燃料电池的研究与开发(Ⅱ)

前一部分介绍了国内燃料电池的研究发展 ,本文按电解质类型分别讨论了国外燃料电池的研究、开发和应用 ,突出介绍了这几种燃料电池在其研究和应用较为成功的国家、单位和机构状况。     

燃料电池的研究与开发(Ⅲ)

继续讨论另外两种燃料电池的国外研究发展,介绍近几年召开的“燃料电池国际会议”的情况,根据几十年来国外燃料电池的发展过程,指出其工作特点和经验。     

燃料电池分离器用Ti／VGCF复合材料的开发

燃料电池的重要部件之一是分离氧和氢的分离器。目前分离器材料分为碳系和金属系两种,碳系分离器导电性、防气体渗透性好,但加工性能差,难以薄型化,而不锈钢金属系有较好的耐蚀性、加工性及强度,且可薄板化使元件小型化成为可能,但其表面的氧化膜会导致导电性变差,而钛金属系尽管具有优良的耐蚀性,但导电性也差。     

镁合金加工技术发展趋势与开发应用前景(Ⅰ)

主要论述了镁合金加工技术的发展水平与趋势:以及镁合金的开发应用领域和前景.我国的镁资源非常丰富,镁锭生产量居世界前列,但镁合金及其材料的研制开发工作仍然较落后,只有加大开发力度,拓展镁材的应用市场,才能发挥镁生产大国的作用.     

磨削数据库的研究与开发(Ⅰ)

本文介绍了作者主持开发的“八·五”机械工业共性数据库中的磨削数据库的研究开发过程和意义，并简述了磨削数据库的最终目标以及系统的整体结构等特点。     

固体氧化物燃料电池铬酸镧连接材料研究现状

掺杂二价减土金属的铬酸镧是目前研究最深入，应用效果最好的固体氧化物燃料电池（SOFC）的连接材料，它几乎占整个SOFC制造成本的一半，本文就其研究现状进行了综述。     

质子交换膜燃料电池电催化剂的研究现状与展望

概述了质子交换膜燃料电池电催化剂的研究进展以及制备技术,就质子交换膜燃料电池(PEMFC)的发展前景提出了作者的看法。     

美研制出新型氢燃料电池催化剂

美国研究人员日前开发出一种不需要使用贵金属铂的新型氢燃料电池催化剂，有望解决燃料电池推广过程中的一个主要障碍。     

瑞典钢铁工业的研究与开发

介绍瑞典钢铁工业的研究与开发工作的历史与现状，概述了研究与开发的组织机构与经费情况以及当前研究与开发的方向。     

形状记忆合金的研究与开发动向

1951年，人们首次在Au-Cd合金中发现了形状记忆合金(SMA)的效应，10余年后，美国海军研究所的Buehler等人也在TiNi合金中发现了形状记忆效应(SME)，从而引起了众多学者的研究兴趣。从1970年起，SME的基础研究开始活跃起来。20世纪80年代，随着新材料的不断涌现和迅速发展，不仅基础研究，应用研究也空前活跃。 在TiNi合金中，单斜晶体B19是马氏体的基本组织。在由体心立方结构向密集斜方结构的相转变过程中，化学成分对相变温度Ms点影响很大，这一点从弹性模量变化中可看出。 日本挂下等人对形状记忆合金的等温转变和非等温转变的…     

汽车商探讨燃料电池的前景

在德国的一个研讨会上，世界顶级汽车商探讨燃料电池的前景；代表们预计燃料电池车将为其提升市场份额。     

钛及钛合金新材料的研究与开发战略

1　材料研究与开发是产业化的先导人们通常把材料或产品的产业化过程分为研究、开发、示范、推广四个阶段。研究与开发是这个产业化链条中的前两个环节 ,是产业化的先导 ,是示范与推广的前提与准备。人们也从大量实践中认识到 ,由研究过渡到开发、示范 ,伴随着产品规格的升级与试验规模的扩大和投资的迅猛增长 ,试验费用呈现研究∶开发∶示范 =1∶ 10∶ 10 0的关系 ,试验者需要承担的经济风险也是相应递增的。在钛产业领域内 ,熔盐电解法制钛5 0年不成功和亨特法 (钠还原法 )制海绵钛最终被淘汰就是典型的例证。从钛及钛合金材料产业成长的…     

基于VB的凸轮CAD系统的研究与开发

通过对凸轮轮廓曲线的分析，建立凸轮廓线的数学模型，采用圆弧逼近的等误差编程算法，以Visual Basic6．0作为开发工具，研究开发出一套具有良好人机界面的凸轮CAD系统。该系统实现了凸轮轮廓设计的无图纸化，提高了凸轮廓形的设计精度和设计效率，较好地满足了实际精度要求。     

固体氧化物燃料电池(SOFC)合金连接体耐高温氧化导电防护涂层

降低固体氧化物燃料电池(SOFC)工作温度,可使用高电导、高热导、高强度的合金作为连接体。其中含Cr的铁素体不锈钢合金,具有与SOFC其他部件材料匹配的热膨胀系数,此外还有易于加工及成本低廉等优点,成为中低温板式SOFC连接体材料应用与研究的重点。但这类合金表面高温氧化所带来的界面电阻变化,及Cr挥发进而在阴极沉积所带来的诸多问题,成为影响板式SOFC长期稳定的关键因素,因此必须进行有效的表面处理。从SOFC合金连接体引起的电堆性能衰减机理出发,阐明了降低或防止阴极Cr中毒的几类方法,论述了合金连接体涂层的必要性。结合笔者开发设计的尖晶石粉末还原法在合金连接体表面制备纳米微结构Mn_(0.9)Y_(0.1)Co_2O_4(MYC)防护涂层方面的工作,综述了国内外SOFC合金连接体涂层材料及涂层制备方法的研究进展。对各类涂层材料及涂层制备方法优缺点进行比较的同时,重点介绍了电导率高、实用性较强的钙钛矿结构及尖晶石结构涂层材料。最后展望了合金连接体涂层的发展前景。     

球墨铸铁微观组织模拟的研究与开发

根据球墨铸铁微观组织形成的凝固动力学模型,使用面向对象的编程技术开发了球铁微观组织模拟模块,同时使用了二维指针数组描述三维铸件单元,显著地提高了模块的计算规模。通过实际球铁件模拟结果与定量实验分析结果的比较得出：石墨球数量和大小的模拟结果量分析结果吻合较好,而球光体数量的模拟准确性有待作进一步的改进。     

镁合金压铸机的研究开发

镁合金压铸在世界范围内已经取得了重大的进展。当前,研究开发适合中国国情的镁压铸机非常重要。力劲公 司在这方面已经获得成功。     

耐热镁合金(ACM522)的开发

镁合金是最轻的结构金属材料，要扩大其用途，还有2个问题需要解决。一是由于镁是碱土金属，化学活性强，要解决耐蚀性问题；二是镁合金在120℃以上的抗蠕变强度问题要解决。对耐蚀性问题，由于冶炼技术的进步，使合金中杂质得以降低。另外，开发了不加熔剂的熔炼方法，并提出了多种表面处理的方法，使腐蚀性能得到改善。通过添加稀土元素、银、硅等，可提高其抗蠕变强度，并开发了一系列抗蠕变性能的合金。 下面介绍日本三井金属矿业和本田技术研究所协作开发的抗蠕变ACM522合金。该合金已用于批量生产汽车发动机油盘、摩托车发动机盖，…     

熔融碳酸盐燃料电池材料的腐蚀与防护

熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是一种通过氢或矿物燃料 的氧化将化学能直接转化成电能的能源转化装置.目前电池一般由含Cr量为2-10%(mass)的多 孔Ni-Cr合金阳极、LiAlO2电解质板及多孔NiO阴极组成.单体电池间通过材质为Fe或Ni基 合 金的金属双极板串联连接.目前MCFC已达MW级水平,但主要电池材料的腐蚀极大地阻碍了其 商业化应用.MCFC中的腐蚀主要表现为2种形式,即NiO阴极的溶解和金属部件如双极板的腐 蚀.目前已有不少有关MCFC材料腐蚀的研究报道,但对其腐蚀机制仍未完全澄清.本文综述这 方面的研究进展,并提出待澄清的若干问题.     

固体氧化物燃料电池材料的发展前景

简要评述了固体氧化物燃料电池（SOFC）材料体系,以及研究开发这一材料体系需要注意的一些关键技术问题。我国丰富的稀土资源可用于开发固体氧化物燃料电池材料,同时具有较好的工业基础和研究实力,这类材料在我国将具有广阔的市场。     

设备管理信息系统(PMIS)的开发

本文介绍了设备管理信息系统(PMIS)的开发背景和功能模块，并详细介绍了设备管理信息系统(PMIS)的基本功能、结构及实现方法。