3MN单链冷拔管机链条结构改进

链条是单链冷拔管机的关键部件。在分析链条在使用过程中出现的问题的基础上，改进了链条的结构，调整了链板、销轴、辊轮之间的间隙，改善了链条的润滑条件，由此提高了链条运转的可靠性和使用寿命。     

火力发电厂捞渣机链条断裂原因分析

某火力发电厂捞渣机链条投入使用约1.5年，多根链条发生断裂，属提前失效。本文利用光谱、拉伸、显微硬度、金相、扫描电镜等试验方法对捞渣机链条断裂原因进行分析。结果表明，捞渣机链条的失效类型为疲劳断裂，在运行过程中，捞渣机链条呈多疲劳裂纹源的横向应力开裂。裂纹起源于气体渗碳造成的渗碳内氧化缺陷，内氧化缺陷是导致捞渣机链条最终断裂失效的根本原因。     

摩托车链条材料与热处理的发展方向

链条广泛应用于各类机械传动结构中,尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉、耐磨和耐蚀性能。由于链条的结构（链节之间通过铰链连接起来）与工作时受载（有紧边与松边）的特点,传动链条的正常失效形式是链条零件的疲劳破坏与链条的磨损伸长。     

一种可变中心距链条张紧装置

一种可变中心距链条张紧装置安装在自动辊道升降式振动台上。在辊道升降时会导致固定链轮和辊道链轮中心距变化。用此装置可以在链轮中心距变化时使链条一直保持张紧状态，防止辊道下降时中心距变小而使链条与设备相碰。此次介绍一种可变中心距链条张紧装置，具有结构灵巧紧凑、安装调整便捷、可靠性高、有效保护链条等优点。     

某核电厂汽轮机盘车链条断裂原因失效分析

某核电厂汽轮机盘车链条在电机启动时发生断裂,本文对断裂链条圆销的宏观形貌、微观形貌、材料成分、金相、力学性能以及链条整体的结构、受力情况进行分析。结果表明:链条的结构有一定的缺陷,从而导致其在电机启动时发生断裂。     

高级链条钢23MnNiMoCr54质量研究

主要阐述高级链条钢23MnNiMoCr54的试制过程,通过合理的成分设计、采用先进的冶炼、加工工艺及合理的热处理,使链条钢的实物质量达到国外实物质量水平,顺利实现了高级链条钢的国产化.     

塑料链条的注射模设计

介绍了定长塑料链条注射模的结构特点,塑料链条的成型过程,详细说明了模具主要零件如型芯、模套、滑键、定模板的设计与作用,模具零件的加工方法等,为后续设计无限长塑料链条和新型模具提供了参考。     

牵引链式输送机设计与制造安装的几点体会

介绍了牵引链式输送机的传动形式、驱动链轮、托轮组及尾轮的结构特点、配置原则、润滑密封及制造安装的精度要求;从理论上阐述了产生链条振动,跑偏的原因并提出解决办法;通过对链条及销轴的受力分析,确定了链条的设计及强度校核原则。对于牵引链式输送机的设计计算,本文以逐点求解链条张力计算法,根据输送机在实际运转时测得的数据,推荐了链条在空载段和负载段的摩擦系数和链条强度破坏安全系数,从而完善了功率计算公式,使其设计计算更趋合理,可靠。     

一种被约束轴线的链条传动

文章通过链轮、链条传动元件,在约束链条铰支轴线特定的条件下,转换其功能,使链条既可以作为一种传递圆周动力元件,又可以作为传递受拉和受压的直线动力元件的研究,扩展链轮、链条新的使用功能.并通过中国实验快中子增殖堆核燃料转运机上的抓手机构实例,阐述链轮、链条传动元件在狭小空间远距离传递升降功能,能够满足受拉又受压传动功能的结构,以及用于远距离精密传动链中的微量补偿元器件的计算分析,来达到设定的目标值.     

16Mn链条表面焊接缺陷分析

某锻造厂在一次启用新采购的16Mn链条进行起重机使用时,检查发现其中一节链条上出现了表面剥离缺陷。为了查明原因,对此链条的圆周面进行磁粉检测,并未发现表面裂纹缺陷。随后对16Mn链条解剖取样并进行金相显微检验、扫描电镜检验以及化学成分等检验分析。结果表明：16Mn链条发生的表面剥离缺陷是焊接高温过程中由缝隙、孔洞和裂纹所形成的焊缝缺陷,该缺陷与材料的化学成分以及焊接工艺参数的不合理控制有关。     

20MnV钢圆环链质量分析

用硬度法及金相法分析了20MnV钢圆环链的内在质量，发现淬硬层过度回火和心部“平衡组织（F＋P＋B）区”过大是导致圆环链强度储备不足，在使用中被拉长的主要原因。适当增加淬火温度，降低回火温度并设法增加淬火介质的冷却能力是提高其强度储备，防止使用中拉长的主要途径。     

塑料长链条注射模设计

分析了塑料长链条的结构特点和成型工艺,巧妙地利用组合滑块结构进行分型。介绍了塑料链条注射模结构特点及其设计中存在的问题,对于长链条类塑料产品的注射模设计具有一定的指导意义。     

正交试验确定三级船用锚链的热处理工艺

通过正交试验,研究了热处理工艺因素对三级船用锚链力学性能的影响,试验结果表明,提高淬火加热温度可提高环背的抗拉强度和焊口的冲击韧度,并降低环背的冲击韧度,提高回火加热温度可降低环背的抗拉强度,提高环背和焊口处的冲击韧度,在此基础上,提出了较为合理的热处理工艺参数。     

基于多Agent的维护供应链集成建模分析

以信息技术、人工智能技术为基础的e维护模式，促使企业组织在管理和服务方面更加柔性化和敏捷化。设备维护供应链管理是e维护系统(eMS)的关键所在，其运作的核心能力在于优化配置和调度各种的资源，协同不同维护供应链节点的利益。文章在分析企业建模技术和多Agent技术的基础上，提出基于多Agent的供应链集成建模方法，并建立了维护供应链中资源Agent的资源协调参考模型，有一定的实践意义。     

23MnNiMoCr54圆环链断裂原因分析

通过断口观察、显微分析方法并结合生产实际分析了23MuNiMoCr54钢圆环链生产过程中出现断裂的原因.结果表明:原材料的表面裂纹导致了链环出现分层状裂纹,闪光对焊的工艺参数不合理导致了链环的断裂.通过严格表面检验和合理的调整闪光对焊的工艺参数,可避免链环断裂的发生.     

汽车模具产业链协作平台架构设计

分析了汽车模具产业链对公共服务平台的需求,给出了一种面向汽车模具产业链的平台架构设计。通过客户协同、制造协作、供应协作以及专业技术服务系统满足了汽车模具产业链在供应、制造、销售和服务四大类核心业务方面的需求,进一步提高了汽车模具产业链的协作水平与技术水平,促进了整个汽车模具行业的发展。     

基于DFSS的供应链设计方法研究

目前，有关供应链设计的研究大多都针对供应链中某一环节或某一流程。从整体绩效改善的角度对供应链的总体设计往往缺乏有效的和可测量的评价体系。在这种情况下，将六西格玛设计的方法应用于供应链设计可较好地解决这一问题。论文在总结目前供应链设计方法和模型的基础上，引入DFSS（Design For Six Sigma）的设计方法，提供一种面向企业战略和顾客需求的有效和可测量的供应链设计方法体系，使供应链绩效突破五西格玛墙，达到六西格玛水平。     

逐层填料建模的多层多道焊残余应力数值分析

基于连续数值模拟技术,在多层多道焊数值建模时,逐步添加每一层焊缝网格模型,进行分步的模拟计算,实现了有效的多层多道焊接热—力耦合有限元计算.利用连续模拟方法与非连续模拟方法,计算分析了多层多道焊试验模型.结果表明,与非连续模拟方法相比,连续建模方法收敛性好,且纵向残余应力峰值结果较传统建模方法更准确.同时,分析了热—力作用下多层多道焊缝的应力演变历程,揭示了多重热循环作用下焊缝纵向残余应力的变化过程.     

Technology chain optimization: a systematic approach considering the manufacturing history

The optimization of technology chains is usually conducted as a local problem of each individual process step. However, in order to optimize the technology chain in terms of product properties a local optimization is insufficient and a more holistic approach is indispensable. Existing methods, which consider the manufacturing history of a workpiece, are often accompanied by a high level of effort in research. This paper presents a systematic approach to integrate the manufacturing history into the technology chain optimization process going along with a significant reduction of effort compared to existing methods based on simulation and experiments. Resulting from previous methods and models a set of representative variables is identified to describe interactions and dependencies within technology chains. Furthermore, an approach consisting of three steps is developed which allows a visualization as well as an explanation of the cause-and-effect relationships within technology chains. This approach is used to deduce two different optimization strategies for technology chains. The first strategy allows a global optimization by adjusting specified parameters without changing the processes within the technology chain. Whereas the second strategy comprises a redesign of the whole chain.     

可编程控制器在钻杆传送链条控制系统中的应用

原传送钻杆的直流伺服驱动系统因元器件老化等原因,其可靠性差。由可编程控制器、脉冲输送模块、伺服控制器、人机界面组成的石油钻杆生产线钻杆传送链条自动控制系统具有可靠性高、抗干扰能力强以及维护方便等特点,适应了传动控制技术向交流传动发展的趋势。详细介绍了该系统的组成、工作原理及软硬件设计。