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基于振动信号小波包分解理论对不平稳信号特征提取的优势,提出了一种利用振动信号的能量变化来监测刀具磨损状态的方法.该方法利用db4小波基对振动信号进行4层小波包分解,并将分解后的各频带能量值作为刀具磨损状态判断的特征参数.在新刀和刀具磨损的状态下提取特征向量,并根据频段能量的变化判断刀具磨损程度.试验结果证明该方法在刀具磨损状态判断中的可行性. 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2020,(7)
为了高效准确地在线监测加工高温合金过程中的刀具磨损,有效地提取刀具磨损相关特征显得尤为重要。文章提出了基于小波包分解的刀具磨损特征提取方法,将刀具切削过程中的切削力信号在时频域下分解重构,分析了各频段重构信号能量值与刀具磨损的相关性,提取了信号分解重构后小波包系数能量值中与刀具磨损相关的两个频段信号作为刀具磨损监测的特征参数,最后通过试验结果表明,采用小波包分解方法在切削力信号中提取的切削力特征和切削振动特征可作为刀具磨损特征,从而为后续研究刀具磨损在线监测提供有效输入。 相似文献
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针对故障滚动轴承的振动信号具有非线性、非平稳的特点,提出一种基于时域指标、小波包能量和最小二乘支持向量机(LSSVM)的轴承故障诊断方法。分别对滚动轴承的原始信号进行时域分析计算和小波包分解,并提取状态差异较明显的时域指标和小波包分解后能量差异较大的小波包能量作为故障特征向量;将含有多个特征向量的数据样本分为训练样本和测试样本并进行归一化处理;训练样本作为LSSVM的输入来对该模型进行训练,通过训练好的LSSVM模型对测试样本进行分类和诊断。实验结果表明:采用该方法,轴承状态总体识别率为97.5%。 相似文献
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针对齿轮箱轴承故障识别率低、故障信号不平稳的问题,提出层次熵与小波包能量多源数据融合轴承故障诊断方法。采用小波包对轴承正常、内圈、外圈、滚动体故障等4种振动信号进行三层小波包分解并重构,计算各频段样本熵(即层次熵)和小波包能量作为故障特征向量集;应用归一化方法对2种特征向量处理后分别建立BP神经网络模型实现轴承不同故障模式的诊断;最后应用D-S证据理论,通过小波包能量和层次熵以及两者融合信息的故障诊断结果比较,表明基于神经网络和D-S证据理论相结合方法用于复杂机械的故障诊断是可行和有效的。 相似文献
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基于小波包与概率神经网络的液压泵故障模式识别 总被引:1,自引:0,他引:1
小波包具有良好的去噪效果和高频分析能力,而概率神经网络具有很好的分类效果。采用小波包分解重构液压泵故障特征信号,并提取第三层各频率段的节点能量作为特征向量,将特征向量概率神经网络模型的输入向量对液压泵故障模式进行识别。通过采用LabVIEW和MATLAB混合编写的识别软件系统对液压泵故障识别,证明了将该方法用在液压泵故障模式识别上,能取得良好的效果。 相似文献
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基于多层降噪处理的轴承故障特征提取方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对滚动轴承振动信号的故障信息难以准确获取问题,提出一种新的基于多层降噪处理的轴承故障特征提取方法。所提方法首先依据小波包变换原理处理原始轴承信号,消除噪声干扰;变换后的振动信号用经验模态分解方法处理可得若干个IMF分量,计算所得分量与变换所得信号间的互相关系数,并依据相关系数准则筛选有用分量完成振动信号的重构;再通过自相关方法剔除重构信号中的混叠干扰信号,实现振动信号的多层降噪;最后对去噪后的重构信号解调处理,获取信号包络谱图并分析,得到所需故障特征。试验结果表明该方法能够有效地消除原始信号中的干扰和噪声,分离出清晰的故障振动信号并获取有用的故障特征。 相似文献
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基于小波包和支持向量机的滚动轴承故障模式识别 总被引:2,自引:1,他引:2
为了解决对故障轴承的特征提取和故障特征准确分类问题,提出了应用小波包变换和支持向量机相结合进行滚动轴承故障诊断的方法.小波包变换具有良好的时-频局部化特征,非常适于对瞬态或时变信号进行特征提取.而支持向量机可完成模式识别和非线性回归.利用上述原理根据轴承振动信号的频域变化特征,采用小波包变换对其提取频域能量特征向量,然后利用建立的支持向量机多故障分类器完成滚动轴承故障模式的识别.试验结果表明,支持向量机可以有效、准确地识别轴承的故障模式,为轴承故障诊断向智能化发展提供了新的途径. 相似文献
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针对传统故障特征提取过程复杂、诊断方案单一且准确性差等问题,提出了基于多阈值小波包和深度置信网络(DBN)的轴承故障识别方案。本文作者采用最优小波基函数和软硬阈值结合方法对原始振动信号进行三层分解降噪处理,得到8个从低频到高频段的信号成分,对其进行组合重构作为神经网络的输入样本;通过DBN在数据处理上的特征重构优势,建立了DBNBP神经网络的轴承故障识别模型,确定模型的各类参数。经多次实验,探究不同样本输入对模型识别率的影响,并与传统的浅层神经网络识别模型做对比分析,结果表明:经训练的DBNBP轴承故障识别模型可从原始数据、小波包分解信号实现轴承故障信号的准确特征学习和分类,结合识别率和诊断时间考虑,经小波包分解信号输入具有更优的诊断效率。 相似文献
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Continuous wavelet transform technique for fault signal diagnosis of internal combustion engines 总被引:3,自引:0,他引:3
A fault signal diagnosis technique for internal combustion engines that uses a continuous wavelet transform algorithm is presented in this paper. The use of mechanical vibration and acoustic emission signals for fault diagnosis in rotating machinery has grown significantly due to advances in the progress of digital signal processing algorithms and implementation techniques. The conventional diagnosis technology using acoustic and vibration signals already exists in the form of techniques applying the time and frequency domain of signals, and analyzing the difference of signals in the spectrum. Unfortunately, in some applications the performance is limited, such as when a smearing problem arises at various rates of engine revolution, or when the signals caused by a damaged element are buried in broadband background noise. In the present study, a continuous wavelet transform technique for the fault signal diagnosis is proposed. In the experimental work, the proposed continuous wavelet algorithm was used for fault signal diagnosis in an internal combustion engine and its cooling system. The experimental results indicated that the proposed continuous wavelet transform technique is effective in fault signal diagnosis for both experimental cases. Furthermore, a characteristic analysis and experimental comparison of the vibration signal and acoustic emission signal analysis with the proposed algorithm are also presented in this report. 相似文献
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在小波包分析的基础上,提出对小波包子带能量特征抽取的新算法.考虑到小波包能量子带的动态特性和统计特性可以作为刀具磨损状态识别特征提取的来源,提出将小波包子带能量相对比率、小渡包子带能量相对比率的变化值、小波包子带能量相对比率的变化值的统计偏差(能量距)作为三个新特征值.建立刀具磨损状态监测实验平台,采集刀具三维力反馈、振动信号作为监测信号.按常规特征抽取方法和本研究中提出的方法抽取特征值,形成网络训练、识别特征值空间.用梯度下降法训练建立BP人工神经网络,对27具四种磨损状态进行识别,验证小波包子带能量变换提取到的特征的有效性. 相似文献
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为了实现更早地检测出滚动轴承发生故障,提出一种基于核熵成分分析(KECA)和贝叶斯优化(BO)算法优化支持向量数据描述(SVDD)的滚动轴承早期故障检测方法。提取轴承振动信号的时域、频域特征以及小波包分解节点能量特征,组成多维特征矩阵;利用KECA对多维特征矩阵进行降维处理,进而提取有效特征;最后,选取轴承正常状态的特征指标训练模型,利用BO算法确定SVDD的惩罚因子和核宽度,进而得到早期故障检测模型。利用该模型对XJTU-SY数据集中不同工况下的轴承进行早期故障检测,结果表明:KECA能够有效地提取特征信息,减少冗余信息的干扰;该模型整体上能够较早检测出故障的发生,并且有较好的鲁棒性和泛化能力。 相似文献