多连杆压力机三维实体建模及运动仿真

对多连杆压力机三维实体建模,生成装配体,对装配体干涉情况进行检验。运用虚拟样机技术得到滑块位移、速度、加速度曲线,从而分析出滑块的最大行程和较佳的工作区域,得到优质工件,有效保护模具。     

基于遗传算法的多连杆压力机运动优化方法

多连杆压力机相对普通曲柄压力机有快速接近工件、低速加工、慢速脱模、快速回升的优点.本文对多连杆压力机传动系统进行建模,分析了传动系统各参数对多连杆压力机滑块运动规律的影响.介绍了一种优化设计方法:根据客户对拉深过程中的滑块速度提出的特殊要求,在我公司生产的多连杆机械压力机STPL-500标准机器传动机构的基础上,利用S...     

基于Simulink的六连杆压力机机构运动仿真分析

以六连杆压力机机构为研究对象,建立机构运动分析数学模型。在分析了图解法和解析法求解机构运动分析问题不足的基础上,提出运用Simulink仿真软件包进行隐式求解,可快速、准确得出压力机滑块位移、速度、加速度变化曲线。同时,也可通过对仿真参数的修改,进行多连杆机构的参数优化,为多连杆压力机机构设计提供参考和依据。仿真结果表明,该方法具有高效、直观、精度高等特点。     

多连杆高速压力机滑块运动曲线研究

分析了多连杆高速压力机传动系统的运动过程,利用ADAMS建立了多连杆传动系统的多体动力学模型,以开发中的多连杆高速压力机为例,仿真了多连杆机构运动过程中滑块的位移、速度和加速度曲线,研究了曲柄半径和固定支点H点位置对滑块曲线形态和行程的影响.仿真结果表明:与曲柄连杆机构的运动曲线相比,多连杆机构具有下死点附近速度低,回程速度高的特点;曲柄半径增大,滑块运动特性恶化,而固定支点H点位置OH长度对滑块曲线形态的改变有相反的作用.研究结果可供多连杆高速压力机开发参考.     

浅析多连杆压力机

浅析多连杆压力机冲压生产中,提高生产率而不必增加投资或劳动力是我们的目标,一个简单的方法就是提高压机速度。然而,由于要冲压成形的工件受材料机械性能等条件的限制,欲提高成形速度是很难甚至是不可能的。使用多连杆驱动技术的机械压力机,不用改变压机的工作行程...     

机械压力机多连杆机构优化设计与动画仿真

介绍了机构分析优化软件CAMSA以及与IDEAS—DRAFTING的接口。应用DRAFTING对多连杆机构进行运动分析与动态仿真。     

拉延压力机多连杆机构运动分析与优化设计

多连杆机构是现代拉延压力机内、外滑块普遍采用的工作机构。在对拉延压力机内、外滑块工作机构运动分析及优化建模的基础上。利用Visual C＋＋ 6．0构建并开发了拉延压力机多连杆机构运动分析与优化设计系统（MOD），结合具体拉延压力机性能要求，给出了较好的优化设计方案。多连杆机构运动分析与优化设计系统的建立为设计拉延压力机提供了一个有力的工具。     

一种多连杆双点压力机

在传统的曲柄连杆机构之上,增加多连杆结构,极大改善压力机的曲柄部件受力状态及滑块运动轨迹,可解决精确冲压中厚板的技术问题。     

基于Adams的多连杆机械式压力机动力学分析

针对多连杆机械式压力机,采用模块化方法构建其传动部分数学模型,得到压力机工作机构滑块的运动方程;根据运动方程,利用仿真软件Matlab得出滑块的位移、速度、加速度曲线。用三维软件Soldworks构建传动部分三维模型,应用动力学分析软件Adams对模型进行动力学分析,对比两种结果,得出该结构适用于深拉伸加工工艺,模具在拉伸工作区的冲击很小,满负荷时工作区域长。     

多连杆压力机模块化运动学性能分析

机械压力机适用于薄板件拉深、成形、弯曲、冲裁等冷冲压工艺。进行多连杆压力机的杆系类型分析；基于杆组法建立其模块化性能分析方法；进行多连杆压力机的模块化运动学性能分析软件开发；基于所开发的模块化压力机性能分析软件，进行了对称六连杆肘杆压力机和对称八连杆肘杆伺服压力机的算例分析。研究为多连杆压力机的杆系设计提供了辅助分析工具。     

多连杆伺服压力机控制系统的设计

根据曲柄连杆压力机工艺要求和伺服电机控制的原理,研制开发了1600kN多连杆伺服压力机,取消了机械飞轮和离合器,实现了伺服压力机的柔性化和智能化控制。编写了控制系统软件程序及监控画面多个操作界面,介绍了该压力机的传动系统方案和交流伺服驱动控制系统组成,建立了六连杆数学模型。计算结果表明,六连杆有明显增力放大作用,有利于伺服压力机进一步优化机械结构以及降低成本。     

多连杆高速压力机运动学特性分析

建立了某新型多连杆高速压力机理论模型,编写了相应的计算程序.通过对其进行运动分析可知,与曲柄连杆机构的运动曲线相比,该多连杆机构具有下死点附近速度低、加速度小,回程速度高的特点;副滑块加速度的大小是主滑块的数倍,并且加速度方向相反,因此有利于主滑块惯性力的平衡.     

多连杆肘杆式冷挤压力机

冷挤压工艺是目前国内外最先进的金属成形工艺，具有无切削加工、高效、节能、省工、省料等特点，欧美一些工业发达国家已广泛应用,如在汽车制造行业,一台轿车中经冷挤压成形的金属零件一般在50kg左右。     

压力机多连杆机构的优化设计

用多连杆机构替用一般曲柄滑块机构已成为当前机械压力机结构发展的方向之一.其中滑块在完成工艺行程时作低匀速运动和空行程速度较高的多连杆机构的发展尤为明显.图1是几种性能较好的典型多连杆机构.     

压力机双曲柄多杆机构运动分析和优化设计

运用复数矢量法对压力机双曲柄多杆机构进行了运动分析,建立了滑块位移,速度,加速度的数学模型。同时按滑块在工作行程内速度波动最小的原则建立了优化设计数学模型,并通过实例给出了优化结果。     

压力机双曲柄多杆机构运动分析和优化设计

运用复数矢量法对压力机双曲柄多杆机构进行了运动分析,建立了滑块位移、速度、加速度的数学模型。同时按滑块在工作行程内速度波动最小的原则建立了优化设计数学模型,并通过实例给出了优化结果。     

一种八连杆机械压力机连杆的优化设计

连杆运动不干涉是八连杆机械压力机杆系设计的重要约束条件。拉延速度和加速度直接影响八杆机械压力机性能。提出了八连杆机械压力机杆系不干涉条件的判据,并以不干涉条件、拉延速度和加速度作为惩罚项,使用复合形法对具有13个优化参数的八连杆机械压力机杆系进行了优化,通过优化结果可得到性能较优、满足运动不干涉条件的八连杆压力机杆系。最后以实例说明八连杆机械压力机杆系的优化设计过程,并通过三维软件验证了该结果的可行性。     

基于ADAMS的压力机执行机构运动仿真分析

基于MSC-ADAMS建立压力机执行机构的虚拟样机模型,得到滑块的速度曲线、位移曲线和工作过程中所需的电机扭矩曲线,并对各机构的运动学和动力学特性进行比较分析。双曲柄机构具有较好的急回特性,并具有较大的增力作用,该机构的仿真分析对压力机的进一步研究具有重要意义。     

连杆出件机构运动优化设计

建立了以避免机构干涉的连杆出件机构位置优化目标，运用统一目标法构造了多目标函数；建立了相关约束条件，对机构进行了运动优化。用可视化方法对位置优化与运动优化所得机构的运动特性进行了对比分析。