安阳新区安钢冷轧工程连退镀锌生产线开工

<正>2014年11月10日上午,安钢冷轧工程连退镀锌生产线开工仪式在安钢集团冷轧有限责任公司隆重举行。安阳市委书记丁巍,河南国控集团董事长常保良,安钢集团公司董事长、党委书记李涛,高新区党工委书记王春安、管委会主任钟萍出席开工仪式。市委书记丁巍在开工仪式上致辞,指出冷轧连退镀锌生产线的开工,将进一步拉长该市钢铁     

中冶南方自主集成的热镀锌机组顺利投产

2010年6月25日,由中冶南方工程技术有限公司总负责、设备成套的汽车板及高级家电板热镀锌机组——武钢三冷轧连续热镀锌机组热负荷试车一次性成功。如此高端镀锌机组由国内工程公司自主集成目前尚属首次。     

首钢冷轧镀锌薄极厂四种新产品开发实现突破

据来自首钢集团的消息,首钢冷轧镀锌薄板厂超薄规格冷硬卷、电镀锡基板、工具类高强钢、热基镀锌板四种新产品的开发取得突破。     

武钢成功开发高耐蚀镀锡板

前不久,从武钢研究院获悉,在产销研小组的共同努力下,在一冷轧电镀锡线首次试制的0.35×920mm规格高耐蚀镀锡板LT-2BA,其硬度值及耐蚀性能合格率达到100%,标志着武钢成功开发出高耐蚀镀锡板。目前,国内只有武钢和宝钢能生产高耐蚀性L钢,但与宝钢采用连续退火方式     

首钢京唐二冷轧热镀锌工程开工

4月2日报道,3月30日上午10点18分,首钢京唐公司一期项目二冷轧工程热镀锌标段工程开工,该项目是首钢京唐公司一期二步建设的重点工程。     

浦项开发出除去电镀锌板表面带痕技术

日前 ,浦项钢铁公司开发出除去电镀锌板表面带痕缺陷的技术 ,从而大幅度提高了电镀锌板表面质量 ,该项技术在世界同行业中首次被开发出。过去 ,浦项公司使用圆桶型电镀锌设备生产电镀锌板时 ,在其表面常常出现带痕缺陷。为了解决该问题 ,浦项公司冷轧部利用 2年的时间自行设计了一整套方案 ,从而成功地开发出了该技术。电镀锌设备有圆桶型、垂直型及水平型。圆桶型电镀锌设备虽然常常出现带痕缺陷 ,但其产品表面质量还是优于其他 2种类型设备的产品。目前 ,拥有这种设备的日本及欧洲各钢铁公司仍没能完全解决表面出现带痕缺陷的问题浦项开发…     

梅钢冷轧工程创新与实践

介绍了梅钢冷轧工程的产品大纲,酸轧机组、镀锌机组、镀铝锌机组、连退机组、电镀锡机组工艺流程设计与创新点,生产实践中存在的问题和改进措施,以及主要经济技术指标。     

U型铸件内应力分析以及消除方法

我公司生产一种吊装用的卡头装置,见图1,需要承载一定的载荷.其材料为铁素体可锻铸铁,外表电镀锌.在对卡头本体做抗拉强度试验时发现,同一规格的卡头在毛坯和电镀锌后的拉力相差1～3 kN.例如最小的一种318型卡头,镀锌前平均拉力9 kN,镀锌后平均拉力7.5 kN.     

镀层厚度对镀锌钢板点焊质量的影响

对低碳冷轧钢板、3种不同镀锌量的电镀锌钢板和热镀锌钢板进行了点焊工艺实验和接头强度拉剪实验,并对实验结果进行了计算机回归分析, 分别得出了各种材料的点焊接头拉剪强度随焊接电流的变化曲线和焊接熔核直径随焊接电流的变化曲线,通过比较分析,发现镀锌层的厚度对焊接性能有较大的影响,其中没有镀锌层的冷轧钢板焊接性最好,而热镀锌和电镀锌钢板随着锌层的厚度变化焊接性能呈现出一定的变化规律.     

武钢1号电镀锡线进入热负荷试车阶段

正2013年11月15日,在武钢镀锡板工程现场,随着电钮的按动,1号电镀锡线顺利进入热负荷阶段。1号电镀锡线于2012年11月份开工,2013年7月份进入单机调试,9月份进行了冷负荷联动试车。工程建设期间,公司领导高度重视,多次深入现场指导工作,督促工程进度。工程设计、施工、监理、设备制造和产权单位在工程指挥部的有序组织下,1号电镀锡线实现了按期热试,实现了安全作业、质量合标、投资受控的工程目标。     

镀层厚度对锌镀钢板点焊质量的影响

对低碳冷轧钢板、3种不同镀锌量的电镀锌钢板和热镀锌钢板进行了点焊工艺实验和接头强度拉剪实验,并对实验结果进行了计算机回归分析,分别得出了各种材料的点焊接头拉剪强度随焊接电流的变化曲线和焊接熔核直径随焊接电流的变化曲线,通过比较分析,发现镀锌层的厚度对焊接性能有较大的影响,其中没有镀锌层的冷轧钢板焊接性最好,而热镀锌和电镀锌钢板随着镀层的厚度变化焊接性能呈现出一定的变化规律。     

武钢一种冷轧电镀锡板通过省级鉴定

<正>由武钢研究院、冷轧总厂、炼钢总厂、热轧总厂、制造部等单位共同完成的"MR-TH52冷轧电镀锡板的研究开发与制造技术"近日通过了湖北省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为:MR-TH52冷轧电镀锡板具有优异的力学性能、涂层附着力和耐蚀性,并且加工成型性能良好,产品质量达到了国际领先水平。MR-TH52冷轧电镀锡     

武钢MR-TH52冷轧电镀锡板达国际领先水平

MR-TH52冷轧电镀锡板广泛适用食品包装、制罐和瓶盖制造等行业。为满足市场需求,提高国内镀锡板的质量水平和国际地位,武钢研究院、冷轧总厂、炼钢总厂、热轧总厂、制造部等单位共同完成了"MR-TH52冷轧电镀锡板的研究开发与制造技术"科研项目,近日通过了湖北省科技厅组织的科技成果鉴定。课题组充分发挥产研协同     

“MR—TH52冷轧电镀锡板的研究开发与制造技术”项目通过鉴定

MR—TH52冷轧电镀锡板广泛适用食品包装、制罐和瓶盖制造等行业。为满足市场需求．提高国内镀锡板的质量水平和国际地位．武钢研究院、冷轧总厂、炼钢总厂、热轧总厂、制造部等单位共同完成了”MR—TH52冷轧电镀锡板的研究开发与制造技术“科研项目．近日通过了湖北省科技厅组织的科技成果鉴定。     

冷轧涂(镀)层钢连铸技术的开发

本文叙述了武钢在不完全具备生产准沸腾钢的条件下开发的冷轧用镀锌、镀锡、彩色涂层、邦迪管、易拉罐系列钢种的化学成分、工艺路线、工艺操作、生产特点、成品材性能以及这些钢种用于生产所取得的实际效果。     

电镀锌表面条纹缺陷成因分析

运用扫描电子显微镜和电子背散射衍射(EBSD)技术对电镀锌板表面暗条纹及冷轧基板对应缺陷进行了失效分析。结果表明电镀锌耐指纹板表面暗条纹缺陷形成有三种原因:1)钢板次表面的冶炼缺陷经后续轧制露头后引起后续电镀锌层异常,形成黑色条带缺陷;2)热轧基板表面点状夹杂物露头(或热轧轧辊剥落物、富Cr的氧化铁皮压入),周边区域酸洗不完全,形成锈蚀产物后在后续轧制工序被轧入表面,引起电镀锌层异常形成条纹缺陷;3)热轧时表面局部温度偏低,在二相区轧制形成的高斯织构遗传到冷轧板,电镀锌时形成丝状斑迹缺陷。     

镀锌钢板的深拉深性

以汽车为中心的冲压用防锈钢板表面与冷轧钢板大不相同。对防锈钢板,人们已细致观察到许多早存在于冷轧钢板冲压成形中的材料表面的潜在问题。本文以镀锌钢板深拉深成形中的滑动性和模具粘附问题为中心作二介绍。 1.各种镀锌钢板的深拉深成形性表1所示是试样主要特征,图1所示是镀锌钢板、深拉深性能和特性γ的关系。人们已经弄清,冷轧钢板深拉深性和γ值之间存在着密切对应关系。可是与此相反,有的镀锌钢板却脱离了这种对应关系。就是说,镀锌钢板深拉深性不象冷轧钢板那样可以只用γ值作标准。且镀锌钢板深拉深性与γ值不相对应的关系还不仅取决于电镀种类。     

冶金工业部一九八五年推荐国家质量奖名单

产品名称生产企业名称武钢牌OW465一5。冷轧无取向电工钢带武江钢铁公司硅钢片厂武钢牌深冲压用、冷轧薄钢板武江钢铁公司冷轧薄板厂鞍钢牌深冲压用冷轧薄钢板鞍山钢铁公司冷轧薄板厂武钢牌自行车用热轧钢带武汉钢铁公司热轧带钢厂三峰牌镀铅薄钢板重庆钢铁公司第四钢铁厂汽车半轴套管用热轧无缝钢管衡阳钢管厂精环牌船舶用热轧无缝钢管成都无缝钢管厂奇力牌船舶用热轧钢管上海第一钢铁厂首钢牌结构用电焊钢管首都钢铁公司焊管厂连山牌深井泵用电焊钢管锦西县钢管厂利建牌变压器用圆型电焊钢管潍坊钢管厂马钢牌铁路客车用直径915毫米车轮马…     

宝钢分公司新增电镀锌机组一次穿带成功

目前，宝钢分公司2030mm冷轧生产线新增电镀锌机组一次穿带成功，提前进入冷负荷试车阶段。     

大规格冷轧辊辊径缺陷分析研究

大规格冷轧辊在电渣冶炼过程中会产生液析碳化物及非金属夹杂物,辊坯中存在的液析碳化物和非金属夹杂物是锻造过程产生裂纹性缺陷的诱因。因大规格冷轧辊辊径与辊身的规格差距较大,在辊径锻造过程中会产生裂纹性缺陷并使裂纹性缺陷扩展,最终导致冷轧辊超声检测缺陷超标。