量盐分飞来的环境中使用，其抗盐腐蚀的性能也非常好。以往在沿海建筑桥梁时，为了防止盐分对桥梁的腐蚀，需…     

NKK公司开发新的海岸地区用耐大气腐蚀钢

最近日本NKK公司开发了在含盐分多的海岸地区无涂层也可使用的耐大气腐蚀钢，该产品的成分特点是添加1．5％Ni、0．3％M。。这种新的产品已在日本新泻县和三重县的公路桥上被采用。传统的耐大气腐蚀钢在含盐分多的环境中使用，氯离子通过钢材表面的锈层并浓缩，不能防止腐蚀的进行．而新开发的海岸地区用耐大气腐蚀钢由于复合添加Ni和Mo，可防止氯离子的浓缩，使耐盐特性提高，并且具有优良的力学性能和焊接性能（因预热温度降低而使作业负荷减轻）。此外，初期形成的锈也少，外观美观。一般，在海岸等含盐分多的地区使用普通的耐大气腐…     

高耐蚀性Zn-Mg合金镀层钢板的开

由于热镀锌钢板具有良好的耐蚀性 ,在土木建材行业已广泛地被使用。热镀锌钢板镀锌附着量 90～30 0ｇ/ｍ2 。在一般腐蚀环境下年腐蚀速度 5～ 10ｇ/ｍ2 ,在海岸地带年腐蚀速度 2 0～ 30ｇ/ｍ2 ,在盐分浓度高的地区热镀锌钢板耐蚀性较差。新日本制铁公司为了满足土木建材行业的需要 ,开发出高耐蚀性Ｚｎ Ｍｇ合金镀层钢板。对新开发Ｚｎ 0 .5 %Ｍｇ合金镀层钢板进行了海水喷雾试验 ,并以普通热镀Ｚｎ钢板作比较材。其结果新开发Ｚｎ 0 .5 %Ｍｇ合金镀层钢板产生红锈时间有明显延长 ,如在附着锌含量 4 5 0 ｇ/ｍ2 时 ,普通热镀钢板约10 0 0ｈ…     

经过表面处理耐候钢材20年暴露调查

为提高耐候钢使用期限，新日本制铁公司对耐候钢进行了表面处理。试验材选用耐候钢，其成分０．１％Ｃ－０．３％Ｃｕ－０．５３％Ｃｒ－０．２０Ｎｉ。①仅进行喷丸处理；②涂覆ＰＶＢ树脂＋磷酸和氧化铁等组成处理液；③除涂覆②种材料外，另涂覆丙烯树脂薄膜Ａ；④涂覆磷酸盐处理液＋涂覆丙烯树脂薄膜Ｂ。在神奈川县南河进行了暴露２０年试验。观察锈蚀状况和进行检验测定。得出，①裸体比较材有薄锈，②种处理膜消失，其表面生成稳定锈层；③种有机涂层全部残存没有腐蚀，④种和③种相似。在③、④种划伤处皮膜也无剥离。经过２０年长时…     

热带海洋性环境下CortenA(09CuPCrNi)耐候性研究

研究了暴露在海洋性气候环境下耐候钢(09CuPCrNi)的耐腐蚀能力,探讨曝晒环境与合金元素的协同作用.采用失重方法评价了耐候钢的耐候性,用红外光谱(IR)、电子探针(EPMA)和电化学测试方法分析了锈层的性质.结果表明,氯离子沉积量低的情况下,锈层中Cr的富集有助于改善钢的耐候性,而在氯离子沉积量高情况下,氯离子是恶化其耐候性能的主要因素.     

耐候钢新型表面锈层稳定剂处理及其耐3.5％NaCl溶液周浸腐蚀性能

目的解决耐候钢裸露使用初期锈液流挂与飞散的问题。方法制备了新型耐候钢表面锈层稳定剂,通过周期浸润循环腐蚀试验、锈层微观分析和电化学测试等方法研究了在模拟海洋大气环境下,锈层稳定剂对耐候钢锈层结构及耐腐蚀性能的影响。结果表面锈层稳定化处理后,耐候钢表面生成的锈层区分为致密且连续的内锈层和外锈层。室内加速腐蚀168 h后,耐候钢的失重腐蚀速率由未处理的5.71 g/(m~2×h)降低到表面处理后的3.31 g/(m~2×h),失重腐蚀速率降低了约42%。耐候钢的锈层电阻由未处理的96?·cm~2提高到表面处理后的167.7?·cm~2,锈层电阻提高了约75%。表面处理后的耐候钢锈层中,Cr元素以α-(Fe_(1-x)Cr_x)OOH的形式存在于基体与锈层的界面处,Cr元素在内锈层与基体结合处发生聚集。结论新型锈层稳定剂可以明显改善耐候钢锈层结构,细化锈层晶粒,阻碍Cl~-的渗透,有助于耐候钢表面快速生成致密、连续且稳定的保护性锈层。     

耐候钢表面锈层稳定化研究现状

耐候钢表面形成的致密保护性锈层使其具有良好的抗大气腐蚀性能,经锈层稳定化处理后再使用是耐候钢最具有现实意义的使用方式。耐候钢表面锈层的组织结构、形成机理及过程、保护机理的研究,对于锈层稳定化处理技术和处理剂的开发具有基础性作用。首先,全面综述了近年来耐候钢表面锈层的研究进展,耐候钢经过基体铁的溶解、锈的还原、锈的再氧化等过程,形成了以Fe3O4、α-FeOOH、无定形的羟基氧化物（FeOx(OH), x=0~1）为主的连续致密内锈层,以β-FeOOH、γ-FeOOH为主的疏松多孔外锈层,内外锈层构成了耐候钢表面锈层。相较于普碳钢,耐候钢表面锈层具有连续致密、阳极钝化、离子选择性等特性,使得耐候钢具有良好的抗大气腐蚀性能。然后,归纳了目前国内外主要的锈层稳定化处理方法及其优缺点,主要有氧化物涂膜处理、氧化铁-磷酸盐系处理、喷丸+高温氧化处理等方法,但存在应用范围狭窄、有污染等问题。最后,基于合金元素在耐候钢中的作用提出了锈层稳定化处理剂组分的设计思路,并从应用范围、绿色环保、缩短稳定化周期等提出了耐候钢表面锈层稳定化处理剂研究的进一步建议。     

模拟滨海环境免涂装耐候钢锈层研究及其耐腐蚀机制

通过模拟滨海环境的周期浸润加速腐蚀实验,对一种含Ni耐候钢和一种普通低合金钢Q420进行腐蚀失厚研究;利用扫描电镜、拉曼光谱等手段研究其锈层的形貌、结构和物相。结果表明:Ni对锈层结构有重要影响,可促使耐候钢锈层产生分层现象,内锈层连续致密,具有保护性;拉曼光谱分析表明α-Fe OOH是耐候钢锈层的主要组成相,其细小团簇状堆积结构决定了锈层的致密性,能有效阻挡Cl-等阴离子的浸入;耐候钢锈层先局部深入后向两侧展开的生长方式,决定了锈层的连续性和与基体结合的牢固性,避免了耐候钢在滨海高盐分环境下锈层剥落的现象。而普通低合金钢Q420的锈层由颗粒粗大的γ-Fe2O3和Fe3O4组成,疏松多孔,耐腐蚀性差;锈层与基体界面较为平坦,与基体结合不牢,易剥落。     

耐候钢表面锈层稳定化处理技术研究

目的解决耐候钢裸露使用初期锈液流失导致污染环境的问题。方法制备了耐候钢表面锈层稳定化处理溶液。通过周期浸润循环腐蚀试验、锈层微观分析和电化学测试等方法,研究了在模拟工业大气环境下,表面处理溶液对耐候钢锈层结构及耐腐蚀性能的影响。结果表面处理后,耐候钢的开路电位由处理前的-0.395 V降低到-0.475 V,表面快速生成一层连续致密的氧化层。加速腐蚀16 d后,耐候钢的腐蚀速率由未处理时的0.209 mg/(cm^2·d)降低到表面处理后的0.106 mg/(cm^2·d),降低了约49%;锈层的自腐蚀电位由未处理的-0.216 V提高到处理后的-0.073 V,提高了约66%,自腐蚀电流密度由未处理时的7.41μA/cm^2降低到1.58μA/cm^2,降低了约79%。随着腐蚀时间从1 d延长至16 d,处理后的耐候钢锈层中α-FeOOH的质量分数由2.96%增加到4.46%,增加了51%,γ-FeOOH的质量分数由2.06%降低到1.65%。表面处理后的耐候钢锈层中,Cu和Cr元素在锈层与基体结合处和锈层内部发生富集。结论处理溶液降低了耐候钢表面的开路电位,可使耐候钢快速生成致密且连续的锈层,锈层中Cu、Cr元素富集促进了γ-FeOOH向α-FeOOH的转化,提高了锈层电化学保护性能,降低了后期腐蚀速率,缩短了稳定化进程。     

耐候钢锈层的稳定化处理及锈层的生长机制EI北大核心CSCD

开发一种新型耐候钢表面锈层稳定化处理剂,促进锈层的快速生长和稳定。以Q420NH耐候钢为基材,水性丙烯酸树脂为成膜物,加入两类添加剂——稳定剂(钼酸钠、磷酸钾、硝酸钠)和羟基氧化铁,制备出稳定化处理剂,涂刷于耐候钢的表面,在盐雾环境中研究锈层的生成过程。结果表明,水性丙烯酸树脂具有一定的氧气和水渗透性,适合作为稳定化处理的成膜物。在90 d的盐雾试验中,锈层厚度随盐雾时间的增长而不断增加,并且稳定化处理后试样的锈层厚度大于裸钢的锈层厚度。XRD结果显示,稳定化处理不改变耐候钢锈层的成分,Q420NH裸钢和稳定化处理的耐候钢的锈层均主要由Fe_(3)O_(4)、γ-FeOOH、α-FeOOH、β-FeOOH组成。SEM和截面Raman光谱结果表明,稳定化处理的试样锈层中保护性的α-FeOOH相分布更加广泛。EDS结果证明Cr、Cu合金元素在锈层中富集,电化学阻抗谱说明稳定化处理后的试样具有更佳的耐腐蚀性能。稳定化处理技术促进了耐候钢表面保护性锈层的生长,缩短了稳定化进程,提高了锈层的保护性能。     

通过表面锈层稳定化处理的耐蚀钢

日本钢管公司早在 2 0世纪 80年代就已开发成功一种钢表面锈层稳定化处理剂 ,其商品名为“カプテンコ ト”是一种双层处理型的保护层。该公司积 2 0年之经验 ,新近又开发成功了单层型表面锈层处理剂“カプテンコ トＭ” ,是通过借助于高技术解决了一系列问题后的成果 ,它具备如下的特征 :①采取单层处理 ,改善了操作性和经济性 ;②具有抑制盐分渗透和防止锈层流失的双重功能 ,使得较平滑的锈层稳定化 ;③通过锈层稳定化能够保持钢表面的良好外观 ;④不含铬化合物 ,故有利于环境保护。 (启　明取自《铁钢界》 ,2 0 0 0 (1) :2 9)通过表面锈…     

高耐蚀性Zn-Mg合金镀层钢板

由于热镀锌钢板具有良好的耐蚀性 ,在建材行业已广泛地被使用。热镀锌钢板镀锌附着量 90～ 30 0ｇ/ｍ2 。在一般腐蚀环境下年腐蚀速度 5～ 10 ｇ/ｍ2 ,在海岸地带年腐蚀速度 2 0～ 30 ｇ/ｍ2 ,在盐分浓度高的地区热镀锌钢板寿命较短 ,需加以改进。新日铁公司为了满足土木建材行业的需要 ,开发出高耐蚀性Ｚｎ Ｍｇ合金镀层钢板。首先进行模拟锈层试验 ,研究添加Ｍｇ、Ａｌ、Ｎｉ、Ｃｏ等元素在盐水环境下提高耐蚀性状况 :采用0 .1%Ｍｇ耐蚀性有明显提高 ,增加到 0 .5 %Ｍｇ基本上达到饱和状态。综合考虑耐蚀性、操作性和经济效果等规定Ｍｇ含…     

表面涂层改性技术在提高耐候钢抗海洋性大气腐蚀中的应用

表面涂层改性处理的耐候钢挂片在2年的海洋性大气环境下暴晒,其腐蚀率是原耐候钢挂片腐蚀率的1／6。采用偏光、红外吸收、X射线衍射及EPAM对挂片锈层结构和组成进行了分析,发现碳钢、耐候钢表面锈层主要由γ-FeOOH、α-FeOOH及Fe3O4组成。α-FeOOH趋向在钢铁表面分布。改性涂层处理可以加速耐候钢表面生成保护性致密锈层,该锈层中富集有大量Cr,而碳钢挂片、裸露耐候钢挂片、涂层耐候钢挂片表面疏松锈层中没有Cr的富集。     

耐候钢的腐蚀及表面稳定化处理技术

介绍了耐大气腐蚀用钢（耐候钢）表面稳定化锈层的结构、组成和形成机理，耐候钢的使用方式及存在的问题，较全面地阐述了国内外有关加速耐候钢稳定化锈层形成过程的表面处理技术及原理。     

周期性交替环境下低合金耐候钢的腐蚀行为研究

分别用35%NaCl和去离子水来模拟苛刻与和缓的大气腐蚀环境,研究了交替腐蚀环境下耐候钢的腐蚀行为。结果表明,耐候钢在苛刻与和缓交替进行的腐蚀环境下比在单一环境下更容易形成致密锈层;腐蚀环境先苛刻后和缓比先和缓后苛刻更有利于形成保护性锈层。     

耐候钢表面锈层稳定化处理用新型涂层研究

针对耐候钢裸露使用时出现的锈层稳定化时间过长及早期锈液流挂和飞散的问题，提出了Zn—Ca系磷化 丙烯酸树脂—SiO2复合膜新型耐候钢表面锈层稳定化处理技术．采用干湿周浸实验研究了该复合膜耐候钢试样的腐蚀行为和耐大气腐蚀性能．得出了能有效避免锈液流挂、促进耐候钢表面锈层稳定化的最佳复合膜处理工艺，即Zn—Ca磷化 B—13Si(120℃)复合膜处理．并从理论上探讨了该复合膜提高耐候钢抗大气腐蚀性能、促进表面锈层稳定化的作用机理和模型。     

暴露2年的碳钢与耐候钢表面锈层分析

测量了碳钢与耐候钢在海南地区大气中的腐蚀速率，分析了锈层的组成及合金元素的分布。结果表明，腐蚀2年的碳钢锈层是疏松多孔的块状锈层；耐候钢锈层是较致密的片状锈层，内锈层主要由α-FeOOH组成。疏松锈层含有S，致密锈层含有Cr。分析了两者在锈层中的作用。     

NKK开发表面涂布涂料的耐候钢

ＮＫＫ近日开发成功不易生锈的耐候钢。它通过生产时在钢材表面涂上涂料 ,以保护钢材表面锈层不再发展而有利于提高使用寿命。三菱重工已在宫城县的一个桥梁工程中使用此项技术。这种防止锈层脱落向纵深发展的涂料名为“卡布丁膜 Ｍ” ,在轧后的自动生产线上涂布 ,便可使钢材在保管中不产生赤锈 ,用在桥梁上日后脱落时还可以补涂 ,从而延长了钢结构的使用寿命。ＮＫＫ和三菱重工这次共同开发成功的轧后涂布技术 ,将使涂料的需求量大为上升。初步预测 ,2 0 0 2年一年的订货水平约为 1 0万ｍ2 。NKK开发表面涂布涂料的耐候钢@张译中…     

耐火耐候钢的耐蚀性研究

对室内盐雾加速腐蚀循环试验和10个月大气暴露试验的耐火耐候建筑用钢试样进行电化学测试,研究了其耐蚀性能。结果表明,各钢种阴极极化曲线由裸露的扩散控制极化转变为带锈的活化极化,而且带锈的耐火耐候钢阳极极化反应比普通建筑用钢受到更大的阻滞,表明耐火耐候钢的耐蚀性比普通碳钢要好.对锈层横截面的扫描电镜分析表明合金元素有助于保护膜的生成.