圆和阻尼器的气穴研究

本文在探讨圆管阻尼器气穴机理的基础上，建立了圆管阻尼器的的气穴模型，并通过实验研究与气穴模型进行了比较，从而验证了气穴模型的正确性，得出了圆管阻尼器的气穴出流特性及避免气穴的措施。     

圆管阻尼器的气穴研究

本文在探讨圆管阻尼器气穴机理的基础上,建立了圆管阻尼器的气穴模型，并通过实验研究与气穴模型进行了比较，从而验证了气穴模型的正确性．得出了圆管阻尼器的气穴出流特性及避免气穴的措施     

阀结构对水介质插装阀性能的影响

针对水介质插装阀在高压工况下容易产生气穴、气蚀和噪声的问题,设计不同的阀芯结构以及阀座结构来减小气穴及气蚀现象。通过理论分析得出减小气穴产生的方法,运用FLUENT仿真软件,研究不同的阀芯、阀座结构在高压工况下的气穴产生情况。结果表明:带有倾角的二级节流口具有较好的抗气穴特性,椭圆形阀芯能够降低压降集中;椭圆状阀芯与带倾角的二级节流口相配合时,气穴发生的程度相对最小。研究结论为设计水介质液压阀提供参考。     

溢流阀流动气穴显示及噪声试验研究

试验研究了溢流阀和阀流道结构对气穴及其噪声的影响。获得了两种主阀结构流动气穴图像，并进行了噪声测试。试验结果表明阀芯上有环形槽的流道结构显著改变气穴形态，气穴噪声在试验压力范围内阀的噪声降低了6-10分贝。分析了流道形状对气穴及其噪声的影响规律。此项研究对于认识液压控制元件的流体噪声机理和低噪声元件的设计具有一定的理论意义和指导作用。     

受控油膜轴承动特性以及气穴研究进展

综述了受控油膜轴承动特性的影响因素以及油膜气穴的研究进展,分析了JFO稳态气穴模型的特点。对存在动态气穴的油膜轴承来说,考虑润滑油的表面张力,以应力连续边界条件代替压力连续边界条件来建立气穴模型更加符合物理实际。     

可消除液压系统中气穴现象的装置设计

分析液压系统中气穴的形成机理,指出气穴对液压系统的危害,提出一种可消除液压系统中气穴现象的装置设计方案,有利于改善液压系统性能。     

煤矿水压安全阀的气穴特性与结构优化

以煤矿水压三用阀中安全阀为研究对象,借助CFD两相流技术对比分析滑阀式安全阀和针阀式安全阀的气穴特性,研究其压力和气穴分布情况,分析安全阀结构尺寸对改善气蚀破坏的影响,并优化滑阀式安全阀流道的夹角,进一步减小气穴现象的发生。结果表明:相对于针阀式安全阀,滑阀式安全阀受到的气蚀破坏较小,当滑阀式安全阀的流道夹角α=45°时,阀腔的气穴强度最低,气穴面积最小,重要阀口处的最大气相体积分数仅为24.5%。优化后的安全阀能够有效抑制气穴的产生,提高安全阀的安全性能和使用寿命。     

IP-750压铸机油泵气穴现象的分析及排除

本文通过对ＩＰ－７５０压铸机气穴现象的实例分析,说明了气穴现象产生的原因及其对液压系统的危害,并强调了油液粘度及清洁度在液压系统中的重要性。     

机械密封系统流场气穴特性数值分析

针对机械密封腔内流场在一定区域内会产生气穴的现象,建立密封腔的几何仿真模型。利用商业分析软件结合多相流模型对机械密封腔内流场的气穴现象进行数值模拟及优化,获得了机械密封腔内流场的气穴位置和分布情况。分析进口压力、转速对气穴产生的影响,并利用克里金(Kriging)插值方法对其组合进行优化。结果表明:在相同的初始条件下,不同冲洗液的进口压力和转速都对密封腔内气穴的产生具有促进或抑制作用;通过Kriging插值和误差分析,缩小了对气穴现象产生抑制的进口压力和转速组合的范围。     

柱塞泵的气穴现象与其最高转速的研究

为研究柱塞泵的气穴现象与其允许的最高转速之间的关系,采用AMESim仿真软件来模拟实际工况。通过建立简化模型、设置参数、进行仿真和分析,可知产生气穴现象时柱塞泵临界转速为1200r/min,即柱塞泵正常工作允许的最高转速为1200r/min。     

水压圆周缝隙流动特性的仿真研究

对水压圆周缝隙的流动特性进行了比较全面的仿真研究，根据圆周缝隙在不同的几何条件以及边界条件下的流线、速度、压力以及气穴分布图，研究了其流线和气穴的变化特征，着重探讨了系统压力、圆周缝隙的叠合长度和阀芯倒角等参数对阀口流动特性变化规律的影响。仿真结果表明：随着阀芯和阀套的叠合长度增大，阀口的入射角会变小，气体体积最高比值有所下降；阀口倒角之后，流量会明屁增大，出口压力会有轻微下降，出口处气体的含量会有所上升，在圆周缝隙出口处有发生气穴的趋势；进口压力越火，圆周缝隙出口处气穴也越严重。这些结论对水压元件的设计具有直接的指导作用。     

叶片泵叶轮铸造特性及空蚀动力学行为分析

叶片泵叶轮的空蚀动力学行为首先由其铸造特性决定。表面粗糙度是影响空蚀动力学行为初始孕育阶段的关键因素。叶轮铸件的金相组织则主要影响孕育阶段之外的空蚀动力学行为。同时空化作用又分为空化破坏和空化强化,随着二者影响权重的不同,空蚀呈现为不同的动力学行为。     

大惯性负载液压伺服缸的气蚀机理及其补偿

本文分析了大惯性负载液压伺服缸中产生气蚀的原因，并提出了几种补偿气蚀的方法。     

空化初生及其影响因素综述

空化不仅是一种与流体压力变化有关的动态过程,而且在流体机械和其他工业设备中也普遍存在,尤其是在泵和水轮机中。该现象自出现至今一直被备受国内外专家学者的密切关注。同时在空化初生的影响因素这一问题上也存在一定的分歧。作为空化发生和发展的首个阶段,对于空化初生的研究始终是流体机械、船舶工程和国防工业建设领域的重要课题。鉴于上述分析,对空化初生的研究现状与其影响因素进行归纳总结,指出现阶段空化初生的主要研究方向并对未来研究趋势进行展望。     

基于FLUENT的2D高频阀气穴现象研究

2D高频阀(简称数字阀)是利用阀芯旋转时阀芯台肩沟槽与阀套窗口组成的阀口周期性高频通断进行工作的.若阀口处存在气穴现象,将会产生噪声、振动,严重时会产生气蚀现象,破坏阀口处流体的连续性,甚至影响阀控缸的工作特性.利用CFD商用软件FLUENT对数字阀内部的流场进行数字计算,主要研究阀口的气穴现象.研究结果表明:数字阀阀口在即将关闭和关闭后一段时间内都会在阀口的低压侧产生气穴现象,即低压侧的阀套主窗口或阀芯沟槽内气穴现象都分成两个阶段,但气穴现象在其内部产生的速度、扩散的面积及持续的时间有所不同.这对优化数字阀的结构,降低数字阀的气穴、噪声,提高数字阀的流量具有参考价值.     

高分子涂料的防穴蚀性能

研制了一种高分子防穴蚀涂料 ,用多种实验手段证实了其具有优异的抗穴蚀性能。这一作用是基于涂层本身优异的抗穴蚀性能以及与基体金属良好的附着力。固化剂、成膜树脂的比例均对涂料性能有显著影响。     

短管节流阀的空化流动与噪声的数值模拟分析

目前短管节流阀已替代毛细管在空调中的应用，而国内针对短管节流阀的空化流动和噪声问题的研究较少。主要围绕短管节流阀进行研究，以R134A制冷剂为冷媒，通过对不同流量下空调的制冷过程进行数值分析，得出其空化、噪声、压力场、速度场等的分布。结果表明：在阀门进出口压差不变的情况下，入口流量越大，空化越严重；噪声随流量的增大先增大后减小再增大；最大噪声产生的位置随着流量的增大逐渐向下游移动；剪切力和空泡溃灭都是影响噪声的因素，但相比之下，空泡溃灭才是影响噪声的主导因素。     

阀芯旋转式高速开关阀的气穴特性研究

提出一种阀芯旋转式高速开关阀,通过阀芯旋转实现高速开关,突破阀芯往复运动结构对开关频率的限制。在此基础上,建立阀内流体模型,利用Fluent软件对不同运动和结构参数下阀口的气穴现象进行数值模拟及量化分析。结果表明：气穴现象主要发生在靠近阀芯沟槽一侧,随旋转角度的增加而减小;气穴范围和气相体积分数的下降速度随出口压力的增加而增大,当出口压力为5 MPa时,气相体积分数迅速下降并在旋转角度为3°时趋于0;改变占空比,气穴未有明显变化;增大阀口流道的倾斜角度,气穴抑制效果显著,可提高输出流量的稳定性。     

Microstructure and cavitation behaviour of alloyed austempered ductile irons

In this paper, the study of cavitation behaviour of austempered ductile iron (ADI) alloyed with copper, as well as copper and nickel with a fully ausferritic microstructure, is presented. The ADI materials used were austenitized at 900 °C and austempered at 350 °C having an ausferrite microstructure with 16 and 19% of austenite, respectively. The experimental investigations were conducted using the ultrasonically induced cavitation test method. The results show that the cavitation damage was initiated at graphite nodules, as well as in the interface between a graphite nodule and an ausferrite matrix. The cavitation rate revealed that the ADI material alloyed with Cu + Ni austempered at 350 °C/3 h has a higher cavitation resistance in water than ADI alloyed with Cu. An increased cavitation resistance of the ADI material alloyed with Cu and Ni is due to the matrix hardening by stress assisted phase transformation of austenite into the martensite (SATRAM) phenomenon.