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钛在高尔夫球杆中应用的现状和未来 总被引:1,自引:1,他引:0
打高尔夫球正在成为一项大受欢迎的运动;据美刊《JOM》1999年6月载文报道,美国仅在去年一年时间里就开发出了448个新的高尔夫球场,打高尔夫球的人数约为2500万,约占全世界参加这项运动总人数的50%.在美国,许多高尔夫球手每年消费6个或者更多的高尔夫球杆回头;其中600万~800万人每年使用的这种运动器材超过25件,并且大约有一半的人买的是价格高昂的高尔夫球杆.事实证明,品质优良的器材能够提高高尔夫球运动员的比赛成绩.美国爱达行大学的F.H.Froes宣称,刚度比较好和重量比较轻的高尔夫球杆能够使击球区离延长20码~犯码(… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1997,14(6)
1市场的开发高尔夫球杯分为手把、杆和杯头三个部分,其中杆和杆头的性能对球杆的性能影响很大.杯以前是木制的,后改为钢.1972年以后开发了碳纤维强化塑性(CFRP)杆.80年代以来,传统的柿木制杆头已被金属和CWirp制的所代替.这两种材料的强度高,可制成空心结构,其优点是击球弹性大,方向性好.1990年春,日本水野、JOY公司首先推出了钛制高尔夫球杆.其后,日本各大生产厂家也开始了钛高尔夫球杯的研制和开发,并先后以18万日元/杆~万万日元/杆的高价上市.当时高尔夫用品市场虽然受日本泡沫经济的影响,但其销售量和销售额… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1996,13(3)
1.钛制高尔夫球杆、球头据美国高尔夫球运动器材博览会主办人介绍,打高尔夫球的人总希望用头部更大的球杆打球.钛的比重小、强度大,可以把球头做得更大,但又不会增加球杆的总重量. 相似文献
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高尔夫球运动是一项经过数个世纪的演变历史悠久的运动。一套高尔夫球具通常会准备不同功能的14支球杆,以便在多变且复杂的高尔夫球场上打出最少杆数。近23年以来将近有60几种的材料用于高尔夫球具,大致上可分为钛合金、不锈钢、碳钢、铜合金及非金属材料。文章综述了高尔夫球头的打击面所用材质,并分析其力学性能和特性演变。木杆头主要应用材料为钛合金,比强度介于(1.92.25)×104 MPa/(g·cm-3),延伸率介于10%20%,密度介于4.374.5 g/cm3,杨氏模量介于110120 GPa。球道木杆主要应用材料为高强度不锈钢,比强度介于(178303)×104 MPa/(g·cm-3),延伸率介于9%16%。铁杆头主要应用材料为不锈钢及碳钢,机械性质有高比强度(1.82.4)×104 MPa/(g·cm-3)及高延伸率(30%50%)的特性。推杆比强度不超过1.1×104 MPa/(g·cm-3),延伸率则介于4... 相似文献
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针对传统钛合金高尔夫球杆头生产工艺复杂、效率低、成本高的不足,利用钛合金在一定条件下具有良好超塑性这一莫大的优势,开发了钛合金高尔夫球杆头的超塑气胀成形工艺。运用ABAQUS有限元分析软件,对高尔夫球杆头本体部分在钛合金最佳超塑状态下超塑气胀成形的过程进行了数值模拟分析,揭示了成形过程中应力、应变及厚度分布规律,进一步得到该超塑状态下的压力一时间成形曲线,为后续试验提供了有效参考,同时预测了超塑气胀成形高尔夫球杆头工艺的可行性,模拟结果为钛合金高尔夫球杆头超塑气胀成形工艺与模具优化设计提供了理论依据。 相似文献
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钛合金精密铸造陶瓷型芯 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压成型的方法,制备了应用于钛合金高尔夫球杆头精密铸件的陶瓷型芯。研究了型芯的抗压强度、抗弯强度、热膨胀性能及型芯与钛液的界面反应特性。结果表明,氧化锆陶瓷型芯的物理性能能够满足钛合金高尔夫球杆头铸造要求,该陶瓷型芯与钛合金液不发生明显的界面反应。 相似文献
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航空用损伤容限型钛合金研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足新型飞机的大尺寸、高减重、长寿命和低成本的设计与应用需求,采用损伤容限型钛合金材料及其应用技术是一条重要途径。国外发达国家已经在新型损伤容限型钛合金材料研制和在先进飞机上的应用方面走在了前列,特别是像中强度的Ti-6Al—4VELI和高强度的Ti一6—22—22S等,已经成功地应用在了美国F-22/F-35,C-17等新一代飞机中,大大地提高了飞机的使用寿命和战斗力。这几年我国先后自主创新发展了中强度损伤容限型钛合金TC4-DT和高强度损伤容限型钛合金TC21,建立了损伤容限型钛合金的口处理加工技术,为我国新型飞机的研制奠定了材料应用技术基础。通过分析国内外损伤容限型钛合金材料及其新型加工工艺技术的研究发展情况,结合我国新型损伤容限型钛合金材料研究进展,重点探讨了新型损伤容限型钛合金的材料特点、性能水平和应用前景。 相似文献
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1 Introduction Titanium, which is named as the third metal after iron and aluminum, is an idea structure alloy for aerospace because of its unique properties such as high specific strength and high corrosion resistance [1-4].Using titanium alloy products, the weight of aerocraft can be greatly lightened and the performance of flight can be dramatically improved. In recent years titanium alloys are not only used widely in aerocraft but also in other industries in the world [6-9]. Due to its hig… 相似文献
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钛合金和不锈钢的异种金属结构具有广阔的应用前景,但实现其应用的关键是两者可靠的连接。综述了钛合金和不锈钢焊接存在的问题以及国内外扩散焊接研究进展,并提出了进一步的研究方向。 相似文献
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钛制换热器氢腐蚀破坏失效分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对两种典型钛制化工设备(换热器管束和筒体)的腐蚀破坏进行失效分析,采用宏观和微观腐蚀形态和结构、材质成分和金相显微组织分析等技术手段分析工业纯钛和钛钯合金腐蚀破坏的原因.结果表明,两种典型钛制化工设备的腐蚀破坏均为吸氢腐蚀破坏,系由钛材从环境腐蚀介质中吸氢后在基体内部形成大量脆性TiH2相而引起的脆性所致,并最终因钛材表面发生脆性粉化和剥落而导致破坏. 相似文献
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综述了油井管现状、钛合金组织与力学性能,重点探讨了钛合金作为油井管的耐蚀性能、影响因素与耐蚀机理,并对第一性原理计算在钛合金管材成分设计与界面腐蚀特征中的应用进行了概述。研究发现,钛合金管材具有较强的抗硫化物应力开裂(SSC)性能,在高温高压(HTHP)油气田的工况条件下具有极低的腐蚀速率,对孔蚀、缝隙腐蚀、接触腐蚀以及氢脆等也具有高的抵抗力; Ti-6Al-4V(TC4)合金表面的钝化膜在含H_2S腐蚀环境中更易遭到破坏,其稳定性会因温度变化与其他元素介入而发生变化,抗腐蚀性能也会随之发生改变。 相似文献