15″LCD的金属主板的冲压工艺

介绍了电子元件金属主板冲模的设计思路,工序制定的原则及注意的问题。     

基于知识的精冲模冲压工艺设计方法的研究

在精冲模的冲压工艺设计过程中,条料排样的设计不仅影响精冲模具的结构和工位数,还影响前后各辅助工序,是模具设计的至关重要的一部分。基于Solid-Works软件平台,从面向特征造型的角度对精冲工艺特征知识进行分类,并通过图形法对这些特征知识进行特征识别,采用基于知识推理的特征映射方法,解决了从工艺特征到工序特征的映射问题,实现了精冲模条料排样的智能化快速设计。     

汽车起动机和发电机再制造有哪些工艺流程?

汽车发电机和起动机再制造主要涉及以下工艺流程: ◆拆解(解体) 拆解工序的质量将影响到原材料的利用率和生产周期,拆解工序技术涉及到如何根据产品结构和生产批量的差异,在再制造产品的开发阶段,对产品的可拆解性进行分析,确定采用的拆解方式,识别瓶颈工序,以提高原材料的利用率,并保证工序节拍满足产品批量要求. ◆表面处理(清洗等) 表面处理的目的是为了去除零部件表面的油垢、积碳、油漆层等,以获得进行再制造加工和检查等工序的表面质量.     

汽车发动机和发电机再制造有哪些工艺流程?

汽车发电机和起动机再制造主要涉及以下工艺流程:◆拆解(解体)拆解工序的质量将影响到原材料的利用率和生产周期,拆解工序技术涉及到如何根据产品结构和生产批量的差异,在再制造产品的开发阶段,对产品的可拆解性进行分析,确定采用的拆解方式,识别瓶颈工序,以提高原材料的利用率,并保证工序节拍满足产品批量要求。◆表面处理(清洗等)表面处理的目的是为了去除零部件表面的油垢、积碳、油漆层     

连续模的调试

连续冲模是现代冲压技术中较先进的模具。所谓连续模是指压力机的一次行程期间,在冲模的不同工位顺序地完成两种或更多的基本冲压工序的冲模。一套连续模实际上相当于若干单工序冲模按一定顺序的组合。和单工序冲模相比它有很多优点,主要是:①生产率高:单工序模若干道工序才能完成的零件,用连续模冲压一次即可生产一个零件。     

辅助基准点在吊楔冲孔模设计中的应用

制件分析富康轿车右后轮罩前部斜楔修边冲孔模的工序件如图１所示，板料厚０．８ｍｍ。工序内容：冲１０ｍｍ孔，吊楔冲２５ｍｍ孔，水平斜楔修边。２设计基准图１中冲模中心线所在平面通过设计基准点Ｏ（Ｘ／２３００，Ｙ／８００，Ｚ／３００），建立冲模设计坐标系（ＸＹＺ），即冲压模具的设计基准。为了使冲模和压力机不出现异常磨损或损坏，要求冲模中心线最好与模具的压力中心线重合或尽可能趋近于模具的压力中心线，这一点对小型模具尤为重要。在工程实际中，有时由于制件的形状比较特殊，从模具结构考虑，不易使冲模中心线与压…     

一种精密复冲模的制造工艺

介绍了复杂形状精密复冲模的制造工艺，论述了制造YG90四极铁两分片精密冲模过程中如何通过关键工序的加工工艺来保证冲模的精度。     

双吊钉双弹簧结构在模具中的应用

通过对某型号上导电片的冲模进行设计,探索了小尺寸拉深落料模在落料和拉深2道工序中出现的问题,采用在固定板和卸料板之间加入垫板的方法,并在垫板和固定板之间引入吊钉和弹簧结构,解决了零件尺寸和表面质量在拉深工序受落料工序和模具行程影响的问题。     

浅析级进模的排样设计

级进模又称连续模或跳步模,它是在单工序冲模的基础上发展起来的一种多工序、高效率冲模,它将不同的冲压工序按一定的次序排列,材料按步距作间歇运动。在不同的工位上完成不同的冲压工序。级进模冲裁可减少模具和     

车身冲模冲压方向的应用研究

冲压加工时，同一制件的不同工序间设计基准点一般是相同的，但冲压方向却不一定相同。冲压方向对冲模结构及制件质量有重要影响。本文结合实例对与冲压方向有关的问题进行了分析与研究。     

小拨叉冲压工艺及模具设计

分析了拨叉的冲压工艺性,阐述了各模具的结构特点,介绍了采用拉钩机构实现下模工件脱模的方法。生产证明:模具设计合理,能满足中小批量生产要求。采用拉钩机构顶出,工作可靠,通用性强,工作效率高。     

滤清器外壳冲压工艺分析及模具设计改进

对柴油滤清器外壳的冲压工艺进行了分析,介绍了工艺编排、模具设计时产生的不足,在模具调试过程中遇到的问题及采取的一些解决办法。通过对工艺流程和模具结构进行改进,提高了生产效率,降低了产品成本,保证了产品质量,为滤清器外壳的生产提供了有用的经验。     

汽车发动机后盖板冲压工艺与模具设计

根据汽车发动机后盖板的结构特点和尺寸精度要求,分析了零件冲压工艺,介绍了零件冲压过程中所用4副冲模的结构设计与制造要点。经生产实践验证,零件冲压工艺方案合理,模具结构简单,工作可靠,成形的零件质量好,满足了大批量生产的需要。     

面向并行设计的级进模集成信息模型

将并行工程思想应用于级进模设计,是提高级进模设计效率、降低设计开发成本的 效手段。针对目前特征技术和级进模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的研究现状,提出了面向并行设计和产品全生命周期的特征定义;根据级进模设计的特点,建立了由产品特征模型、冲压工艺特征模型和模具结构特征模型组成的级进模集成信息模型。在此模型的基础上进行了从板金产品特征到冲压工艺特征的特征映射、从冲压工艺特征到模具结构特征的特征映射的研究,所取得     

上框加强件弯曲工艺及模具设计

通过对左、右上框加强件弯曲工艺的分析，确定了合理的冲压工艺方案——双件同模，减少了模具的投入，取得了良好的效果。介绍了模具的结构特点及工作过程，模具设计合理，可靠性好，具有一定的参考价值。     

Stress analysis of stamping dies

Experimental and computational procedures for studying deflections, tilt, and alignment characteristics of a sequence of stamping dies, housed in a transfer press, are presented. Die loads are actually measured at all the 12 die stations using new load monitors and used as input to the computational procedure. A typical stamping die is analyzed using a computational code, MSC/NASTRAN, based on finite element method. The analysis is then extended to the other dies, especially the ones where the loads are high. Stresses and deflections are evaluated in the dies for the symmetric and asymmetric loading conditions. Based on our independent die analysis, stresses and deflections are found to be reasonably well within the tolerable limits. However, this situation could change when the stamping dies are eventually integrated with the press as a total system which is the ultimate goal of this broad research program.     

后制动蹄支持杆冲压工艺改进

通过对微型汽车后制动蹄支持杆原冲压工艺、模具结构的分析 ,制定了一种新的冲压工艺 ,设计了结构合理的冲模 ,有效地解决了模具凸模崩刃及断裂问题 ,提高了模具寿命 ,降低了生产成本     

一种实用的工序排样模型的建立

针对级进模工序排样的设计原则,利用冲切凹模的干涉关系矩阵和精度关系矩阵建立了排样用的干涉精度关系矩阵。并根据排样时精度关系的不同要求,利用模糊聚类方式进行归类。此排样模型可用于一般级进模的工序排样设计。     

机壳冲压工艺及模具设计

根据机壳制件的图样技术要求,对它的形状特点、尺寸大小、公差等级、表面质量、装配关系等要求进行工艺分析,确定落料、拉伸、冲孔、翻孔4个不同工序完成的复合模具,从模具设计的角度分析其工艺方案是否合理,经过生产实践证明,此副冲模能大大提高生产率,降低生产成本,为企业创造了经济效益。     

加热板铆合模具的设计制造

介绍了利用液压机或冲床的一个工作循环 ,完成零件翻边、胀形、铆合3道工序的铆合模具的结构 ,该模具结构简单 ,设计合理 ,操作方便。