气缸套铸造模断裂失效的原因分析与防止措施

分析了气缸套铸造模断裂失效的原因,同时从模具材料、热处理工艺、模具结构、模具制造质量、模具使用等因素分析了对模具断裂失效的影响,并提出了相应的防止措施。     

SKD61模具断裂分析

通过对断裂模具的化学成分、显微组织及裂纹形态进行分析观察,确认模具是由于热处理工艺不当,在工作过程中产生疲劳裂纹而导致断裂。     

模具突齿断裂原因分析

把手螺母模具在拔模过程中其突齿发生断裂。采用化学成分分析、断口分析和金相检验等方法对突齿进行了分析。结果表明：由于该模具回火不足,在使用过程中又发生了错模现象,加上该模具组织中存在共晶碳化物和较粗大非金属夹杂物,诸因素的综合作用导致了模具突齿的早期断裂失效。     

模具突齿断裂原因分析

把手螺母模具在拔模过程中其突齿发生断裂.采用化学成分分析、断口分析和金相检验等方法对突齿进行了分析.结果表明:由于该模具回火不足,在使用过程中又发生了错模现象,加上该模具组织中存在共晶碳化物和较粗大非金属夹杂物,诸因素的综合作用导致了模具突齿的早期断裂失效.     

铝型材挤压模具断裂原因分析

本文研究和分析了实际生产中挤压模具时常发生断裂的原因,认为它与模坯锻造过程中加热温度过高或保温时间过长、锻造变形程度不够;以及模具淬火温度过高有关。为寻求消除或减少模具断裂的对策提供了依据。     

连续挤压挤压轮模具轮槽根部开裂失效分析

连续挤压挤压轮模具材料为锻造后的H13钢,使用不到20 t就发生断裂。对断裂件进行了宏观分析、化学成分分析、硬度分析、金相分析和开裂面电子形貌分析,认为该模具材料中存在着成分偏析、二次碳化物网状析出现象,降低了材料的性能,在较大的应力集中下,最终发生疲劳断裂。     

自行车多飞飞轮轮芯冷挤压模具失效分析

采用光学及扫描电镜观察分析了自行车多飞飞轮轮芯冷挤压凸模显微组织结构,探究了其断裂失效的原因.观察显微组织发现,失效模具的显微组织中明显存在不均匀带状分布的碳化物.断口形貌及裂纹附近EDS测试分析表明,碳化物集中区为断裂裂纹发生区.模具组织中存在不均匀带状分布的碳化物是产生断裂失效的内在原因,而模具在冷挤压成型过程中形成的应力积累是导致模具断裂失效的外在诱因.     

锻模失效原因分析与修复方法

根据模具断裂失效类型,从多方面分析断裂失效的主要原因,并提出相应的预防措施,如材料选择、结构设计、锻造工艺、热处理工艺、磨削加工等,以改善模具制造质量,提高模具的使用寿命。     

5CrMnMo热挤压模具断裂失效分析

针对5Cr Mn Mo热挤压模具的断裂失效,通过分析模具结构及工作状况,结合金相显微镜、扫描电子显微镜、硬度测试等分析手段对模具的服役状况、宏观形貌和微观组织进行了研究。结果表明:模具的结构及受力特点产生的局部应力集中是模具出现断裂的主要原因,模具表面加工质量差、组织中存在一次碳化物且存在较为严重的带状偏析对模具的失效起到了加剧作用;粗糙表面磨损形成裂纹源,而粗大的碳化物和带状偏析降低了模具的韧性,在巨大的应力集中作用下裂纹迅速扩展,最终导致了模具沿晶脆性断裂。     

陶瓷用W2Mo9Cr4VCo8钢模具断裂原因分析

经过1 180℃加热1 h后油冷至760℃左右空冷至室温,再于560℃回火4次的陶瓷用W2Mo9Cr4VCo8钢模具,在使用中断裂.对断裂模具进行了化学成分分析、金相检验、硬度测试和断口检验.结果表明:该模具有大量带状共晶碳化物,是模具开裂的主要原因.