纳米二氧化钛浓缩浆对硼酚醛环氧涂料性能的影响

目的提高硼酚醛环氧涂料的耐腐蚀性、表面接触角、粘结强度及耐磨性等。方法用纳米二氧化钛浓缩浆改性硼酚醛环氧涂料,制备耐温耐蚀型纳米复合涂料。通过高温高硫原油浸泡试验评价纳米复合涂层的耐腐蚀性能,通过扫描电镜观察、表面接触角测试、粘结强度测试和耐磨性测试等手段分析纳米二氧化钛浓缩浆对涂层性能的影响。结果硼酚醛环氧纳米复合涂层在100℃高硫原油腐蚀浸泡后,微观上没有出现腐蚀坑和裂纹。添加2%纳米二氧化钛浓缩浆的硼酚醛环氧纳米复合涂层与未添加纳米粒子的硼酚醛环氧涂层相比,抗渗性与耐磨性有所提高。720 h腐蚀试验后,纳米复合涂料的粘结强度由试验前的7.7 MPa降低至6.9 MPa。腐蚀过程中,其表面接触角比非纳米涂层高4°~7°。结论高温高硫原油没有破坏硼酚醛环氧纳米复合涂层的形貌结构、粘结强度和耐磨性。添加2%纳米二氧化钛提高了涂层的抗渗透性和表面接触角。     

硼改性酚醛泡沫复合材料的制备与性能研究

为改善酚醛泡沫的耐高温性能,实验将适量的B2O3引入酚醛泡沫,经模压成型、固化后,制备出硼改性酚醛泡沫复合材料;研究了硼改性酚醛泡沫复合材料的微观结构,以及不同的硼含量对酚醛泡沫的压缩性能、耐高温性能的影响。结果表明,硼改性酚醛泡沫的压缩断裂特征为假塑性断裂模式;引入适量的B2O3,可改善树脂基体相的韧性,提高酚醛泡沫复合材料的压缩强度,当B203含量为质量分数4％时,酚醛泡沫的压缩强度最大,为10．14MPa,比纯酚醛泡沫提高了5．18％。硼改性有利于酚醛泡沫的高温稳定性,酚醛泡沫的热分解温度和残碳率均随硼含量的增加而有所提高;当B2O3含量为质量分数7％时,酚醛泡沫的耐高温性能最优,其失重10％时的热分解温度为447℃,比纯酚醛泡沫提高了76．68％;其800℃下的残碳率为66．37％,较纯酚醛泡沫高出16．05％。     

环保抗湿型自硬呋喃树脂的研发及应用

使用源自植物的天然化合物糠醛、腰果酚,代替呋喃树脂生产中的甲醛与苯酚,采用酮醛、脲醛、酚醛复合改性工艺,制备新型环保呋喃树脂。同时,对呋喃树脂的抗湿性进行了研究,实验采用了几种特殊的助剂,提高了呋喃树脂在高湿度条件下的固化性能。     

酚醛改性环氧粉末复合涂层耐介质渗透性能的研究

本文利用静态浸泡法，测定了熔融结合环氧与酚醛改性环氧粉末自由涂膜在90℃几种典型介质中的增重率-时间关系曲线。用示差扫描量热仪测量了两种涂料固化过程中的反应热特性曲线，从涂层组分和交联结构特性上，探讨酚醛改性环氧粉末涂料的抗介质渗透性能。结果表明：加入适当的酚醛树脂可改善环氧粉末涂料在90℃的耐水及耐酸性，耐碱性也在一定程度上有所提高。     

酚醛改性环氧粉末复合涂层介质传输与阴极剥离行为

利用静态浸泡与阴极剥离方法研究了环氧粉末涂料和酚醛改性环氧粉末涂料的耐不同介质渗透能力与抗阴极剥离性能,探讨了酚醛树脂对改性环氧粉末涂料抗蚀性的影响.结果表明,加入适量酚醛树脂的改性环氧粉末涂料在合理的固化条件下可得到90℃时的良好耐水及耐酸性,耐碱性也在一定程度上有所提高.但酚醛改性环氧粉末涂料在60℃3%NaCl溶液中的抗阴极剥离性能不如改性前的涂料.     

酚醛改性环氧粉末复合涂层耐介质渗透性能的研究

本文利用静态浸泡法，测定了熔融结合环氧与酚醛改性环氧粉末自由豫膜在90℃几种典型介质中的增重率-时间关系曲线。用示差扫描量热仪测量了两种涂料固化过程中的反应热特性曲线，从豫层组分和交联结构特性上，探讨酚醛改性环氧粉末馀料的抗介质渗透性能。结果表明：加入适当的酚醛树脂可改善环氧粉末擦料在90℃的耐水及耐酸性，耐碱性也在一定程度上有所提高。     

防锈防腐涂料得到广泛应用

近年来，国外为解决钢结构各种造物的防腐蚀问题，适应长期防腐蚀的需要，开发了种种防腐蚀涂料。目前防腐蚀涂料的品种有环氧、环氧酚醛、环氧沥青等环氧类、聚氨酯和氯化橡胶等产品。其中氯化橡胶作为防腐蚀涂料已广泛应用於各种海洋构筑物。日本开发了一种酚醛改性醇酸树脂用於氯化橡胶涂料中，     

防锈防腐涂料得到广泛应用（市场动态）

近年来，国外为解决钢结构各种造物的防腐蚀问题，适应长期防腐蚀的需要，开发了种种防腐蚀涂料。目前防腐蚀涂料的品种有环氧、环氧酚醛、环氧沥青等环氧类、聚氨酯和氯化橡胶等产品。其中氯化橡胶作为防腐蚀涂料已广泛应用於各种海洋构筑物。日本开发了一种酚醛改性醇酸树脂用於氯化橡胶涂料中，改进了防腐蚀涂料的硬度和耐久性。     

环氧与酚醛改性环氧涂层固化反应与吸水性关系的研究

采用示差扫描量热分析技术，研究了一种环氧树脂粉末涂料与酚醋改性的该种涂料的固化反应机制和两种涂膜的交联结构，并结合两种涂膜有９０℃蒸馏水中的静态浸泡实验结果，分析了涂膜交联结构对涂膜吸水性的影响。结果表明：酚醛改性环氧粉末涂料的固化反应包括酚醛树脂与一部分环氧树脂的共聚反应，环氧树脂与固化剂的交联反应，以及少量酚醛树脂的自聚反应。而环氧粉末涂料的固化反应只有环氧树脂与固化剂－双氰胺的交联反应。酚醛     

酚醛改性环氧树脂的应用

介绍了酚醛改性环氧涂料的配方与配制,并列举了该涂料的物理机械性能和耐化学介质性能指标。在实际工作中,有许多企业利用酚醛环氧树脂解决了设备的许多腐蚀问题。     

环氧树脂水性化制备技术及防腐性能研究进展

环氧树脂以其优异的性能而被广泛应用于工业生产的各个领域,但是随着各国纷纷限制甚至禁止挥发性有机物(VOC)的排放,发展水性环氧树脂成为大势所趋。水性环氧树脂最大的优点是VOC排放量低甚至为零,并且其耐腐蚀、耐盐雾、机械强度、电气绝缘等性能也非常出色,这对于水性环氧树脂在更严苛环境下的应用有着重要意义。系统地介绍了防腐环氧树脂水性化的主要方法。机械法制备工艺简单、成本低廉,是环氧树脂水性化较为普遍的一种方法;化学改性法可以获得均一、稳定的纳米级别的水性环氧树脂乳液;相反转法是一种获得具有高分子量水性环氧树脂乳液的有效方法;固化剂乳化法能够利用固化剂直接与环氧树脂发生反应制备水性环氧涂层。阐述了水性环氧树脂涂层的制备过程,并分析了实验条件对涂层防腐性能的影响规律,重点讨论了其研究现状和影响涂层性能的因素。通过对当前水性环氧树脂制备方法的总结和分析,展望了其今后的发展趋势。     

反应温度及pH值对聚苯胺/环氧树脂涂料防腐性能的影响

采用原位乳液聚合法,合成了聚苯胺/环氧树脂(PAn/EP)复合涂料,研究了聚合反应温度及体系pH值对其防腐性能的影响,并探讨了其防腐机理.结果表明,当反应温度为25℃、体系中PH=1时合成的PAn/EP复合涂料的防腐效果较好,并明显优于商品PAn/EP混合涂料.     

Corrosion resistant performances of Al‐rich epoxy resin based paint on arc‐sprayed Al coating

Electrical conductive Al‐rich epoxy resin based paint with an acceptable surface was for the first time prepared on an arc‐sprayed aluminium coating surface successfully. Adhesion test and salt solution immersion test (SSIT) with complementary measurements including electron probe microanalysis (EPMA) and Raman spectroscopy were employed. Adhesion properties of the epoxy resin pigmented with Al particles did not degrade. Besides, because of the close Al particle–resin integration and the tight adhesion in the paint–coating interface, the strong adherence of corrosion products on Al particles, as well as probable passivation of Al particles, the paint showed no worse corrosion resistance properties than the epoxy resin and corroded at a similar rate to the epoxy resin, uniformly, slowly and slightly, protecting the coating base as a barrier type film.     

自愈合微胶囊在电泳涂料中的应用

目的提高阴极电泳涂料漆膜在受到外力损伤时的自愈合能力。方法采用原位聚合法,以KH-550改性环氧树脂为囊芯,以密胺树脂添加脲醛树脂为囊壁,形成耐化学性好和粒径小的微胶囊,并加入到阴极电泳涂料中,从而增加漆膜在受到外力损伤后的自愈合能力。通过偏光显微镜、SEM对微胶囊的粒径和形貌进行了表征,通过铅笔硬度测试、附着力测试、粗糙度测试、耐盐雾试验,分别评价了电泳漆膜的硬度、附着力、粗糙度、漆膜耐蚀性。结果在阴极电泳涂料中加入微胶囊后,槽液性能指标未受影响,漆膜物理机械性能基本未受影响,粗糙度由0.174变为0.201,标准磷化板在1000 h的NSS后,划叉处明显要好于普通漆膜的防腐性。结论以KH-550改性环氧树脂为囊芯,以密胺树脂添加脲醛树脂为囊壁的微胶囊,加入阴极电泳涂料后,有效提高了漆膜在受到外力损伤后的自愈合能力。     

压载水舱高固体份环氧涂料的研究

目的提高压载水舱环氧涂料的耐阴极剥离性能。方法以双酚A型环氧树脂、酚醛环氧树脂、C9石油树脂和双酚F型环氧树脂为涂料的主要成膜树脂,采用四因素四水平的正交试验,对四种树脂的用量进行优化。固化剂采用聚酰胺固化剂和改性酚醛胺固化剂进行混合,以获得良好的物理化学性能。对涂料的颜基比及助剂进行了分析研究,以确定涂料各组分的用量。结果通过四因素四水平的正交试验,确定了涂料四种树脂的用量。当聚酰胺固化剂和改性酚醛胺固化剂的混合比例为2:1时,涂料具有较佳的抗阴极剥离性能。通过对颜填料不同颜基比(0.75:1~1.5:1)的研究,当涂料的颜基比为1:1时,涂料的耐阴极剥离性能最好。结论通过对涂料的成膜树脂、固化剂及颜基比的研究,制备的压载水舱环氧涂料具有优异的耐阴极剥离性能及良好的耐海水性、耐盐雾性及抗腐蚀蔓延性等性能,能够满足船舶压载舱的防腐需求。     

水管用环氧树脂涂料的研制

新研制的环氧树脂水管内表面涂层不含焦油成分,对水质卫生毫无影响,而且,耐蚀性能、机械性能均优于原来使用的焦油沥青环氧树脂涂料。用此新涂料完全可以取代焦油环氧树脂涂料。     

水性环氧富锌防腐涂料的研制

研制了一种以自乳化环氧树脂和水性胺类固化剂为基料,以锌粉、胺硅烷偶联剂等为填料和助剂的水性环氧富锌防腐涂料,并对涂层耐盐雾性、耐盐水性、耐酸碱性、不挥发物含量进行了测试。研究表明,该防腐涂料不挥发物含量高达90％以上,基本无溶剂挥发,环保性好,而且防腐性能高。     

钛酸酯偶联剂对纳米Ti粉在环氧树脂中分散性的影响

研究了几种分散剂对Ti纳米粉在环氧树脂中的均匀分散性．其中JN-114钛酸酯偶联剂可使Ti纳米粉均匀分散．同时，应用EIS交流阻抗测试方法测试了不同JN-114添加量的涂层的阻抗值．添加量在5％（以纳米粉w／w计）时的阻抗值最高，且Ti粉可均匀分散．Ti纳米粉分散均匀可加强Ti纳米粉与环氧树脂之间的相互作用。从而改善涂层耐腐蚀性.     

浮头式碳钢水冷器的防腐蚀涂装

介绍了本公司十余年来浮头式碳钢水冷器的腐蚀防护涂装简税 ,概括了阻垢,导热和耐蚀的氨基环氧涂料涂装工艺和应用情况。