我国焊接用钛及钛合金丝材发展及其标准现状

文中介绍了我国焊接用钛及钛合金丝材的发展历史,并对现阶段钛及钛合金焊丝材料的国内外主要标准做了汇总,指出我国现阶段焊接用钛及钛合金丝材生产现状和存在的问题,并展望了未来钛及钛合金焊丝材料的发展趋势。     

钛在牙科材料上的应用

对钛及钛合金作为生物硬组织替代材料进行了大量的研究。作为牙科材料正在探讨钛在镶嵌体、齿冠、桥接材、义牙床、人工牙根等植入材方面的应用。日本还积极研究钛的精密铸造牙科制品。日本工业技术院名古屋技术研究所正致力于钛作为牙科材料的应用研究。主要进行钛整体义牙床等的超塑成形、利用超塑性使羟基磷灰石粒子与钛合金的接合以及 Ti- Si,Ti- B等合金的开发等。1　钛合金整体义牙床的超塑成形　　该研究所对铸造装置、失蜡材等进行了改进 ,用失蜡精密铸造法进行了钛修补用品的试制 ,但对义牙床 ,要求其轻量薄壁 ,而且其形状要与每…     

我国钛科学与工程的新进展——第11届全国钛及钛合金学术交流会述评

对第11届全国钛有钛合金学术交流会的成果进行综合评述，概述了我国钛工业良好发展形势、钛合金化与组织性能研究、熔炼、铸造及加工工艺研究、钛的应用及基础研究的新进展。     

钛合金表面等离子喷涂涂层材料的研究进展

介绍了钛及钛合金表面等离子喷涂涂层材料的研究进展,主要从钛合金表面等离子喷涂陶瓷材料耐磨涂层、固体润滑减摩涂层、生物活性涂层、功能涂层等几方面进行了简要的介绍。并对钛及钛合金表面等离子喷涂涂层材料的发展趋势进行了展望。     

新型工程金属钛的应用

1前言闪烁着银白色光泽的金属钛，号称“崛起的第三金属”，是继钢、铁、铜和铝之后迅速进入各工业领域中的新型工程金属．在世界钛工业化之后的近50年中，人们已经认识到钛及钛合金是尖端科学技术的核心材料之一；是解决和控制设备腐蚀的金属结构材料之一；是有着巨大应用潜力的功能材料之一．钦及钛合金在空中、陆地、海洋以及人们的日常生产中是大有作为的，它标志着现代科学技术进步的方向．2国外钛市场2．1概况1995年以来，随着民用飞机用钛星的增加和高尔夫球杆热，钛市场活跃起来了．可以说已经走出了低谷．钛市场的兴旺给社工业注入…     

口腔用钛及钛合金材料的研究现状

钛及钛合金以其优良的生物相容性、耐腐蚀性和机械性能,以及对MRI无磁场干扰、在口腔内无异味等优点,被认为是理想的口腔用材料。综述并简要分析了钛及钛合金在口腔领域的研究及应用现状,重点介绍了国内口腔用新型钛合金开发、口腔用钛合金的表面改性以及口腔用钛及钛合金的3D打印技术等方面的研究及应用现状。归纳并指出我国不仅要大力开发口腔领域专用的钛及钛合金,并推进其标准化,同时要提升现有口腔用钛及钛合金的材料质量水平,进一步推进口腔用钛及钛合金3D打印工艺及材料的标准化。     

世界钛市场新变化与我国钛生产现状

重点论述了海绵钛新用户的开发，并介绍了美国、日本、独联体对钛的应用情况。此外，对钛合金的开发和用途也进行了介绍。我国钛工业生产状况与需求量潜力很大，要依靠国内市场，供需紧密配合，发展我国钛工业。     

钛及钛合金在汽车工业中的应用

介绍了汽车中使用钛及钛合金各类加工材的可能性。通过分析和使用事例来指导我国汽车工业中使用钛及钛合金加工材。     

TB8钛合金在酸碱及液压油中的腐蚀行为

研究了TB8钛合金在酸、碱、液压油等介质中的耐腐蚀性能 .结果表明 :Ti及其合金在还原性酸 (盐酸和稀硫酸 )中的耐蚀性为TB8>工业纯钛 >TB5 ;在碱性介质中的耐蚀性为工业纯钛 >TB5 >TB8.TB8钛合金抗膦酸酯类液压油腐蚀的能力大大超过工业纯钛和TB5钛合金 ,是唯一耐液压油腐蚀的钛合金 ,因而可以用于发动机舱这种可能被液压油污染的地方 .     

钛及钛合金化学铣切技术的研究进展

化学铣切是一种通过化学溶液腐蚀钛及钛合金表面进行加工与维修的技术.介绍了国内外钛及钛合金化学铣切的化学铣切液成分、反应机理、工艺流程和影响因素(材料状态、溶液温度、HF含量、搅拌速率等).最后对钛及钛合金化学铣切技术进行了展望.     

中国航空结构用新型钛合金研究

中国钛产业近几年来得到了快速发展，钛材产量已经位居世界第4位，但航空结构用钛合金产品（锻件和大棒材等半成品）只占10％左右，距离世界水平的50％差距甚远。所以，加强航空结构用新型钛合金材料技术及其应用研究，提高航空结构用钛合金的加工技术和应用水平，建立具有中国特色的航空结构用钛合金材料体系，是提高钛合金在航空工业用量的重要推动力和保障。本文从分析国内外钛合金产业结构特点出发，重点阐述航空结构用新型钛合金材料和新型热工艺技术的最新研究进展。     

钛及钛合金的焊接

钛及钛合金因其优异的综合性能和独特功能被广泛应用于航空航天和海洋工程等重要领域,而不同类型的钛及钛合金的性能各不相同。介绍钛及钛合金的分类及其焊接特性,分别描述工业纯钛、α型钛合金、α+β型钛合金、近β和β型钛合金的分类方法、添加元素及基本特性,综述不同类型的钛及钛合金的国内外焊接研究现状,重点关注各种钛及钛合金的焊接方法、焊后组织和性能,归纳总结各种钛及钛合金的主要焊接方法为TIG焊、激光焊和电子束焊。     

我国航空用变形钛合金材料

钛合金材料作为一种20世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,目前飞机机体结构中的隔框、大梁、起落架以及航空发动机压气机匣、轮盘、叶片等承力部件大量使用钛合金材料制造。在上世纪60年代,美国、英国、前苏联等工业发达国家就已经在弋机及航空发动机制造中大量使用钛合金材料。我国钛合金材料在航空工业中的应用起步较晚,上世纪80年代开始才陆续在飞机及航空发动机制造中少量使用钛合金材料,但是进入21世纪之后,我国航空工业钛合金材料的应用水平大幅度提升。对我国目前已经进入工业化生产并在航空工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。     

中国钛工业发展现状及原料问题

分析了我国钛工业的现状和存在的问题，指出我国有限的钛资源难以维持目前过大的钛工业生产规模，钛产品的出口又加剧了资源短缺的问题，近年来钛铁矿、钛渣等原料价格上涨体现了供求矛盾进一步加剧的现实。同时，环境污染和国外技术壁垒也制约着我国钛工业的发展，节能降耗，实现环境友好型生产，对高能耗、高污染的钛工业可持续发展尤为重要。     

钛合金抗微动损伤的研究进展

钛合金对微动磨损和微动疲劳非常敏感,严重限制其推广应用。采用表面处理提高钛合金的抗微动损伤性能获得了良好效果。本文综述了表面涂覆技术、表面改性技术和复合表面处理技术等提高钛合金的抗微动损伤性能的研究进展,概述了表面处理提高钛合金微动损伤的机理,并展望了其未来的研究重点。     

航空用损伤容限型钛合金研究与应用

为了满足新型飞机的大尺寸、高减重、长寿命和低成本的设计与应用需求,采用损伤容限型钛合金材料及其应用技术是一条重要途径。国外发达国家已经在新型损伤容限型钛合金材料研制和在先进飞机上的应用方面走在了前列,特别是像中强度的Ti-6Al—4VELI和高强度的Ti一6—22—22S等,已经成功地应用在了美国F-22／F-35,C-17等新一代飞机中,大大地提高了飞机的使用寿命和战斗力。这几年我国先后自主创新发展了中强度损伤容限型钛合金TC4-DT和高强度损伤容限型钛合金TC21,建立了损伤容限型钛合金的口处理加工技术,为我国新型飞机的研制奠定了材料应用技术基础。通过分析国内外损伤容限型钛合金材料及其新型加工工艺技术的研究发展情况,结合我国新型损伤容限型钛合金材料研究进展,重点探讨了新型损伤容限型钛合金的材料特点、性能水平和应用前景。     

2010年中国钛工业发展报告

回顾了2010年中国钛工业的运行情况,介绍了中国钛工业的生产和进出口情况,分析了海绵钛和钛加工材的价格走势。2010年中国钛工业呈明显回升状态,海绵钛产能突破10万t,产量达到57770t,与2009年相比增长41．6％;钛加工材产量达到38323t,与2009年相比增长53．5％。2010年,中国化工、航空航天、冶金、真空制盐等行业用钛大幅增长,从而使中国钛制品的销售量达到创记录的35636t;特别是化工用钛量已近2万t,成为中国用钛的绝对第一大领域。应更好地把钛材的应用推广工作做好,迎来行业的更大发展。     

正在崛起的中国钛工业

概述了跨入新世纪以来中国钛产业及钛科技的发展概况,分析了中国钛产业快速发展的原因。中国钛工业已经进入快速发展期。自2001年以来,6年时间里钛加工材年增长约30%。2006年,中国的海绵钛和钛材产量分别达到18000t和13000t。最后展望中国钛产业的未来。可以预测,在不久的将来,中国的海绵钛和钛材产量都会超过30000t/a。中国钛工业前景光明。     

低成本钛合金制备技术研究进展

为了降低钛合金的生产成本,美、俄、日、中等国家都在此领域进行了广泛的研究。对国际上新出现的以降低钛合金生产成本为目的的新冶金方法、新的低成本合金化钛合金和新的加工生产技术进行了综述。目前,国际上研究较为活跃的低成本钛冶炼新方法有FFC剑桥法、Armstrong工艺、EMR复合阳极工艺、SRI工艺、Idaho钛工艺及OS工艺。其中,以FFC剑桥法为代表的TiO2直接电解还原方法,最有希望成为替代传统Kroll工艺的新方法。