汽车焊接综述

本文分析国内、外汽车生产的发展状况，找出我国与国外的差距。进而对焊接在汽车工业发展的趋势；汽车制造中焊接机器人的应用；关于在我国发展汽车焊接机器人提出了有益的意见。     

焊接节能措施探讨

在工程安装等生产过程中,焊接节能工作往往被忽视,本文针对这一问题从四个方面进行探讨。1 焊接设备的节能 设备安装部门由于焊接条件的特殊性,大量采用手工电弧焊。下面主要讨论手工电弧焊的节能措施。在同样工作条件下直流弧焊机要比交流弧焊机消耗的电能大得多（表1）,而直流弧焊机中整流式又比旋转式耗能少得多（表2）。     

汽车焊接适用新技术

阐述汽车工业所用焊接方法及新技术,焊接过程自动化及用信息与计算机技术改造传统产业等问题。     

焊接节能技术

介绍焊接节能的方法、途径及经济效果     

汽车制造中的焊接技术

介绍了汽车制造中六大总成的焊接件和焊接方法。阐述了各种焊接件的应用及焊接实况；汽车装焊工艺的改造等。对在汽车制造中，焊接工艺、设备的选择和对电焊机行业的技术发展，提出了有益的意见。     

新型节能焊接电源的发展动向

本文分析当前电子技术及新材料、新器件的发展现状。指出新型节能焊接电源必然要大力应用高频化电子技术,IGBT(绝缘门极双极晶体管)大功率开关元件及非晶态磁性材料要大量应用到焊机的逆变器、电抗器及变压器中。此类新型节能焊接电源应尽早得到推广应用,目前应组织有关人员大力做开发研究工作。     

汽车节能探讨

从电子技术应用、新结构、新材料、新能源、正确驾驶、妥善保养等方面,较为深入地探讨了汽车节能的措施.     

断裂汽车纵梁的焊接修复

汽车纵梁俗称大梁,其材质一般为低合金钢。近年来,成功地为我厂多辆汽车的断裂纵梁进行了焊接修复。如1984年和1985年间修复     

焊接在汽车制造中的运用

焊接是制造业中的重要加工工艺.它具有精确、可靠、低成本的特点,同时也可利用高科技进行材料连接.随着汽车工业的迅速发展以及我国私家车数量的急剧增加,汽车工业到了一个前所未有的发展高峰时期,焊接在汽车生产中得到广泛运用.     

能源节约型激光诱导电弧复合焊技术及应用

围绕低能耗绿色焊接制造技术及理论开展研究,阐述低功率激光与电弧之间的相互作用机理,提出低功率脉冲激光诱导电弧复合高效焊的设计思想,建立了能源节约型的复合焊制造技术体系. 结果表明,采用低功率脉冲激光对电弧进行诱导使电弧能量密度显著提高,实现了激光与电弧两种热源之间的良好调控. 采用低功率激光诱导电弧复合焊技术成功实现了镁合金、钛合金及钢铁等多种金属材料的优质高效焊接. 该技术的发展为实现低能耗绿色焊接制造起到了积极的推动作用.     

节能电焊机的现状与发展趋势

如何提高电焊机的能源利用率是国家及企业日益关注的问题,介绍了不同类别电弧焊机的统计分析数据,以及能效测试中遇到的问题,提出了在节能设计和产品整改方面的部分解决方案,能效指标与EMC的谐波指标关联度,在节能焊机的设计和测试中具有参考价值。     

汽车前防撞杆四轴焊接机床的设计

为提高汽车前防撞杆焊接质量和效率、降低劳动强度,以上汽通用五菱某汽车前防撞杆为例,分析其焊接工艺,开发出一种由PLC控制的四轴双工位自动焊接机床,并详细介绍了该设备的组成结构。试验结果证明:该四轴焊接机床焊接质量可靠,生产效率较高,具有较高的工程应用价值。     

摩擦焊机液压系统节能减耗方法

针对当前摩擦焊机液压系统采用定量泵驱动带来的能耗大、油液温升快、焊接参数不稳定等问题,提出了节能型液压系统,即计算机控制下的比例变量泵驱动的施力系统和恒压变量泵驱动的辅助系统.分析了液压系统的节能原理,对两类液压系统的能量参数进行了试验测量.结果表明,节能型液压系统由于采用变量泵供油,流量可根据需要设定或自动调节,减小...     

基于UG二次开发的汽车焊装线BOM系统研究

针对汽车焊装线零部件的二维图和BOM的生成所面临的问题,利用UG/OPEN API技术开发了一个汽车焊装线BOM系统,使用该系统可快捷准确地生成零部件二维图的明细表、标注零件序号、统计零件数目并且生成企业定制的Excel报表.实际使用表明,该系统可显著地提高汽车焊装线的设计效率.     

铝合金激光-多股绞合焊丝MIG复合焊特性分析

选用多股绞合焊丝替代传统焊丝,将激光热源与多股绞合焊丝MIG焊热源相匹配.借助高速摄像系统,提取焊接过程中熔池和匙孔特征量,开展5A06铝合金激光-多股绞合焊丝MIG复合焊工艺特性研究,探讨了不同工艺参数下焊缝成形与熔池行为相关性及焊接气孔规律性研究.结果表明,主要焊接工艺参数对焊缝成形的影响规律与常规焊丝激光-电弧复...     

超高功率激光-电弧复合焊接特性分析

为了对超高功率激光-电弧复合焊接过程特性有深入的理解. 借助高速摄像,以焊接过程中羽辉和飞溅为主要研究对象,对比分析了激光功率从5 kW增加到30 kW时,激光热源与不同电弧热源复合,以及是否填丝对焊接特性的影响规律. 结果表明,激光功率增加,羽辉和飞溅面积的均值都呈增加趋势,两者的波动程度也呈上升趋势;冷丝的添加在降低焊缝熔深的同时使激光-MAG复合焊接过程中的稳定性变差;激光-TIG复合填丝焊接过程的稳定性明显优于另外两种焊接形式;高功率激光复合焊接时,高温羽辉对激光的散射和吸收作用会使熔深增加趋势放缓.     

拉弧式电弧螺柱焊质量影响因素

将拉弧式电弧螺柱焊质量影响因素归纳为材料因素、焊接能量输入参数、焊枪行为参数、焊接过程不确定因素等4个方面，分析了各影响因素的影响规律及结果。分析表明：材料因素中的螺柱及焊接工件的外形是影响焊接质量的重要因素；焊接电流和焊接时间是对接头质量影响最大的焊接规范参数；而焊接过程的不确定因素是产生焊接质量问题的主要原因。     

CCS-B船用钢板的不同激光焊接工艺分析

激光焊、激光填丝焊以及激光复合焊技术日趋成熟,并被一些著名船厂应用到生产上.我国造船业的激光应用研究正处于起步阶段.CCS-B是我国相当普遍的一种船用低碳钢,通常采用传统工艺进行焊接.采用以上的激光焊接工艺对CCS-B进行堆焊和对接焊,对它们宏观焊缝的差异进行分析,对相应焊缝金属的微观组织进行观察和分析.焊接金属的合金成分会影响其微观组织的形成,采用ICP-AES法对不同激光焊接工艺下的焊缝金属成分进行了检测分析.同时对接头截面的硬度进行了测试.     

精密逆变电阻点焊的应用

首先介绍了精密逆变电阻点焊机系统，包括系统的组成，特点，然后介绍几种典型工件的焊接工艺，结果表明，这种焊机在精密零件 的电阻点焊中有其独持的工艺优势，有很好的推广应用价值。