蜗轮加工实用齿厚检测方法

介绍了单个蜗轮加工时其齿形的判定方法；在无专用检测仪的条件下，采用检测法向弦齿厚的方法来保证蜗轮的制造精度；比较了新旧国标齿厚的计算结果。     

高Si—Mo球铁在发动机蜗轮增压器蜗轮壳上的应用

用高Si-Mo球铁代替低Ni、高Ni合金铸铁生产喁轮增压器蜗轮壳可获得良好的使用性能,其基体组织以铁素体为主加球状石墨,耐高温腐蚀性能远好于以珠光体为主加片状石墨的低Ni合金铸铁,高Si-Mo球铁是生产车用发动机上耐高温铸铁件的优良材质。     

ZQA19—4铝青铜大型蜗轮铸件铸造实践

在无芯工频电炉上熔炼铝青铜可先加入AI-Fe中间合企作开炉块,采用耐大纤维过滤网档渣、空心微球保湿冒口与冷铁配用.可提高铸件质量和工艺出品率.     

旋蜗轮压铸模

<正> 图1所示为一铜合金旋蜗轮。该零件由上下两层共48个叶片组成,形状较为复杂。过去,采用浇注的方法进行加工,产品合格率低,铸件质量得不到保证。为此,我们设计了一副铜合金压铸模。用压铸方法生产旋蜗轮,生产率大大提高,零件质量得到了保证。     

蜗轮蜗杆的测绘

蜗轮蜗杆传动用于传递空间交错的两轴间的运动和动力,应用广泛;但在使用过程中难免会损坏,因此,对蜗轮蜗杆的测绘就显得尤为重要。本文根据蜗轮蜗杆成对使用的特点,首先对蜗杆进行测绘并确定出其主要参数,然后从蜗杆的参数推断出蜗轮的各部分尺寸,该方法是生产实际中较为实用的测绘方法。     

ZA27蜗轮失效分析

本文对铸造锌铝合金ＺＡ２７蜗轮台架试验中出现过的蜗轮早期断裂失效现象进行了综合分析．并在此基础上提出了预防ＺＡ２７蜗轮断裂失效的措施。     

ZA27铁芯蜗轮铸件裂纹分析

对锌基合金ZA27铁芯蜗轮金属型铸造过程中出现的裂纹进行了分析，并在此基础上提出了防止措施。     

一种提高蜗轮寿命的新材料——新型锌基合金

通过试验对蜗轮磨损原因进行了探讨,指出影响磨损的主要原因是材料的导热率等物理性能,而不是抗拉强度等机械性能。着重介绍了新型锌基合金与铜合金主要机械及物理性能的对比和采用新型锌基合金作蜗轮的使用实例,证明这种新材料用来制造蜗轮不仅解决了多年来的磨损难题,而且使成本降低,带来了较好的经济效益和社会效益。     

新型齿轮材料高强度锌铝合金ZA27及其蜗轮磨损试验研究

枉文简述了锌铝合金的发展概况，性能及其所能带来的经济效益，进而通过对ＺＡ２７蜗轮与ＺＱＳｂ１０－１蜗轮的抗磨损能力的对比试验和分析，为ＺＡ２７的推广应用提供了科学依据。     

重油炉熔炼CuSn12Ni合金铸造蜗轮

CuSn12Ni是八十年代国內引入的一种新型青铜材料,其化学成分(wt%)为:Cu=84～87,Sn=11～13,Ni=1.5～2.5,P<0.2,Sb<0.1,Fc<0.2,Pb<0.3,S<0.05,Zn<0.4。由于其化学成分与ZQSn10—1相比有较