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飞机电子防滑刹车系统故障分析 总被引:1,自引:1,他引:0
描述了飞机电子防滑刹车系统和电液伺服阀结构、原理和常见故障;介绍了依靠液压污染检测技术,进行飞机电子防滑刹车系统的故障诊断的程序和方法;通过机上和地面试验,研究了刹车盘中液压油所携带的污染物在工作中的反冲现象;展望了飞机电子防滑刹车系统的发展趋势. 相似文献
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某型飞机刹车压力伺服阀油液污染及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
简要分析某型飞机刹车电液伺服阀污染故障,指出油液污染来源渠道,针对隐藏于飞机加工制造过程中的油液污染、飞机液压系统内部形成的油液污染、外部侵入系统的油液污染情况提出有效的控制措施;并提出应对临界尺寸污染颗粒进行控制。 相似文献
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为了完成飞机刹车组件弹簧日趋繁重的检测任务,满足对刹车弹簧的高性能要求,设计了自动式机轮刹车组件弹簧试验系统.介绍了该试验系统的组成、液压比例加载系统的工作原理及其PLC控制方式.通过最新研制成功的自动式机轮刹车组件弹簧试验系统的试验与现场试用表明,系统的自动化程度及检测精度较高. 相似文献
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液压系统油温鲁棒变结构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种离散鲁棒变结构控制算法,并应用于液压系统油温的控制。仿真结果表明该方法与传统的PID控制相比,获得了更小的时间响应,超调和外界干扰的影响。 相似文献
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本文阐述了用PCM调制法进行压力控制和流量控制的方法,并介绍了它在注塑成型机的速度与压力控制中的应用。 相似文献
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PC—PLC联机控制模型及其应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
WTS-I型弹簧试压机微机化改造为例,论述了基于控制编码、状态编码的PC-PLC联机控制模型及其实现方法。实践证明,该控制模型能很好地实现PC-PLC控制,其应用能在较低成本下提高机电产品的控制性能、人机交互能力。 相似文献
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详细分析了电阻焊中恒电流控制和恒电流百分数控制的原理;同时对热膨胀电极位移法进行了说明。 相似文献
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针对不确定性导致的复杂大时滞过程控制精度低的问题,提出了一种基于算法融合的控制策略。研究了控制难点与控制论特性,基于大时滞复杂过程特性,融合了积分控制有利于消除稳态误差,Smith预估控制有利于时滞的补偿,模糊控制有利于处理某些不确定性控制,集成各自的优势,给出了一种I-Fuzzy-Smith控制算法。基于Matlab仿真,以大时滞惯性过程为例,分别采用PID、FuzzySmith和I-Fuzzy-Smith控制进行了比较研究,响应验证了融合控制策略在系统动、静态性能和鲁棒性方面的优势。研究结果表明:提出的融合控制策略控制精度高,并表现出很强的鲁棒性。 相似文献
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目前模糊控制和PID控制等各种控制器都有其不足,文章提出了一种基于专家知识、Bang-Bang控制、模糊控制和PID控制相结合的多模态控制方法,在理论分析的基础上建立了控制规则,并以非线性的切削加工过程为对象,进行仿真实验.结果表明,其超调量和调节时间明显优于模糊控制,超调量和加工速度显著优于PID控制,而且此方法具有很好的鲁棒性,是一种值得广泛推广的新方法. 相似文献
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大型构件计算机控制液压同步提升系统的实时控制算法 总被引:3,自引:1,他引:2
大型构件液压同步提升技术是近年发展起来的一项新颖的建筑施工安装技术。它已经在我国的许多重大工程建设中得到成功的应用。本文介绍一种计算实时PID控制算法一双限幅PID算法,试验和实际结果表明:与一般PID算法相比,静态误差更小,更适合工程实用。 相似文献
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介绍了一种在经济型数控系统中实现可编程逻辑控制的方法,通过采用主-从式结构的双单片机控制系统,在实现对逻辑变量扫描控制的同时,保证了对机床坐标精度的数字控制。文中阐述了系统的工作原理、硬件组成和软件设计思想。 相似文献