40Cr浮头螺栓断裂原因分析

浮头式换热器40Cr紧固螺栓使用时间不到2 a即发生断裂。通过宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析,确定螺栓的断裂原因。结果表明:由于调质处理不当,螺栓显微组织为保持马氏体位向的回火索氏体,铁素体沿原奥氏体晶界网状析出,硬度值偏高,导致材料抵抗硫化物应力腐蚀能力不足。长期在湿硫化氢环境中服役,在拉应力作用下,发生湿硫化氢应力腐蚀和氢致开裂,导致螺栓断裂。     

浮头式换热器连接螺栓失效分析

从断口宏观特征、材质、断口电镜、硬度以及微观组织等方面对换热器内紧固螺栓断裂进行了分析。结果表明,螺栓材料铬含量偏低并发生敏化,导致抗腐蚀性能降低,在环境介质的交互作用下发生晶间应力腐蚀开裂,最终导致断裂。     

汽提塔冷凝器螺栓断裂原因分析

汽提塔冷凝器法兰处螺栓在安装一段时间后部分发生断裂。通过对螺栓断口进行宏观和微观观察、扫描电镜观察、金相组织分析和XRD分析、能谱分析,发现了其断裂的原因。结果显示,螺栓在较高的应力和泄漏的腐蚀介质HF酸作用下,发生了应力腐蚀,从而在一定时间内引发了螺栓疲劳断裂。     

某型高强度螺栓断裂失效分析

为了能确定某海上设备使用的35CrMnSiA高强度螺栓的断裂原因,对断裂的螺栓进行外观检查,断口宏观、微观分析,氢含量检测,金相组织检查及硬度检测等试验.在理化试验的基础上,运用微观断裂机理对螺栓的断裂原因进行分析,得出结论:其断裂失效性质为由应力,氢和腐蚀共同作用引起的氢致开裂型应力腐蚀断裂.其中,引起螺栓断裂的氢来自外界腐蚀环境.提出改善螺栓的加工工艺和使用无氢脆的涂覆层来提高螺栓的抗腐蚀断裂能力.     

偏心泵螺栓断裂失效分析

针对偏心泵上多个螺栓发生断裂的情况,进行宏观断口形貌观察、扫描电镜微观断口分析和能谱仪断口表面成分分析。同时进行螺栓化学成分、硬度分析,以及利用光学显微镜进行金相分析,讨论得出螺栓断裂的原因。结果表明:Na~+和Cl~-离子引起应力腐蚀造成螺栓退刀槽应力集中处裂纹源的形成,偏心泵的交变载荷导致螺栓发生疲劳裂纹扩展,而最终断裂。     

核电厂齿轮箱蜗轮固定螺栓断裂失效分析

电厂在设备检修过程中发现桥架滚珠螺母齿轮箱蜗轮固定螺栓断裂，为分析固定螺栓的断裂原因，对其进行了宏观观察、化学成分分析、硬度测试、显微组织测试和微观观察等分析手段。排除材料不合格或者材料老化因素，得出螺栓断裂的根本原因为氯离子引起的应力腐蚀开裂，而腐蚀过程的析氢反应促进了裂纹扩展，最终在外力作用下导致螺栓断裂。     

锚固跨式轨道支座的螺栓断裂分析

锚固跨式轨道支座的螺栓,长约975mm,材料为14Cr17Ni2钢,多次发生断裂。采用宏观分析、金相检验、化学成分分析、硬度和力学性能检测等,分析了螺栓断裂的原因。结果表明,螺栓的硬度过高,冲击韧度偏低,并有夹杂物等冶金缺陷,据此可以断定,其断裂为应力腐蚀裂纹扩展所致。     

冷却器内浮头螺栓断裂原因分析

采用宏观形貌观察、化学成分分析、金相组织观察、扫描电镜分析及硬度检验等方法,对某炼油厂脱硫装置再生塔顶冷却器内浮头螺栓断裂原因进行分析.结果表明,该螺栓的化学成分、金相组织正常;硬度为HRC34.5;其断裂原因是环境中的湿硫化氢应力腐蚀所致.并提出了相应的改进建议.     

塔式起重机转台10.9级螺栓断裂分析

某工程机械塔式起重机转台连接用10.9级40Cr螺栓在使用1.5年后发生断裂,对断裂螺栓的宏观断口、化学成分、硬度、金相组织、微观形貌等方面进行分析。结果表明:该螺栓在较低公称应力下发生疲劳断裂,断裂原因主要是由于热处理工艺不合理导致的螺栓表面脱碳、整体硬度不符合使用要求。建议严格控制螺栓的热处理工艺,减少脱碳,提高螺栓硬度和强度。     

350 MW燃气轮机组煤气加热器螺栓断裂失效分析

采用宏观和微观分析法对350 MW燃气轮机组煤气加热器盲板螺栓断裂进行了系统的表征分析.结果表明,螺栓的断裂是由于材质和加工质量不合格、螺栓紧固力不当以及环境介质的交互作用所产生的电偶腐蚀、缝隙腐蚀和随后的应力腐蚀开裂而引起的,并提出了防止螺栓断裂重复发生的相应对策.     

低纬度热带岛礁大气环境中高强度不锈钢螺栓断裂分析

高强度不锈钢05Cr17Ni4Cu4Nb螺栓在低纬度岛礁大气环境中短期服役后出现延迟断裂，通过成分测试、金相观察、力学性能、硬度测试、断口观察等方法进行断裂分析。结果表明:螺栓金相组织无异常，化学成分、力学性能、硬度符合标准要求；断口形貌表明螺栓具有呈现树枝状裂纹、沿晶断口等典型应力腐蚀断裂特征；结合螺栓的装配结构、受力情况和服役环境，可以判断螺栓的环境致脆机理为应力腐蚀开裂。该螺栓在我国海南及其他热带、亚热带、温带等沿海海洋环境长期服役后未发生延迟断裂，这说明干湿交替频繁、盐雾与温湿度较高的低纬度热带岛礁大气环境促进05Cr17Ni4Cu4Nb螺栓在装配结构中应力腐蚀开裂行为的发生。     

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对断裂失效的螺栓件进行宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、断口分析、金相分析和硬度测试,结果表明,该螺栓属于起裂螺纹根部表面的单向弯曲疲劳断裂,断裂螺栓起裂区断口为穿晶和少量沿晶混合的疲劳断口,扩展区断口为穿晶疲劳断口,终断区很窄,为韧窝断口,说明螺栓起裂过程除受到弯曲疲劳应力外,还受到氢的作用,螺栓终断时弯曲应力并不大。螺栓镀锌后残留氢偏高和工作中存在振动是导致螺栓发生疲劳断裂的主要原因。     

螺柱断裂分析及机制探讨

通过断口宏微观形貌观察、能谱分析、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、带状组织评级等手段,对螺柱断裂原因进行分析。结果表明:螺柱的断裂性质为氢脆断裂;起裂部位为螺柱中心位置,此处硬度远高于其他部位;能谱分析和金相组织检查发现裂纹起始处存在严重的碳偏析和合金元素偏析,这是造成螺柱在心部发生氢脆断裂的根本原因。     

燃气机涡轮连接螺栓断裂原因分析

某燃气轮机涡轮系统用连接螺栓,试车分解检查时发现多件断裂。采用断口宏微观观察,金相组织分析,能谱分析,故障模拟验证试验等方法,对螺栓的断裂原因进行了综合分析。结果表明:失效螺栓属于沿晶脆性断裂;螺栓装配过程中使用的高温丝扣脂中的低熔点元素Pb,在一定的拉应力、温度作用下,引起晶界腐蚀损伤是导致螺栓断裂的主要原因。该研究结果对此类螺栓的使用和故障预防可提供借鉴。     

连杆螺栓断裂失效分析

发动机连杆螺栓发生断裂失效,通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、螺纹尺寸测量和化学成分分析,对连杆螺栓断裂原因进行了分析。结果表明：螺栓的断裂性质为疲劳断裂;螺栓的金相组织及化学成分未见异常,硬度及拉伸性能符合要求,螺纹尺寸不符合标准要求。综合分析认为：螺栓发生松动是螺栓断裂的根本原因;螺栓松动与装配时预紧力过小和螺纹直径偏小有关。针对断裂原因,提出了预防措施。     

汽车下摆臂与车架连接螺栓断裂分析

汽车在路试行驶了约28 km后,下摆臂与车架连接螺栓发生断裂。通过对螺栓断口进行宏微观观察、能谱分析,对断口附近材料进行硬度和金相检查,分析研究螺栓断裂的性质和原因,并提出改进措施。结果表明:螺栓断裂性质为低周疲劳断裂;导致螺栓断裂的原因是装配时的预紧力不足,且行驶路况较差,导致受到双向弯曲交变应力和较大冲击载荷;严格控制装配工艺,避免预紧力不足而产生螺栓松动。     

电连接器压线卡断裂分析

电连接器产品组装交付用户并贮存半年后,发现H62黄铜压线卡发生断裂。通过对压线卡宏观观察、微观观察、能谱分析、硬度检查、金相检查,以及同批次压线卡的人工断口、硬度以及金相组织的对比分析,确定此次电连接器压线卡的断裂模式为应力腐蚀。断裂原因主要有两方面:一是压线卡内热缩膜体积较大导致压线卡承受较大拉应力;二是压线卡镀层表面发生破坏失去了保护基体材料的作用,在这两个方面因素的综合作用下最终导致压线卡发生应力腐蚀断裂。建议进一步对压线卡内热缩膜的体积进行量化控制,同时对电连接器压线卡表面镀层的生产、贮存、使用等过程进行控制,避免对镀层的损伤破坏。     

炼油部加氢精制E-107换热器螺栓断裂失效原因分析

炼油部加氢精制装置换热器E—107浮头螺栓断裂,给装置安全运行带来了威胁,本文从设备所处的介质腐蚀环境、宏观检验、材料化学成分分析、硬度测试、金相检验等几个方面分析了螺栓断裂失效的原因,提出下一个运行周期的防腐措施,保障装置安全运行。     

3Cr13不锈钢弹片断裂分析

3Cr13马氏体不锈钢所制弹片在工作306 min后返厂复试,复试试验中发生断裂.利用微距照相机和扫描电镜对失效弹片断口和侧面、失效弹片人工断口、未失效弹片的人工断口进行宏观和微观观察,并用能谱仪对个别区域进行成分分析,利用显微硬度计对两种弹片进行了硬度检测.结果表明:弹片受到应力腐蚀作用,萌生沿晶裂纹,之后发生疲劳扩...