SiCp颗粒复合对ZA27合金耐磨性能的影响

用铸造法制备了ＳｉＣｐ／ＺＡ２７复合材料,用ＭＭ２００磨损试验机,测定和对比了基体合金和不同颗粒含量复合材料在不同载重下的磨损量。结果表明：在重载条件下,复合材料的耐磨性远高于基体材料。     

SiCp／ZA27复合材料的力学性能及耐磨性研究

采用搅拌法制备了不同 Ｓｉ Ｃｐ 含量的 Ｓｉ Ｃｐ／ Ｚ Ａ２７ 复合材料,对其抗拉强度、伸长率、硬度及耐磨量进行了测定。结果表明：与 Ｚ Ａ２７ 基体材料相比, Ｓｉ Ｃｐ／ Ｚ Ａ２７ 复合材料的抗拉强度、伸长率有所下降,硬度有所提高;而其耐磨性,尤其在重载条件下,明显高于基体材料。     

SiCp含量及粒度对锌基复合材料高温摩擦磨损性能的影响

研究了ＳｉＣｐ／ＺＡ２７复合材料粒子含量、粒度对其不同温度下的磨损行为的影响，探讨了磨损机制。结果表明：ＳｉＣｐ的加入明显提高ＺＡ２７的高温耐磨性能，且随其数量的增多而增强；ＳｉＣｐ的粒度有一最优值。其磨损机制与ＳｉＣｐ的粒度、含量以及测试温度有关。耐磨性增加的主要原因是ＳｉＣｐ提高了基体抵抗变形的能力。     

SiCp／ZA27复合材料的摩擦磨损性能

探讨了不同含量、不同大小ＳｉＣｐ增加ＺＡ２７复合材料的摩擦磨损特性，并借助ＳＥＭ，ＥＤＡＸ对磨面及其剖面、磨屑进行了分析。     

SiC_p/ZA27复合材料的摩擦磨损性能

探讨了不同含量、不同大小ＳｉＣｐ增强ＺＡ２７复合材料的摩擦磨损特性,并借助ＳＥＭ,ＥＤＡＸ对磨面及其剖面、磨屑进行了分析。结果表明：随着ＳｉＣｐ含量的增加,复合材料的磨损量急剧下降,摩擦系数也呈下降趋势,磨损机制将从粘着和剧烈切屑磨损转向微切削磨损;随着ＳｉＣｐ尺寸的增大,磨损量先急剧减小后趋于稳定,摩擦系数先减小后又升高,磨损机制将从粘着和剧烈切削转向微切削和因ＳｉＣｐ脱粘造成的磨料磨损;经ＸＲＤ分析复合材料的磨屑由Ｚｎ和Ａｌ的固溶体相及ＳｉＣｐ和对磨块４５＃钢的Ｆｅ相组成。     

SiCp／ZA27复合材料的制备及其力学性能

探讨了半固态机械搅拌法制备ＳｉＣｐ／ＺＡ２７复合材料的工艺，以及ＳｉＣｐ含量、大小对复合材料抗拉强度和硬度的影响，并对其抗拉断口进行了ＳＥＭ分析。结果表明：用该工艺可制得ＳｉＣｐ分布较均匀的锌基复合材料，其强度随ＳｉＣｐ含量、粒度的增大而减小；经ＳＥＭ分析，其断口呈部分韧性断裂，且断裂机制因ＳｉＣｐ含量、大小的不同而不同；当复合材料中Ｖ（ＳｉＣｐ）＜５％时，其硬度值随加入量的增加而升高，当Ｖ（ＳｉＣｐ）＞５％时，随含量增加而降低，且小颗粒ＳｉＣｐ增强复合材料的硬度比大颗粒的要高。     

SiCp颗粒增强AZ80镁合金的摩擦磨损特性

本文研究了喷射搅拌铸造法制备的ＳｉＣｐ／ＡＺ８０复合材料的摩擦磨损性能。结果表明：复合材料的耐磨性优于基体合金；复合材料磨损表面存在由ＧＣｒ１５对磨环转移的富铁层，使复合材料－ＧＣｒ１５摩擦副的摩擦系数比ＡＺ８０－ＧＣｒ１５摩擦副低；复合材料的对磨环磨损量大于基体合金的对摩环磨损量，但复合材料摩擦副的总磨损量比基体合金摩擦副的小。     

石墨,陶瓷颗粒复合增强铸造锌基复合材料的制备及其性能

以石墨、碳化硼颗粒为复合增强体、ＺＡ２７为基体，制备出锌基复合材料，并研究了它的常规力学性能及摩擦学特性。通过对粒子进行预处理、球磨、机械搅拌等技术，将粒子与熔融状态的锌铝合金复合并搅拌成均匀的浆料，用挤压铸造法挤压成型，得到粒子增强的锌基复合材料。在金属基体上均匀分布着石墨、碳化硼颗粒。锌基复合材料比基体进入稳定磨损阶段的时间缩短，滑动过程平稳性增大。在润滑条件下，复合材料的耐磨性比ＺＡ２７合金有较大幅度提高，减摩性有所提高。     

TiCp／ZA43复合材料的制备及其拉伸性能

采用ＸＤ法与搅拌铸造技术相结合的工艺制备了ＴｉＣｐ／ＺＡ４３复合材料,其中ＴｉＣ粒子的尺寸为０．５～１．５μｍ,在基体中分布均匀。对ＴｉＣｐ／ＺＡ４３复合材料室温至２５０℃温度范围的力学性能进行了测试,获得了该复合材料的应力－应变曲线及力学性能与温度的关系,并对其高温拉伸断口进行了分析。结果表明：ＴｉＣ粒子提高了材料的强度,尤其是显著提高了高温强度;ＴｉＣｐ／ＺＡ４３复合材料的断裂方式与拉伸温度有关,在２５０℃时呈现塑性断裂     

TiCp/2024Al复合材料的流动性

用流动性真空测试仪,测试了ＴｉＣｐ／２０２４Ａｌ复合材料的流动性,从流体力学和传热学角度分析了影响ＴｉＣｐ／２０２４Ａｌ复合材料流动性的因素,建立了ＴｉＣｐ／２０２４Ａｌ复合材料液体在圆管内流动的数学模型,进行了理论计算,将其与实际测试结构相比较。结果显示温度、颗粒含量和充型压力是影响ＴｉＣｐ／２０２４Ａｌ复合材料流动的主要因素。