钢质管道内外环氧粉末喷涂一次成膜技术可行性研究

分析比较钢质管道内外涂层环氧粉末涂料性能的差异以及各自成型工艺,通过涂料性能和成膜工艺的异同点,提出钢质管道熔结环氧粉末内外同时成膜技术的可行性,以降低“先内后外”或“先外后内”工艺对已经成型外层（内层）环氧粉末涂层造成损坏。具有一定的推广价值。     

埋地钢质管道防腐与环境保护

文中叙述了由于埋地钢质管道防腐施工中抛丸除锈、酸洗、熔结环氧粉末(FBE)喷涂等工序产生的粉尘、酸洗废液、环氧粉末废粉对环境的影响,以及如何采取更为环保的设备、先进的工艺、完善的配套设施以减少埋地钢质管道防腐施工对环境的影响。     

低温固化熔结环氧粉末在钢质管道三层PE防腐中的应用

随着国内长输油气管道建设的迅猛发展,以及高钢级管线钢在长输油气管道中的推广应用,与常规固化熔结环氧粉末涂层物理化学性能相同的低温固化熔结环氧粉末,不仅能够节能降耗,而且具有更好的结合钢质管道三层PE外防腐工艺等优点,将更加广泛应用于长输油气管道三层PE~＇I-防腐。     

钢质管道液态环氧内防腐（减阻）涂层常见缺陷分析

本文着重讨论钢质管道液态环氧内防腐（减阻）涂层成型过程中出现的一些常见缺陷，并进行分析总结，来提高内涂层最终的质量。     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对3PE涂层的影响

阴极保护和防护涂层的联合应用是埋地钢质管道腐蚀防护普遍采用的一项技术,已在国内数万公里管道上应用,并取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数、目前采用较先进的3PE防护涂层(三层结构聚乙烯涂层,底层是熔结环氧粉末,面层是聚乙烯)下的阴极保护参数。通过对实例的研究分析,介绍阴极保护对3PE环氧粉末涂层的影响。     

大口径钢质输水管道外防腐技术探讨

大管径输水管道外防腐质量影响着管道的运行可靠性和寿命,本文讨论了不同的防腐工艺,并对防腐质量管理的重要性进行了简要论述。认为3层PE和单层环氧粉末（FBE）防腐是大管径输水钢质管道外防腐最佳选择。     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响

阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的技术，已在国内数万公里管道上应用，取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数，通过对实例研究分析，着重阐述了阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响。     

熔结环氧粉末外涂层技术在海底管线中的应用

介绍了环氧粉末外涂层在海底管道中的应用现状及其特点,对环氧粉末外涂层的涂敷工艺和增阻工艺进行了分析.分析结果表明,采用熔结环氧粉末外涂层+粘胶剂+聚乙烯颗粒的增阻工艺时,防腐层具有很强的抗剪切力,可以在海底管线中广泛应用.     

SY／T0315-2005《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》杂谈

本文就新修订的SY／T0315—2005《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》进行了探讨,以期大家更好的理解和使用好新的技术规范。     

新型多功能防腐防水材料（TO树脂）在我厂埋地管线上的应用

一、引言钢质管道由于腐蚀缩短使用寿命或丧失使用价值,甚至造成恶性事故所带来的损失是巨大的。对于埋地钢质管道的防腐措施,目前大多数采用有机材料制备防腐绝缘层。自五十年代以来至今陆续研制出聚乙烯胶结带、熔解聚乙烯防腐层、环氧粉末涂层及防腐保温泡沫外包黄、...     

EAF-CSP流程铌微合金化管线钢的连铸工艺

基于珠钢采用铌微合金化技术成功地开发了管线钢X52和X56的事实,结合CSP薄板坯连铸工艺特点,探索出一套适合含铌钢薄板坯连铸的浇注温度制度、结晶器保护渣、连铸拉速和结晶器热流密度匹配及二次冷却曲线等工艺控制技术.     

钢制管道3PE防腐技术在施工中的应用

随着我国经济的稳定增长,进一步推动了各个行业领域的发展进程,其中以建筑行业的发展最为迅速,建筑行业的蓬勃发展为钢制管道的应用打下了基础,越来越多的钢制管道被应用于各个行业领域。从现实情况来看,在钢制管道施工过程中应用3PE防腐技术还存在一定的问题,影响了钢制管道的整体稳定性,基于此,本文就对钢制管道3PE防腐技术在施工中的应用进行了一个较为详细的概述。     

高级别管线钢X70研制

对沙钢X70管线钢的生产工艺及产品性能进行了详细介绍。沙钢所生产的X70管线钢各项数据表明,沙钢已完全掌握了针状铁素体组织管线钢的成分设计和轧制工艺,已具备了生产高级别管线钢的能力。     

钢质管道热涂聚乙烯防腐施工工艺应用

通过一年多的实验室研究，在取得可靠实验数据和可行性论证后，热涂聚乙烯粉末首次从实验室直接用于工业化生产，在湖南湘一醴天然气管道支线上应用了近20km，取得了较好的效果。应用结果表明，热涂聚乙烯粉末作为一种新型长输管道防腐方式具有较好的防腐性能和抗划伤性能，其优良的性价比和简单的涂敷工艺特别实用于管径在D700mm以下的油气管道，该工艺的推广应用，将改善和提高我国长输管道的防腐方式。     

包钢圆坯X52管线钢试制实践

通过X52管线钢的试制,铸坯表面和内部质量良好,证明包钢现有圆坯生产工艺流程能够满足X52级管线钢的生产需要。同时,通过试验获得了生产X52管线钢的工艺参数。     

X100高强管线钢CRC全自动焊接工艺技术研究

在对X100高强度管线钢化学成分、力学性能分析的基础上,结合选定的焊接工艺方案,对该管线钢环焊缝焊接接头的强度、冲击韧性、硬度、断裂韧性(CTOD)和抗氢致开裂(HIC)等性能进行试验分析。结果表明,X100高强度管线用钢具有良好的焊接性能,焊接接头的各项性能指标均满足管道运行安全要求,所选用的焊接材料、焊接方法和工艺参数可用于该管材的现场焊接。     

温度对X52管线钢C02腐蚀电化学行为影响

利用动电位极化和电化学阻抗谱技术,研究了温度（30℃,50℃,70℃）对X52管线钢在饱和CO2的NaCl溶液中腐蚀过程的影响。由实验结果得出温度升高促进腐蚀反应的阳极过程和阴极过程,使X52管线钢腐蚀速率增大而且温度对阴极过程的促进作用大于阳极,使Ecorr正向移动;同时温度升高增大了腐蚀产物的形成速率,使其在电极表面析出并以膜层的形式存在,但温度的改变并没有改变X52管线钢在此环境下的腐蚀机理。     

Experimental and numerical investigation on combined girth welding of API X80 pipeline steel

Abstract

API X80 pipeline steel is widely used in natural gas and oil transportation. In this study, X80 pipeline steels with 18.4?mm thickness and 1219?mm diameter, made in China, were welded by a combined girth welding technology. Experimental results showed that microstructures in weld metal and coarse grain heat affected zone are mainly composed of coarsening bainite grains with dimensions of 20–50?μm, and Vickers hardness in weld seam is lowered by the seven-pass welding process. Simulated results illustrated that repeatedly thermal cycles imposed by the combined multipass girth welding process easily result in softened weld joints. The predicted microstructures, phase compositions and hardness in weld metal are in agreement with the measured ones. The results could be applied to optimise this combined girth welding process and improve the weld quality of API X80 pipeline steel and even higher grade pipeline steels.     

Erosive wear behaviour of HVOF-sprayed Ni-20Cr2O3 coating on pipeline materials

The present work describes the application of High-Velocity oxy-fuel spray process with Ni-20Cr₂O₃ powder deposition on the various pipeline steels namely SS 202, SS 304, and mild steel. The slurry erosion wear tests were performed on coated and uncoated steels by considering slurry concentration, impact velocity, and erosion time as input parameters. It was concluded that for all materials, rpm (impact velocity of erodent's) influences on erosion wear the most. It was also noticed that the erosion resistance has been improved with SS 202 steel followed by to SS 304 and mild steel. Further, Ni-20Cr₂O₃ coatings showed maximum enhancement in slurry wear resistance of mild steel, followed by SS 304 steel and SS 202 steel.     

X80管线钢的研究进展

介绍X80管线钢的应用、化学成分特点、组织结构以及控轧控冷工艺在生产该钢种中的应用。还简述了X80管线钢对焊接的特殊要求。