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相似文献
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1.
Ti—V—Cr阻燃钛合金的微观组织   总被引:8,自引:1,他引:7  
采用金相,X射线衍射和透射电镜研究了Ti-V-Cr阻燃钛合金的微观组织,利用金属液滴实验法测试了合金的阻燃性能,结果表明:Ti-V-Cr系合金具有很好的阻燃性能,该系合金为单一的等轴β组织,不存在第二相析出物,合金元素V含量升高以及Al的加入并不影响合金的微观组织特征;经400℃,100h热暴露后,合金仍为单一的β组织,表明Ti-V-Cr系合金的组织结构是稳定的。  相似文献   

2.
合金元素Cr对钛合金燃烧行为的影响   总被引:3,自引:2,他引:1  
以直流电弧激发燃烧法(DCSB)点燃钛合金,探讨了合金元素Cr对钛合金燃烧行为的影响,结果表明,合金元素Cr含量高于10%可改善钛合金的阻燃性能,大于15%效果更明显,而Ti-Cr二元合金不具有阻燃性能,原因在于,Ti-Cr合金燃烧产物表面均开裂多孔,Ti-(〈10%)Cr合金的燃烧产物与基体界面亦如此,不可能阻止氧向基体内扩散,而Ti-(〉10%)Cr合金的燃烧产物与基体的界面富积Cr,氧化物比  相似文献   

3.
Ti40合金的阻燃性能及其阻燃机理分析   总被引:7,自引:5,他引:2  
采用DCSB法和金属液滴实验法评价Ti40阻燃钛合金的阻燃行为,并初步分析影响钛合金抗燃烧的因素和阻燃机理。结果表明:Ti40合金具有良好的阻燃性能,低溶点,高热导率和单一稳定β组织的钛合金具有良好的阻燃性能;  相似文献   

4.
采用等离子喷涂工艺在Ti40基体表面制备厚0.2~0.4mm的阻燃涂层,并利用光学和扫描电子显微镜对钛合金基体和阻燃涂层的显微结构、截面形貌进行表征,开展了钛合金和阻燃涂层在600℃下的抗氧化性能试验研究。结果表明:涂覆阻燃涂层的钛合金试样在600℃静态空气中连续氧化100h后,其氧化增重减少76%以上,氧化速率降低92%,抗高温氧化性能提高12倍;同时,SEM观察结果显示高温氧化后阻燃涂层仍保持完好,说明该涂层与试样的结合性能以及涂层的抗氧化性能较好,适应于航空发动机防钛火阻燃涂层。  相似文献   

5.
热处理工艺对一种阻燃钛合金显微组织的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
为防止航空发动机中可能的钛火,90年代初研制出两种阻燃钛合金。采用金属液滴喷射实验法测试合金的阻燃性能,利用金相显微镜、透射电镜和X射线衍射仪等手段研究西北有色金属研究院设计、研制的Ti-(>13)Cu-Al阻燃钛合金不同退火温度下的显微组织。结果表明,Ti-(>13)Cu-Al合金具有良好的阻燃性能,合金的组织为α+Ti2Cu。Cu含量由15%升高至20%,Ti2Cu的颗粒长大。热处理温度由450℃升高至700℃,晶界扩散系数明显增大,晶界迁移速度升高,Ti2Cu的颗粒粗化,体积分数减少。Ti2Cu的颗粒粒化,使合金的延伸率由14%下降至6%,性能恶化。  相似文献   

6.
Ti-Cu-Al合金的阻燃特性和微观组织   总被引:16,自引:6,他引:10  
研究了Ti-Cu-Al阻燃钛合金的阻燃性能和微观组织。结果表明:Ti-Cu-Al合金有良好的阻燃性能,合金的微观组织为a+Ti2Cu,Ti2Cu分布均匀。随Cu含量或退火温度升高,Ti2Cu颗粒长大,合金性能恶化。合金中是否含有合金元素Al对它的组织结构影响不大。  相似文献   

7.
采用微弧离子表面改性技术在TC11合金表面制备阻燃涂层,采用扫描电镜、透射电镜、XRD等方法分析了阻燃涂层组织及物相,采用"钛火"液滴法试验平台测试了TC11钛合金在300~700℃之间的燃烧参数,验证了同等试验条件下带有阻燃涂层TC11钛合金试样在300~700℃之间的阻燃有效性.结果表明,制备的阻燃涂层主要由Ti Zr非晶相组成,涂层致密,与基体为冶金结合,700℃以内具有一定的阻燃性能,分析阻燃涂层的阻燃机理主要为涂层吸收能量,减小基体对热量的吸收,同时阻止钛合金与氧接触机制来阻燃.  相似文献   

8.
Al元素对Ti-V-Cr系阻燃钛合金热强性影响的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
制备了Ti-25V-15Cr-0.2Si和Ti-25V-15Cr-2Al-0.2Si2种阻燃钛合金,分别测试其在不同热暴露和蠕变工艺条件下的热稳定性能和蠕变性能,并观察了组织。结果表明,Al元素提高了Ti—V-Cr系阻燃钛合金的室温力学性能,降低了热稳定性能和抗蠕变性能;在实验的热稳定和蠕变工艺参数下,2种合金中只存在a相和Ti5Si3相,没发现其他过渡相和中间化合物;在热暴露和蠕变过程中,组织稳定性降低,Al元素的添加促进了a相和Ti5si,相的析出,降低了Ti-V-Cr系阻燃钛合金抗蠕变性能和热稳定性能。  相似文献   

9.
为使阻燃涂层早日在我国航空发动机上得到应用,在提高涂层阻燃性能的同时,研究涂层对基体力学性能的影响十分必要。文中采用微弧离子表面改性技术在TC11钛合金基体上制备阻燃涂层,研究阻燃涂层对钛合金拉伸性能、压缩性能、蠕变性能及裂纹扩展速率的影响。结果表明,采用微弧离子表面改性技术在TC11基体上制备的阻燃涂层主要由TiC2、W2C及Ti组成,涂层结构致密,与基体结合良好。涂层试样规定非比例延伸强度、抗拉强度以及断面收缩率有轻微降低,降低幅值约为基体抗拉强度5%左右;断后延长率基本无变化,弹性模量随测试温度提高逐步下降,试样抗压强度增大,400℃高温蠕变性能变好,常温裂纹扩展速率降低。综合分析表明,在钛合金基体上制备阻燃涂层后,试样整体力学性能变化幅值小于5%,符合航空发动机部件强度设计要求。  相似文献   

10.
Ti-Cu表面阻燃钛合金研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
利用双层辉光离子渗金属技术,在Ti-6Al-4V的表面渗入Cu元素,在其表面形成Ti-Cu阻燃合金层。阻燃合金层的成分及硬度呈梯度分布,显微组织为基体组织加弥散分布的Ti2Cu金属间化合物。初步阻燃试验证明,渗铜合金层起到了预期的阻燃效果。  相似文献   

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