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相似文献
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1.
基于摆动油缸的电液力矩伺服控制系统设计   总被引:4,自引:2,他引:2  
船舶减摇水舱试验台架是研究和设计减摇水舱的重要试验设备,能否准确的模拟船舶在海浪中的运动是设计试验台架的关键,本文设计了用于驱动船舶减摇水舱试验台架的电液力矩伺服控制系统,在伺服系统中用摆动油缸代替液压马达,建立了摆动油缸的数学模型,仿真结果表明系统符合设计要求。  相似文献   

2.
系统地介绍了减摇水舱试验装置的工作原理和结构组成,利用这套试验装置可以实时模拟规则波和不规则波作用下船舶的运动情况,为研究减摇水舱的性能提供了可靠的试验手段.  相似文献   

3.
减摇水舱性能试验摇摆模拟台址根据相似准则建立的一种模拟在波浪作用下船舶横摇运动的试验装置。为使摇摆模拟台能够模拟各种类型船舶的运动,婴求模拟台的转动惯最、阻尼力矩和波浪干扰力矩都是可调节的。利用硬件方法模拟阻尼力矩具有许多不确定因素,很难保证模拟的阻尼力矩值与要求的阻尼力矩一敛,这给减摇水舱性能预报带来诸多困难。本文提出一种利用软件模拟船舶横摇阻尼力矩的方法,仿真分析和试验结果表明,该方法能够模拟各种船舶的阻尼力矩,满足模拟台阻尼力矩模拟要求。  相似文献   

4.
针对船舶起重机海上作业时存在的吊重摇摆问题,提出了一种新型机械式船舶起重机减摇装置,利用减摇索在减摇环处形成稳定的力三角形,并有效地减小吊重的摆幅,进而达到抑制吊重摇摆的目的。对减摇装置的原理进行叙述,根据起重机及减摇装置的动作要求设计了液压系统,利用AMESim软件对船舶横摇4°下减摇马达的响应进行仿真分析,结果表明:液压马达的响应良好,验证了液压系统的合理性。搭建试验平台进行试验分析,得到减摇马达响应适时,验证了液压系统的可行性。  相似文献   

5.
散装货船由于专门设置了顶部压载水舱,所以与其它类型船舶相比,其压载舱水的数量多,舱容大。这样压载水舱是船体结构的重要构成部分。在船舶防腐方面,压载水舱的防腐保护已成为一个日益突出的问题。  相似文献   

6.
<正> 散装货船由于专门设置了顶部压载水舱,所以与其它类型船舶相比,其压载舱水的数量多,舱容大。这样压载水舱是船体结构的重要构成部分。在船舶防腐方面,压载水舱的防腐保护已成为一个日益突出的问题。  相似文献   

7.
某大型船舶海底门装置用于连接内部管路系统与外界水环境。装置采用独立的集中式液压油源,管系敷设复杂、占用较大空间且传递振动噪声。针对以上问题,设计一种一体化作动系统,用于代替集中式油源给海底门装置供油,并通过数学建模及台架试验对系统进行验证。  相似文献   

8.
针对某型飞机燃油系统在地面模拟试验时出现的油箱超压故障,分析了地面模拟试验的油箱增压原理,从台架系统、试验燃油系统两方面提出了改进措施,设置了相应的排故试验,逐步定位了故障原因。试验结果表明:台架系统、燃油系统管路设计不合理是造成油箱超压故障的原因。试验燃油系统的改进措施用于指导真实飞机的燃油系统改进设计,为飞机飞行安全提供了保障。  相似文献   

9.
吴茂林  袁志勇  周浩 《机床与液压》2006,(4):111-112,131
介绍了舰船上某型特种输送设备试验台架的设计过程,包括液压系统的优化和计算机测控系统的改进。针对实际使用条件的试验结果表明:通过技术改进后,该试验台架提高了原设备的技术性能,可以很好满足教学实验的要求,并可为各种有针对性的科学研究提供实验平台。  相似文献   

10.
基于PMAC的三轴海浪模拟摇摆台设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
介绍了基于PMAC的三轴海浪模拟摇摆台的设计方法,给出了摇摆台控制系统的硬件结构和软件系统基本结构,充分利用PMAC多轴运动控制卡的多轴联动控制、快速的实时通讯能力及易于开发的软件系统,实现了摇摆台的三轴实时控制、位置伺服控制。摇摆台具有规则波和不规则波下的横摇、纵摇、艏摇三自由度的船舶运动仿真能力,系统运行稳定,操作方便。  相似文献   

11.
李彦利  王筱强 《轧钢》2005,22(6):56-57
为解决热轧带钢生产中粗轧出口轧件因扣头而撞坏机后辊道和导板问题,在轧机和机后第1个辊道之间增设了防撞引板,介绍了该引板的结构、动作原理和使用效果。  相似文献   

12.
黄帅 《机床与液压》2021,49(22):133-136
针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求,基于无谐振峰减振器,设计一种三维平移缓冲平台,由于减振器水平方向阻尼不足,在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理,建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上,根据冲击设计条件利用ADAMS仿真软件计算出最优隔振器刚度和阻尼参数,最后对缓冲平台样机进行振动试验、垂向及横向冲击试验。结果表明:三维平移缓冲平台振动传递率小于3,冲击传递率小于40%。设计的三维平移缓冲平台为惯性导航设备抗冲击提供了一种有效的应用方案。  相似文献   

13.
为解决不锈钢水槽四边焊缝自动打磨问题,基于SolidWorks设计了机器人末端执行器等设备,并基于RobotStudio搭建由砂带打磨机、IRB4600机器人、末端执行器等设备组建的水槽打磨机器人工作站仿真平台。根据不锈钢水槽的实际工况设计打磨工艺流程和规划打磨路径,创建打磨工作站的Smart组件并关联常用的I/O信号。利用TCP轨迹跟踪功能以及碰撞监控功能检验各个轨迹点及运动轨迹是否满足工作要求,调用计时器记录打磨时间。在仿真平台中通过离线编程仿真调试可以得到理想的打磨轨迹,供实际运行使用,有利于提高现场编程加工效率,提高焊缝打磨质量。  相似文献   

14.
沈永耀  段双霞 《轧钢》2020,37(5):71
介绍了LNG储罐用06Ni9钢板的技术要求。针对生产中06Ni9钢板性能控制、表面质量控制及超极限规格轧制板形控制的难点问题,经试验及现场实践,提出了相应的控制措施,如优化化学成分设计、优化轧制工艺和热处理工艺,保证了钢板的性能;板坯表面喷涂专用防氧化涂料,并配合合理的除鳞工艺,保证了钢板的表面质量;优化坯料、辊型设计,改进模型参数,保证了极限规格钢板的板形质量。在此基础上,太钢成功开发出LNG工程用06Ni9钢板。  相似文献   

15.
为了研究孔型参数对铝管连轧过程的影响,采用正交试验优化设计方法设计数值模拟方案,在Marc有限元平台上,研究轧辊孔型参数(侧壁角、侧壁半径比、过渡圆角半径、辊缝大小、轧辊和管坯之间的摩擦因数)分别对轧制力、轧制力距、外径椭圆度和壁厚不均的影响,并分析各参数的影响显著性顺序.结果表明:侧壁角是最重要的影响因素,管坯和轧辊间的摩擦因数对外径椭圆度和壁厚不均的影响居于次位,侧壁半径比对轧制力和壁厚不均的影响最小.根据影响规律获得最优孔型参数组合,并对5机架铝管连轧过程进行有限元模拟分析.  相似文献   

16.
贮箱是大型机械设备中必不可少的部分,其内部铁屑、焊渣等多余物检测的问题有待解决。为实现贮箱内多余物的智能检测,通过时间反转原理的聚焦算法,利用LabVIEW和MATLAB联合编程,设计集数据采集、分析、处理及声发射源定位于一体的LabVIEW软件平台贮箱多余物检测系统。该系统可以有效判断贮箱内多余物的有无及定位,将声发射源的定位以强度图显示。经过多次试验,定位误差控制在5%以内,满足工程需要。  相似文献   

17.
悬索鞍座高空纵向推移是悬式大桥建设中的关键技术问题,国外采用在悬索鞍座摩擦副中加入数千枚滚针的办法,这种办法对制造工艺提出了很高的要求,而我国的制造工艺目前还达不到要求,本文提出了采用复合减摩技术的方案,设计了复合减摩表面涂层,并对每一层的作用机理进行了简明的分析。经在汕头海湾大桥和西陵长江大桥上应用,证明该复合减摩表面涂层效果良好,使两座大桥的悬索鞍座均顺利推移到位,保证了大桥按时建成通车。  相似文献   

18.
基于一种板带材轧机油膜轴承衬套专利技术,介绍了现代大型板带材轧机油膜轴承发展历程,从结构、承载能力、寿命、制造水平等方面对滚动轴承和油膜轴承进行了比较,提出针对轧机油膜轴承和润滑系统的“集成创新”技术,使润滑油运行量、油箱及油库容积明显降低,衬套使用寿命提高。为拓宽油膜轴承在轧机及其他重要设备上的应用有一定意义。  相似文献   

19.
赵远  韩振南 《机床与液压》2018,46(12):64-70
为了改善煤矿井下混凝土供料的落后状况设计了一种新型煤矿井下用混凝土搅拌车,阐述了该新型煤矿井下混凝土搅拌车设计过程中的关键技术。由于受到煤矿井下巷道高度的限制,搅拌车在满足巷道行驶的前提下,混凝土运送量同样需要达到要求指标。整车设计方案充分考虑了整车通过性,搅拌罐卸料高度、填充率、水平布置罐口密封等环节,并给出设计方案;设计了多功能承载平台,可快速更换工作机构,实现一机多用;研究设计了独立驾驶室旋转操控单元,在视线不佳的煤矿巷道中,实现双向操作;设计了下摆架结构,使得车辆行驶适应煤矿巷道恶劣路面;并在原本紧凑车体上加装了减振系统,降低驾驶室振动加速度,有效缓解驾驶疲劳。该车设计方案可满足煤矿井下混凝土长距离运输,避免了传统材料车运输混凝土存在的离析、分层、漏料、硬化等现象,解决了混凝土供给不及时,路面硬化质量差等问题。  相似文献   

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