基于电-液类比法的扩张室压力脉动衰减器滤波特性研究

当从网络分析的角度研究管内流体传输与瞬变过程时,即将流体管系视为一个流体网络,将其转化为一个只是求网络中各个节点的瞬态压力与流量的问题,从而避免了使用流体力学方法的困难与方程组的繁杂。由于电气网络已经有一套成熟的电路理论,因此采用电路图的分析方法和电路的特性来研究扩张室式压力脉动衰减器滤波特性。结果表明:通过此方法可以迅速地、直观地分析出衰减器工作状态与特点。     

高压柱塞泵用压力脉动衰减器的流体特性CFD解析

利用CFD方法对压力脉动衰减器进行分析；建立了一级脉动衰减器的CFD模型；将CFD的分析结果同传统的分析方法相比较，结果表明：CFD的分析方法可以有效地模拟衰减器的特性。     

新型串联囊式蓄能器对油源压力脉动影响的试验研究

本文对目前各处压力滤波器进行了分析，指出它们存在的缺陷，并开发设计出一种新型串联囊式蓄能器。理论及试验证实它对油源压力脉动衰减幅度大，衰减频带度，是一种性能良好的脉动衰减器。     

二级液压脉动衰减器的共振频率分析

对二级液压脉动衰减器用集中参数法进行分析,在忽略液阻的情况下,导出计算二级衰减器两个固有频率的公式.以两个二级脉动衰减器为例,对比用分布参数法与集中参数法计算出的频率特性,并比较简化计算的共振频率与集中参数法和分布参数法计算的共振频率.结果表明,简化计算得到的二级脉动衰减器的两个固有频率与实际系统的差别较小,具有实用性,为二级脉动衰减器的设计分析提供参考.     

基于FLUENT的某型压力脉动衰减器的流场分析及优化设计

应用计算流体动力学(CFD)方法,利用专业的CFD仿真软件FLUENT对某型压力脉动衰减器的流场进行仿真分析,并分析主要结构参数,即脉动频率、挡板长度、挡板角度、挡板间距与衰减效果的关系.对于阐释其压力脉动衰减的机理及其优化设计具有重要意义.     

一种液压脉动衰减器寿命试验方法

为验证液压脉动衰减器在相同液压系统、两种不同液压工作介质以及规定的高温、中间温度、低温环境条件下的工作可靠性,提出一种合理可行的液压脉动衰减器工作循环寿命试验方法,满足了试验要求,达到了验证的目的,同时也节约了试验资源及成本,缩短了试验周期,可供其他试验需求类似的产品借鉴。     

压力脉动作用下管道的流固耦合瞬态分析

针对液压输流管内的压力脉动研究,提出流体压力脉动的计算方法和管道流固耦合分析的计算模型。对流体压力脉动进行编程,得到压力脉动作用产生激振力的变化。建立管道和流体实体模型,采用UDF技术将脉动压力编译到流体中,从而进行流固耦合瞬态力学分析,得到异径管和弯管处流体压力变化以及管道的应力和变形情况。研究结果表明:压力脉动沿管道传播发生衰减,其产生的激振力对弯管破坏较大;弯管段流体产生压力集中,进而引起弯管段变形大于异径管段。将压力脉动加载到管道中,对输流管道研究具有一定参考价值。     

电液伺服阀前压力脉动的仿真研究

本文运用流体网络理论结合液压伺服系统对电液伺服控制系统进行了分析研究，通过仿真研究伺服阀前的压力脉动情况，分析了蓄能器对衰减压力脉动的效果以及压力脉动对液压系统控制精度的影响。     

布柯玛蓄能器在福特拖拉机上的应用

脉动衰减器的新应用 ,目前在福特汽车公司拖拉机生产中已作为标准设备安装在新型车辆上 ,例如 ,该公司制造的农业拖拉机和装载机 15cuin脉冲衰减器可从几个方面改善运行状况 ,使液压驱动器获得前后动作的更加平稳 ,采用重载型式的设备 (如装载机驶入沙堆或堆集物料时 ) ,可以更好地使通常产生的冲击波与齿轮驱动液压泵隔离开。在一台工业拖拉机安装脉动衰减器之前与之后 ,安际测量的噪声光谱显示出在 80dB以上的噪声将被衰减器除掉 ,同时几乎 0～ 2 0 0 0Hz噪声带被降低到 70dB以下的水平 ,由于脉冲衰减器使得流体折流板转向 ,因而脉冲的…     

绞车型升沉补偿模拟系统的压力脉动分析及实验

为了研究脉动对绞车型升沉补偿系统的平稳性影响,在搭建升沉补偿模拟实验台液压系统的基础上,理论分析影响柱塞泵控液压系统的流量脉动和压力脉动的因素,通过实验测试直驱柱塞泵控马达液压系统压力脉动的规律与计算机仿真柱塞泵控液压系统所得的压力的脉动规律基本一致。并开展实验,验证高压腔体积和泵转速对直驱容积泵控马达液压系统压力脉动的影响与理论、仿真是一致的。