高速轨道焊接技术与装备的发展(二)

综速了国内外高速轨道焊接技术与装备的发展；重点介绍了现代交通轨道工程建设应用的钢轨辙叉材料、焊接新技术、新工艺与先进装备情况。     

高速铁路轨道焊接质量控制现状与趋势

无缝轨道焊接施工技术是保障高铁安全、舒适运行的关键环节之一,而现阶段各个国家对于高速铁路轨道的焊接质量有不同的指标要求,对不同的焊接施工方法也有不同认识。因此,本研究旨在进一步理顺各种轨道焊接方法之间的关系及适用条件,并在系统分析现有轨道焊接方法及装备特点的基础上,探讨轨道焊接质量的控制策略与方法,以期进一步提高轨道焊接质量,提升高铁建设水平。提出了保证高速铁路焊接接头质量的焊接工艺和施工工艺策略;在分析现阶段国内高速铁路建设中常用的轨道焊接方法及其特点基础上提出各种轨道焊接方法的适用工况和范围;在详细分析现有国内外钢轨闪光焊装备存在问题的基础上提出闪光焊工艺及装备的发展方向和趋势,以进一步提高无缝线路的运营安全。     

西南地区焊接装备供需恳谈会在德阳隆重召开

随着工程建设对焊接装备的需求量、质量和技术要求的不断提高,用户与焊接装备生产企业间在装备的工艺性、生产适应性和解决特殊焊接需要等方面产生了一定的差距.如何充分满足焊接生产的需要已成为焊接装备供需双方都要求了解的问题.     

西南地区焊接装备供需恳谈会即将召开

随着工程建设对焊接装备的需求量、质量和技术要求不断提高,用户与焊接装备生产企业间在装备的工艺性、生产适应性和解决特殊焊接需要等方面产生了一定的差距。如何充分满足焊接生产的需要已成为焊接设备供需双方都要求了解的问题。     

浅谈焊接工艺装备的应用及设计原则

本文从焊接工艺装备在金属结构件的装配焊接中的作用出发,阐述了焊接构件使用工艺装备的必要性,并论述了焊接工艺装备的特点、基本设计原则及要求。     

轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制(二)

作为轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制系列专题之一,本文专题研究了轨道车辆铝合金车体部件在焊接过程中所产生的气孔一类焊接缺陷,将气孔焊接缺陷划分为焊缝根部气孔、打底焊缝气孔和盖面焊缝气孔三类缺陷。通过结合实例进行分类分析,研究了不同焊缝气孔缺陷的成因,研究证明:焊缝气孔缺陷主要与焊接热输入的控制、焊接速率、送丝速度、脉冲频率等焊接参数匹配有关。     

能源工程焊接机器人的智能化技术

国民经济加速发展需要和综合国力支撑能力提升,使能源工程装备呈现出大型化、系统化和复杂化的显著特点,能源工程装备的工作地点也从陆地向太空、海洋和地下发展.在能源工程装备制造与安装过程中,焊接扮演着非常重要的作用,焊接金属结构件已成为产品制造发展的主要方向,金属结构制造基本实现了以焊代铸,向大型化、成套化、自动化方向的发展已成为时代的主流.新材料(种类和强度级别)不断涌现,因功能需要结构日趋复杂.各种焊接机器人不断涌现,焊接过程及焊接装备智能化特征凸显.智能化设备应有自主的决策能力,能够应付复杂的环境和条件变化.重点介绍无导轨磁吸附球面焊接机器人、复杂空间曲线焊接机器人、海底管道干式高压焊接修复机器人和海洋管道铺设焊接机器人的数字化与智能化.     

轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制(一)

作为轨道车辆自动焊接调试技术及焊接缺陷分析与控制系列专题之一,本专题研究了轨道车辆铝合金车体部件在焊接过程中所产生的焊缝成形不良一类焊接缺陷,将焊缝成形不良缺陷划分为打底焊缝成形不良和盖面焊缝成形不良两类缺陷。通过结合实例进行分类分析,研究了不同焊缝成形不良缺陷的成因,结果证明:焊缝成形不良类缺陷主要与焊接热输入的控制、焊接工艺参数及匹配等焊接参数类因素有关,同时受焊接设备功能、工装压卡等外在因素的影响。     

高端装备制造对焊接材料的需求与挑战

高端装备制造业作为战略性新兴产业,对高性能焊接材料形成了强有力的需求.国内生产的高端焊接材料品种少,与高端装备的配套性、成套性不够,质量稳定性和一致性较差.为自主发展高端焊接材料.国内应在高纯焊接材料精炼技术及精密制造技术、高端焊接材料采购标准制定、焊接材料的在线质量检测与控制及人才结构调整等方面采取相应措施,促进高端...     

轨道车辆不锈钢波纹板自动缝焊工艺开发

焊接自动化是体现焊接生产技术水平的标志之一.有效利用原固定缝焊机进行自动化改造,满足轨道车辆长大件的焊接生产工艺要求.结合缝焊的工艺特点,改造后的自动缝焊装备焊接质量稳定,设备性能可靠,提高了焊接生产效率,提升了轨道车辆不锈钢车体的制造水平.     

不锈钢轨道车辆用电阻点焊设备的组成与应用

针对不锈钢轨道车辆的材料的性能,适合采用电阻点焊技术进行焊接。分别从电阻点焊的工作原理、焊接设备的整体结构形式、焊接系统、走行系统、控制系统、焊接监测系统、润滑系统、冷却系统、焊钳结构、点焊电极、设备焊接能力、设备的辅助装置等方面分析了电阻点焊设备各系统的组成与应用,指出了生产不锈钢轨道车辆用电阻点焊设备的基本组成、应用特点及要求。     

无缝线路钢轨焊接技术

介绍了世界各国铁路无缝线路钢轨焊接技术的新发展及我国钢轨焊接技术的现状，并就钢轨焊接接头质量标准进行了分析，提出了钢轨焊接技术的发展方向。     

不锈钢轨道车辆焊接技术应用

不锈钢轨道车辆选用SUS301L系列奥氏体不锈钢材质,采用薄板焊接,对复杂的轨道车辆结构的不同结构使用不同特点的焊接工艺技术。介绍不锈钢车辆材料的特点和性能,以及电阻点焊技术、熔化极气体保护焊焊接技术、钨极氩弧焊焊接技术、螺柱焊焊接技术原理。分析不锈钢车辆的焊接工艺特点、焊接工艺规范、焊接设备特点等,研究在高强奥氏体不锈钢材料的车辆生产中的焊接工艺技术。     

一种新型的移动闪光焊轨机供电系统

针对传统柴油发电机组给移动闪光焊轨机供电的不足,提出一种新型移动闪光焊轨机供电系统. 通过分析移动闪光焊轨机工作特性,提出采用超级电容器与双向DC/DC功率变换器连接后通过开关与蓄电池组并联,构成蓄电池-超级电容混合储能供电系统应用于驱动移动闪光焊轨机工作. 建立了其复合储能系统仿真模型并进行测试,同时通过系统样机的产品开发进行试验,结果表明,该新型混合储能供电系统动态响应速度快、输出稳定,可满足移动闪光焊轨机钢轨焊接的供电需求. 除此之外,该系统还能够克服传统柴油发电机组供电模式的三相负载不平衡,产生废气污染环境等缺点,具有低噪环保等优势. 该系统的自主研发对国内无缝轨道焊接装备技术升级与创新具有重要参考意义.     

稀土微合金淬火钢轨接触焊焊后热处理工艺及设备

对稀土粹火钢轨接触焊焊后采用中频感应加热,轨头压缩空气社会火,其他部位正火的热处理工艺。研制了适合于该钢种的加热感应器和高速吹风冷却等装置。通过热模拟试验选择了合理的焊后热处理工艺参数,恢复了轨头强度和硬度,并大幅度地提高了焊接接头的韧塑性和综合性能,满足了无缝线路铺设使用要求。     

U71Mn钢轨淬火工艺及装置的改进

针对武钢钢轨踏面硬度不均匀,硬化区硬度呈急剧变化的问题,分析了轨端帽形淬火喷雾冷却工艺及装置存在的弊端,从而采用了喷风冷却工艺,并设计了新型冷却装置.实验结果表明,采用新型冷却装置对钢轨轨端帽形进行喷风冷却淬火,钢轨性能可满足标准要求.     

窄间隙焊技术在核电建设中的应用

窄间隙焊接是将常规的焊接工艺与窄间隙坡口结合在一起,通过专门的装置和控制技术而集成的一种新型焊接技术.介绍了常用的窄间隙焊接技术的优劣和应用现状,重点介绍了窄间隙焊接技术在核电站焊接上的应用,主要包括压力容器、核电站主设备和核电站主管道的焊接.展望了窄间隙焊技术在核电站建设中应用的前景和发展趋势,尤其是窄间隙焊机的国产...     

客运专线钢轨焊接技术

我国铁路钢轨焊接主要采用铝热焊、气压焊和闪光焊。综述了客运专线所涉及的这三种钢轨焊接方法的特点、工艺及设备以及常见缺陷产生原因和相应对策，并提出了提高我国钢轨焊接质量的建议。     

低热输入焊接技术的应用前景

作为最有效的焊接方法,低热输入焊接法被越来越多地应用于汽车和造船工业中薄板和轻质材料的连接,但是这种新的焊接技术在我国才刚刚起步.随着国家产业的升级换代,这种焊接技术有着广泛的用途,低热输入焊接技术可广泛应用于铝镁合金、超薄板、异种材料的连接,对实现轻量化制造,节能降耗意义重大,符合国家产业政策,特别适合于航空航天、高...