舒勒与中国客户签订4条锻造生产线

<正>来自中国的汽车零部件供应商重庆联豪科技有限公司向舒勒订购了4条多工位机械压力机锻造生产线。这些多工位机械压力机采用肘杆驱动,额定吨位在800~2000t之间。"能够收获这笔订单主要感谢我们在万家顿分公司销售部的同事,"万家顿工业部负责人Johannes Linden说道。"同时我们在万家顿的同事还将负责产品的技术     

多工位压力机在汽车冲压生产中的应用

通过对汽车冲压件的分析,对多工位压力机与不同装备下的串联冲压生产线进行生产效率、成本等多方面的比较,阐述了多工位压力机在汽车冲压生产中的应用是着眼于先进的冲压工艺,具有高效率、低成本、自动化程度高的特性.介绍了多工位压力机与汽车产量的关系.为选用多工位压力机提供了参考.     

舒勒收到来自浦项集团的第三个订单

在提供了一条落料压机线和一条25000kN多工位压机线之后，舒勒又将向浦项集团中国昆山的加工中心交付一条16000kN压机生产线。韩国浦项集团的年产量为4060万吨，是世界上最大的钢铁制造商之一。在其位于中国昆山的加工中心内，车身与结构件以及料片都是为汽车工业制造的产品系列。为了实现经济性生产与保持高质量的产品要求，该公司现又向舒勒公司订购了一条16000kN多工位级进压机生产线。     

多部门严格规范汽车零部件再制造

正为规范汽车零部件再制造行为和市场秩序,保障再制造产品质量,推动汽车零部件再制造产业高质量发展。国家发展改革委、工业和信息化部等八部门,近日联合印发了《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》(简称《暂行办法》)。《暂行办法》共八章、三十六条,对再制造企业规范条件、旧件回收管理、再制造生产管理、再制造产品管理、再制造市场管理、监督管理等作出了明确规定。     

汽车后桥油封装配新工艺

随着我国汽车工业的不断发展和加入ＷＴＯ的临近 ,市场对汽车质量的要求越来越高 ,竟争日趋激烈 ,而汽车零部件的装配水平对汽车的质量起着决定性作用。近期 ,我们承担了汽车车桥厂后桥装配线的改造设计任务 ,其中后桥油封装配是装配线上一个关键工位 ,此工位的改造成为刻不容缓的课题 ,因为现有的油封装配满足不了产品质量上一个新台阶的要求 ,突出表现为装配后零件质量不稳定 ,废品率高 ,耐用性差等特点 ,严重影响该产品在客户的声誉和市场占有率 ,这次设计我们针对油封装配工艺特点进行了深入分析研究 ,并对压入力进行理论计算 ,制订了较…     

具有抗偏载和同步机构的多工位液压机的研制

多工位液压机是一种对金属薄板进行冲压或成形的液压或成形的液压设备,由于具有结构紧凑,生严效率高等优点,在发达国家应用广泛.针对多工位液压机台面宽、偏载严重、成形精度高等问题,本文介绍我公司为汽车零部件成形而制的一种四柱式多工位液压机.通过对机身结构形式和闭环电液控制系统的研究与分析,提高了设备的运动平稳性能和整体性能,...     

齐二2500t多工位自动冲压生产线建成投产

2014年12月6日,由中国通用技术集团齐齐哈尔二机床（集团）有限责任公司与德国哈格自动化公司合作开发的高端重型2500t多工位自动冲压生产线,在华南最大冲压中心广东福迪汽车有限公司生产基地建成投产,同时交付用户的还有800t落料自动化生产线,另一条3200t多工位自动冲压生产线正在调试中。     

10家企业发动机变速箱“以旧换再”试点工作在全国启动

<正>2015年8月12日,由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品"以旧换再"试点工作在全国启动。这是继完成汽车零部件再制造第一批试点工作后,实施的又一项利国、利民政策。此次,"以旧换再"的产品为汽车发动机和变速箱,由汽车零部件再制造行业的10家企业为试点单位,负责实施汽车发动机和变速箱再制造产品的"以旧换再"工作,     

浅谈车身外协件开发阶段的供应商管理

"车身外协件开发"是当前汽车制造行业的一个热点名词。随着汽车制造技术和产业结构的不断发展,汽车制造主机厂为充分发挥其核心竞争力,基于场地、产能、设备、成本等因素考虑,越来越多的依靠外协零部件供应商进行汽车零部件的研发和制造。在新项目开发的过程中,如何确保汽车零部件供应商按照主机厂的进度、质量、技术、产能等要求,对零部件进行开发、工艺、工装、设备及工位器具投入、试制、试生产、产品检验及OTS认可?本文重点介绍了车身外协件开发在吉利公司从项目启动至量产前的供应商管理。     

复合注射成形工艺

<正> 近年来复合注射成形和夹层注射成形在工业上的各个领域已逐渐被采用,特别是在汽车工业中,用以改进汽车零部件性能,减轻零部件的重量和降低成本。复合注射成形能将不同的材料组合起来,以适应产品的特殊要求。下面将概述近年来复合注射成形技